Vademecum acquisto auto all'estero

Vademecum acquisto auto all'estero

Nel malaugurato caso dovesse succedere qualcosa di grave sulla meccanica (esempio, cedimento catena), o nell'improbabile caso si dovesse dimostrare la macchina non essere conforme (esempio su tutti, schilometrato), lei avrà sempre la facoltà di riportarla in Germania e far valere la copertura di garanzia, comunque.

 

eh bhè si certo potrei ritornare da loro ma è una cosa che vorrei evitare come la peste. Anche se, in questo preciso caso, l'auto si trova relativamente vicino al confine Austrico son sempre 500km da fare...

 

se hai tutti questi dubbi, l´auto comprala direttamente in Italia

tanto in Germania, col mercato che cé, sará giá stata venduta

 

mi sembrano dubbi legittimi quelli a riguardo della garanzia...anche perché le bmw non è che non si rompano né tanto meno ho intenzione di tenere l'auto solo qualche mese

 

Nessuno mette in discussione il fatto che siano dubbi legittimi, ci mancherebbe altro– il problema sopra evidenziato dall'ingegner Feb riguarda il fatto che, una volta individuata la macchina, la trattativa dev'essere per forza di cose veloce, dato che in Germania il mercato dell'usato è molto più dinamico di quello italiano.

A questo punto, anch'io valuterei seriamente l'acquisto di un'auto della Rete ufficiale BMW Italia, e riporto un esempio:

http://ww3.autoscout24.it/classified/272743576

 

ho sentito il concessionario tedesco e ha detto che l'auto non ha nessuna garanzia essendo scaduta quella ufficiale.

Si ho visto l'auto del link anche se purtroppo è ai limiti estremi del budget

di questa cosa dite?

http://ww3.autoscout24.it/classified/272073562?asrc=fa|as##custo*****ta

 

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Bellina, ma anche questa è fuori garanzia ufficiale.

 

molto bella, se i km sono reali come dicono, si può prendere tranquillamente, fermo restando che sei fuori garanzia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ma prendendo una vettura usata sai benissimo di prendere una vettura che spesso è fuori garanzia, visto che quella data dai rivenditori è carta straccia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

in che senso carta straccia?? prendiamo sempre il fantomatico problema alla catena: non me la sistemerebbero con la garanzia del rivenditore?

 

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No, secondo me non ne risponderebbero. La garanzia è "di conformità", ovvero viene coperto esclusivamente il danno derivante da una condizione preesistente al momento dell'acquisto, mentre nel caso da lei menzionato si tratterebbe chiaramente di danno accidentale.

Per spiegarlo in breve,

La garanzia di conformità garantisce che l'auto sia conforme alle condizioni a cui viene venduta, ed a quanto so io non va a coprire i danni che si dovessero presentare in seguito.

Se io ritiro la macchina ed il giorno dopo la porto in officina ed il meccanico mi fa notare che si sente all'orecchio un ticchettio di cui io non m'ero accorto, con ogni probabilità segno premonitore della distribuzione, allora è un difetto di conformità. Ma se io quando ritiro la macchina essa è a tutti gli effetti perfetta o quantomeno fedele nelle condizioni a quanto specificato e dopo un po' salta sopra la distribuzione, beh, sempre a quanto so io, nemmeno andando per avvocati le riconosceranno mai niente.

C'è un motivo per cui le macchine da concessionario ufficiale e sotto garanzia costano minimo il 10% in più; un buon motivo.

 

sottoscrivo quanto dice Andreas

é per quello che, per come la vedo io, se si compra un auto usata si sa di comprare un auto usata. Se si vuole un auto in garanzia é meglio andare in concessionaria e comprarne una nuova

Avere un auto con le condizioni di una nuova al prezzo di una usata é purtroppo utopico

 

capisco, in sostanza se mi si rompe un alzavetro me lo possono anche sistemare ma se c'è qualcosa di importante andrei nei pasticci

cosa ne dite? ha l'euro plus quindi per un anno sarei coperto come la garanzia integrale

http://gebrauchtwagen.bmw.de/CarSearch/Details/1268619/12

PS on la versione restayling il cambio automatico è lo zf a 8 rapporti giusto?

 

hai pm

 

Nudo, con Elvis NUDO! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dovresti trovare il modo di "accertarti" che i km siano originali ad esempio con la chiave

oppure dovresti chiedere che nel contratto scrivano NERO SU BIANCO che la macchina

ha percorso quei chilometri: se trovano delle scuse, lasciala li e cercane un'altra.

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allora, sono convinto anche io che la gran parte di vetture che sono in vendita con pochi km, son taroccate...... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

non sarà il caso di questa X3, ma credimi, conosco tantissime persone (ma proprio parecchie), dipendenti pubblici e privati, piccoli commercianti con l'attività ad un passo da casa, auto di signore benestanti, eccetera, che fanno anche meno di 10.000 km/anno

io ho tanti colleghi, ad esempio, che fanno meno di 10.000 km/anno.....io stesso, adesso ne farò al massimo 15k km/anno..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io sono uno di quelli; con la macchina faccio meno di 10000km l'anno perché uso spessissimo la moto

cmq sia ho spedito tre mail per delle informazioni a tre concessionari tedeschi (tra cui quello postato sopra) ma nessuno mi ha ancora risposto...speriamo bene...

 

Ed hai il 320d scritto nel profilo?

 

no perché è la macchina dei miei cos' come lo sarà la x1; cmq anche loro fanno pochi km all'anno (sì lo so che che un motore a gasolio dovrebbe essere preso per percorrenze superiori a 20000km/anno ma di serie 3 a benzina messe bene non ce n'erano)