Una bella mappa su 335d

verissimo...l'ho visto con i miei occhi...le mappe le vedono eccome altro ke bypassano certi codici etc etc...bugia bugia

e poi quando reinstallano il software cancellano tutto quindi anke la rimappa (da me mi han detto ke se un cliente dice ke c'è l'ha gliela mantengono...ma a quelli ke fanno gli "gnorri" gliela cancellano... )

 

Cmq x quel poco che so, anche secondo me TheD - 330CD dice cose giuste!

 

anche io avevo lo stesso dubbio....è da quando ho preso il motorino a 14 anni che me lo chiedo se perdo l'assicurazione se si trucca(o rimappa in caso automobilistico)il veicolo.....

in ogni caso,SECONDO ME,le cose stanno come dice TheD.....poi se uno riesce a fare il furbo è 1 altro discorso,ma se ti beccano dopo che hai fatto il furbo....beh li credo proprio siano caxxi amari eh...!!!!

 

AHUAHUAHUAHU che bastardi, è verissimo..........

 

...io c'ero!


...ma mi piacerebbe anche sapere perchè SU TUTTI i tread dove si parla di RIMAPPE si va SEMPRE a finire con il discutere ANIMATAMENTE!

Però, a questo punto, bisognerebbe postare sempre nel forum apposito (tecnico) e troncare sul nascere discussioni che vanno fuori dal discorso puramente tecnico... anche dabdo dei "cartellini" ai SOLITI NOTI....


:wink:



P.s. Le gomme normali al posto delle RF, portano ad avere problemi nel caso di sinistro "importante"?

 

guarda,le mappe le vedono certo........ma ti espongo brevemente come si fa a non farle vedere.......la mia non e' mappata dalla presa OBD che lascia traccia del numero di volte che viene utilizzata,ma e' rimappata dall'interno,cioe' e' stata aperta ,smontata ,estratto il file ORIGINALE ,rielaborato e rienserito senza traccia alcuna dalla presa diagnosi e sopratutto RINOMINATO come l'originale.......sono i dati dentro che son diversi!!!

per verificare la cosa devo estrarlo come ha fatto il rimappatore mentre lo faceva e confrontare con apposito programma i dati interni....non so se mi spiego......ma vorrei vedere il perito dell'assicurazione che lo fa....

 

Quanno cè vo cè vo! :wink:

 

il discorso gomme me lo son chiesto pure io...

x quello ho mantenuto le run flat

 

E' anche vero che un mio amico che voleva rimappare la sua Audi A4, senza perdere la garanzia e più in generale volendo "stare tranquillo" abbia esposto il tutto al suo conce, e questo gli abbia detto... "vai tranquillo" la facciamo fare all'Audi"; e così é stato, appuntamento con un tale mandato da Audi apposta per questo intervento (non é un sentito dire, l'ho accompagnato io) e rimappa eseguita.
Bah

 

figata,,,,cioè lui ha la rimappa "ufficiale" Audi???che storia....

 

verissimo Luca

se uno vuole va in BMW e te la fanno pure loro...non esasperata come i "preparatori" ma molto piu soft,magari vanno da un 5% a un 10% massimo massimo...ma so ke la fanno...e paghi di piu ke da un rimappatore(ovviamente) :wink:

 

...comunque UNA VOLTA c'era una percentuale consentita di incremento sui dati prestazionali dichiarati dalla casa.... Mi sembra di ricordare che fosse un 10%...

Secondo me se è ancora così e si resta in questo dato, non vi possono essere ripercussioni negative a livello legale...

:wink:

 

Gli hanno dato anche l'adesivo Audi Sport

 

Appunto. Però mi pare strano che in conce ti facciano un intervento che comporterebbe l'illegalità della vettura..
P.S. la mappa di cui parlavo l'ha pagata 800 euri + IVA.

 

A rigor di logica se le alternative sono portate nel libretto dovrebbe essere tutto ok.

In effetti, e su questo potrebbe venir fuori giurisprudenza nel tempo, le differenze indicate dal ministero dei trasporti sono sempre e solo sulle DIMENSIONI delle gomme e non nella tipologia.

Per capirci, il ministero, su indicazioni della casa produttrice, riporta con quali gomme e quali cerchi la vettura presenterà lo stesso identico grado di affidabilità. Ovviamente non indica se il pneumatico deve essere RF, normale, o se la mescola della gomma debba essere di un certo tipo.

Ergo, fino a sentenza contraria (), potrai passare tranquillamente da gomme RF a gomme normali, a patto che siano delle dimensioni indicate nel libretto.

 

che storia.....così non hai casini perchè è fatta dalla Casa,in teoria....no???

mi piace sta cosa.....m'intrippa il giusto...

 

A me ste cose paiono un po strane...
conce che rimappano "ufficialmente": x carità, qualcuno lo fa...e se x qualunque problema la porti da loro te la riconoscono senza problemi, in garanzia etc....però non è la regola!!

anch'io, come theD, sapevo che ad esempio rimappi o alteri le caratteristiche di omologazione del veicolo e fai un incidente...se l'assicurazione ti scopre, non paga.

Per le tracciabilità degli accessi sulla centralina non ho ancora capito molto bene...alcuni dicono che segni gli accessi (soprattutto le nuove...x intenderci quelle con x elettronica, e87, e 90/91/92/, e65/66, X5 nuovo etc), altri (soprattutto preparatori molto famosi anche qui sul forum) dicono che non registri proprio niente!

tutto sommatto, da qs punto di vista, il modulo è un po meglio: non è ottimizzante come la mappa, ma se ci si lavora un pochino si ottengono ottimi risultati, e lo puoi staccare in 3 minuti di orologio senza lasciare traccia.

cmq faccio davvero i complimenti, soprattutto x la coppia...MOSTRUOSA!!!
meno male che c'è lo steptronic...che riesce a reggere tutto!!
un manuale sarebbe già tritato!!:wink:

 

Quello che vi dico lo so per certo.

Davanti ad ogni minimo cambiamenento delle condizioni generali del veicolo DIFFORMI da quanto indicato nel libretto di circolazione, richiedono la RIOMOLOGAZIONE del mezzo, per adeguare quanto scritto in carta di circolazione con quanto risultante sul mezzo.

In quel caso, con la riomologazione effettuata, l'assicurazione non DOVREBBE fare storie. Ma anche li, potrebbe richiedere anche un nulla osta da parte della casa produttrice che dichiari che quella specifica modifica non pregiudica il comportamento dell'auto su strada.