BMW Serie 1 F40 valore futuro garantito

per quel che ne so io la formula Free2Drive di BMW è concepita per cambiarla con un'altra BMW, tenerla diventandone il proprietario saldando il VFG stipulato o restituirla con le condizioni stipulate, previa visione del perito BMW per eventuali costi aggiuntivi.
Per la cessione a terzi non so proprio se questa formula lo preveda...bisogna leggere molto bene le clausole del contratto, io non l'ho se qualcuno avesse la stessa formula di finanziamento potrebbe verificarlo..

 

io l'ho presa con free2drive, dovrei rileggere tutto il contratto, ma dubito che BMW ti ripaghi l'eventuale surplus del VFG.

 

L'auto ha un valore di acquisto iniziale e quello lo devi pagare poi ci sono gli oneri finanziari ecc ecc solo così puoi diventare proprietario . Difficile che si possa cedere un bene di cui non si è proprietario a meno che non sia come con le azioni che si vede il diritto di acquisto per esempio in caso di aumento di capitale

 

Si, è l'unica cosa di cui sono certo. Se vai nella tua area riservata di BMW Financial Services, sezione Fai-da-te/Moduli, troverai il modulo 4 "Dichiarazione di cessione ed accettazione del riscatto" dove puoi indicare chi riscatterà l'auto al posto tuo a fine contratto (ovviamente se ci sarà un riscatto e se non sarai tu a farlo). E' comunque una prassi abbastanza consueta quella che ho descritto; l'hanno fatta, senza problemi, diverse persone che conosco (BMW su BMW o altri brand su BMW e viceversa). Nessuno di quelli che ho interpellato conosce però la storia delle tasse sulla "plusvalenza", di qui la mia perplessità.

 

BMW Bank no, un concessionario BMW, se per loro la tua auto vale di più del VFG e vuoi comprare un'altra BMW da loro, assolutamente si, altrochè (ho la loro proposta).

 

S

Quindi faccio un esempio banale. Bmw valuta la tua auto 100 . Tu vai da audi e gli cedi il diritto di acquisto per 100 perché per audi quella auto vale 150 . Compri una audi e ti scala dal prezzo 150 però non è detto che poi realizzi quel prezzo. secondo me per te è come se andassi da audi con una panda del 1990 e te la valutasse 10mila euro pur di vendere. Il problema dovrebbe essere loro non tuo. Questo a logica ma in Italia a volte la logica si scontra con i cavilli ...

 

Piu' che altro a volte la logica si scontra con i contratti che, con troppa leggerezza, vengono firmati senza essere compresi o -peggio- neanche letti.

 

Non ti scala dal prezzo 150, ma 50, ovvero la differenza tra ciò che deve dare come riscatto del tuo leasing alla finanziaria proprietaria del veicolo e la loro valutazione della "tua" vettura. A loro l'operazione "costa" 150, questo sì, ma è normale se loro valutano che la tua auto valga 150. A tal proposito, tieni conto che "pur di vendere" non esiste nella pratica, nessuno fa "il buon samaritano"; la valutazione che danno del tuo fine leasing è ovviamente in linea col mercato e con i parametri che loro usano per valutare gli usati; questa valutazione a volte è superiore al tuo VFG (caso mio) a volte no (successo a me con la MINI di mia moglie). Nel primo caso ti fanno proposte tipo quelle che ho io, negli altri casi ti dicono "se vuole cambiare auto, le conviene esercitare la facoltà di restituzione (solo restituzione) e ricominciare da zero con un'auto nuova".

Che il problema delle tasse sulla plusvalenza sia più loro che mio lo penso anche io, ma volevo un conforto da chi magari è più esperto di me. Indagherò ancora, ovviamente, eventualmente vi farò sapere come è andata a finire.

 

Il "ti scala" significa che tu paghi la nuova auto 150 in meno 100 +50 di supervalutazione dell'usato. Perché se non è così non è un buon affare. Evidente che alla fine tu risparmi "solo" 50. Perché comunque quello che avevi concordato con bmw all'inizio del contratto devi pagarlo

 

Non è una plusvalenza fiscale in nessun modo neanche lontanamente in quanto tu hai pagato dei canoni di locazione sullo stesso bene che riscatti successivamente quindi risulta comunque a saldo negativo per te.

Es:
- Se compri una macchina che vale 50, paghi 40 di rate e 10 maxirata e vendi la macchina a 15 non è una plusvalenza fiscale.
- Se compri una macchina che vale 50, paghi 40 di rate e 10 di maxirata e vendi la macchina a 55 quella è una plusvalenza sulla quale potenzialmente c'è da pagare le varie tasse del caso allo stato.

