Una cosa che non ho capito cerchi del 18"

ottimo...ne sento parlare bene...
fammi poi sapere come ti trovi :wink:

 

sì, me li ha consigliati Nicola Spinazzola e mi fido molto..
ho ancora qualche chilometro da fare con queste ma penso che non le farò arrivare alla frutta, già così non mi sento sicuro..

 

dove le prendi? io su pneumaticone.com le pago 520, compresa la spedizione:wink:

 

io avevo visto su gommadiretto.. hai ragione, ho controllato.. sono convenienti davvero

 

raga ma se ordinando l'auto con i 18'' si possono richiedere le 205/225 anzichè 215/245 senza sovrapprezzo?
Anche perchè al max sono loro a farti uno sconto ..
Quindi il 123 con i 245 è più stabile mentre con le 225 sculetta di più? wow..

 

ragazzi ma per chi ha una macchina che scarica a terra 204 cv se non 265 cv del 130 non pensate si meglio avere qualcosa di un po piu serio tipo pzero?
è innegabile che si spende di piu perchè un treno composto da pzero nero anteriore e rosso posteriore a meno di 850 euro non se ne parla,ma volete mettere la differenza?ho sempre avuto la fissazione per le gomme,su ogni mia macchina ho provato varie marche e modelli,e se c'è una cosa che ho capito....è che le gomme sono una delle poche cose su cui piu spendi,meno spendi.Oltre al fattore stabilità e frenata c'è anche l'appoggio e la tenuta...ora che con l'omologazione sono riuscito a montare i pzero non tornerei indietro neanche se me le finanziassero...niente a che vedere con le r050 ad esempio

 

ah un ultima cosa...
non volevo dare lezioni a nessuno ne essere maleducato sia chiaro
:wink:

 

Se si potevano montare uguali davanti e dietro da 18" le monterei subito! Ma dite che proprio non si possa?

 

ma sei pazzo?? nel senso buono, eh! non ti offendere!
io ho 205/225 e, specialmente le anteriori, non si trovano neanche a pagarle oro! praticamente se tenessi questa misura sarei costretto a rimettere le NCT5 ma ho già spiegato che non metterò mai + in vita mia questa gomma!!!!

 

Può essere
Chiedevo perchè non so..siccome nell'eventualità futura mi piaceva il 2.0d, cn i cerchi da 18, m sembrava meglio cn gommine leggermente più strette..in modo tale che facendo un pò meno attrito, la macchine fosse più fluida e veloce..chiedo pareri da qlc che l'ha..

 

io faccio un discorso diverso!
siccome in quelle misure devo montare PER FORZA (o quasi) Good Year NCT5 Run On Flat, e siccome reputo queste gomme PESSIME (le ho avute anche "non runflat" sulla 147), preferisco cambiare misure e avere + possibilità di scelta!!!

 

capito..infatti volevo sapere anche se erano rfl..quindi in tt e due i casi, la scelta è pressochè quella..ma le reputi pessime per tenuta ecc, cm uso stradale o pista?

 

mi sa che in quella misura esistono solo runflat!!!
le reputo pessime per tenuta (specialmente su bagnato) e tendono a scivolare verso l'esterno (e fanno aumentare il sottosterzo)
tutto uso stradale! in pista con questa non ci sono mai andato!!

se non prendo le falken (che mi allettano molto) vado di bridgestone!

 

Ho capito..grazie x avermi riportato la tua testimonianza

 

nessuno mi può aiutare????? cioè non se puele proprio!??!?!!

 

Certo che se all'anteriore si potessero montare le 225 ci sarebbe una possibilità di scelta molto più ampia, vista la disponibilità che si ha con le 245 posteriori

 

no che non si può!
che misure ci vuoi montare?

 

205/40 R18 davanti e dietro...

 

non sono un esperto ma sul canale del cerchio posteriore non puoi mettere quella misura! dovresti avere cerchi uguali!
fermo restando che non sono a libretto e quando ti fermano ti fanno (giustamente) il cxxo tanto!!

 

ma esistono in commercio?!?

IMHO non le fa nessuno delle gomme tanto sbilanciate