Il discorso è che anche facendo il free2drive e quindi con la macchina che resta intestata a loro non influisce di nulla perchè tu su quel bene per fruirne hai pagato una locazione... quindi tranquillo che di plusvalenze ce ne son poche li.

 

Il riscatto lo paga AUDI, MERCEDES, ALFA, RENAULT o da chi decide di comprare l'auto nuova.
Ovviamente 100 li mette la concessionaria interessata all'auto, il restante valore (50 o quel che sarà, decidono loro) te lo scalano sulla nuova.

 

Secondo me non ti devi preoccupare di nulla.. visto che l'auto nella formula Free2Drive NON è tua.. le tasse sulla plusvalenza non ti riguardano. Se a loro costa 100 riscattare ora la tua auto ed a te riconoscono 30 come valore di anticipo per la loro auto che vuoi tu, finisce lì ed inizia a pagre le tue rate nuove per la tua nuova auto.. leggiti bene il contratto nuovo.

 

Probabile che diciamo la stessa cosa senza capirci, ma, se posso, non è così. Se la attuale vettura viene riscattata da chi ti vende l'auto nuova, il 100 quest'ultimo lo da a BMW, non a me. A me dà 50 e scala questo dal costo della vettura nuova. Se io riscattassi la vettura per me, prima di rivenderla, pagherei 100 e poi, alla vendita, riceverei 150, quindi quello che io effettivamente metto sull'auto nuova è 50; alla fine, al netto di un inutile passaggio di proprietà in più, il discorso sarebbe lo stesso.

 

Penso anch'io così; ad ogni modo, a suo tempo, avevo interpellato BMW Bank sul tema "posso trasferire la facoltà di riscatto ad un terzo (privato o società)?" perchè questa fattispecie nel contratto (che credimi, ho letto moooolto attentamente prima di firmarlo) non è contemplata, nel senso che non è scritto da nessuna parte che si possa, ma neanche che non si possa. BMW Bank mi ha confermato che la cosa è possibile in tutte le loro formule che prevedano la possibilità di riscattare un'auto, ivi compresa la formula Free2Drive e mi hanno citato il Modulo 4 di cui parlavo prima. Ora sto cercando qualche amico commercialista per farmi confermare la storia della "plusvalenza" da un punto di vista "fiscale" (una cosa è il buon senso, una cosa è la legge, come scritto da qualcuno), poi, come detto, vi aggiornerò. Qui speravo, e spero ancora, di trovare un commercialista o qualcuno a cui la cosa è gia successa e che possa confermarmi ciò che penso (magari lo sei tu, Kiokos, nel qual caso ti chiedo scusa). Grazie comunque a tutti per i contributi.

 

Appunto minore esborso 50 minore rottura e giro contabile 100 che dovevi avere in conto per riscattare l'auto. Diciamo la stessa cosa

 

Fammi capire: BMW ti paga il 18% in meno sulla differenza tra il VFG e la somma che loro sono disposti a riconoscerti, diventando quindi tuo sostituto d'imposta?
E poi ti rilascia una CU con le somme trattenute per tuo conto.

Fantascienza.

 

Ricapitolando, vediamo cosa non ho capito.
Tu vai in bmw lasci giù l'auto e vieni via a piedi ed è finita lì. Prima alternativa paghi una cifra e ti tieni l'auto. Seconda alternativa lasci giù l'auto di cui ti riconoscono il VFG ( lo stesso che devi pagare nella prima alternativa?) lo scali dal costo di una nuova paghi la differenza in cash o a rate e vieni via con auto nuova . Terza possibilità cedi a qualcuno in permuta la possibilità di riscatto che pagherà a bmw il valore di riscatto e questo ti riconosce un valore superiore . Tu non hai profitto quindi tasse zero . Come una panda sopravalutata .

 

Anche se avesse profitto.
I beni sui quali il privato paga le imposte sulla plusvalenza da cessione sono gli immobili, entro i cinque anni dall'acquisto.

 

Infatti altrimenti ad ogni passaggio di proprietà di auto tra privati bisognerebbe fare fattura ecc ecc

 

OT

Solo se immobili acquistati non come prima casa o acquistati come prima casa e venduti nel quinquennio successivo senza altro riacquisto, sempre come prima casa entro i 18 mesi dalla vendita
EOT