un piccolo suggerimento per chi toglie i runflat

Grazie tante per il consiglio sul kit di gonfiaggio! Ottimo!!!!

 

grazie per il consiglio......e per il garbo con cui è stato dato!!!

 

Grazie per il suggerimento, a breve dovrò cambiare gli pneumatici e probabilmente non rimetterò i Run Flat, ma acquisterò un kit come questo.

P.S: L'unica mio timore è che, avendo cerchi da 18", montando pneumatici non rf, quindi carcassa più morbida, in caso di buche siano meno protettivi per gli stessi cerchi col rischio di danneggiarli.

 

molti suggeriscono anche questo prodotto....costa sui 50 euro

http://www.slime.it/

 

penso anch'io che il cerchio sia piu' vulnerabile. Sei hai dei replica che sono piu' fragili ancora peggio..devi stare attentissimo.

 

In tutta sincerità per chi toglie le runflat, credo che un'eventuale foratura sia l'ultimo dei problemi dato che gli assetti originali sono studiati per lavorare al meglio con quelle gomme così dure di spalla.....

Max

 

Topic spostato nell'area preposta.

 

bello!

però qualcuno poteva dire alla signorina che i dadi si svitano in senso orario

in fondo al video si vede che preme col piede in senso orario... aivoglia a premere /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

lo sò, sono pignolo

 

Per Mondaniel

P.S: L'unica mio timore è che, avendo cerchi da 18", montando pneumatici non rf, quindi carcassa più morbida, in caso di buche siano meno protettivi per gli stessi cerchi col rischio di danneggiarli.

più il pneumatico è rigido e più ne risente il cerchio meno e rigido e meno ne risente, infatti è molto comune tra chi ha pneumatici con spalla molto bassa avere i cerchi storti.

 

ma considera che dovresti andare subito da un gommista... questione di alcuni km... e mantenere un'andatura adeguata

 

questo ce l'ho io :wink:

 

sì certo ma credo che quello che intendesse Mondiel è che con le runfalt che hnno la spalla più rigida il cerchio resta più proteto quando prendi le buche, non tanto quando fori. almeno io l'ho interpretata così o mi sbaglio?

 

Intendevo dire che a parità di spalla, se ho un pneumatico più cedevole, è più facile che per tale motivo il bordo della buca o spigolo che sia mi vada a toccare il cerchio; in pratica è come se paragonassi lo stesso pneumatico ma con pressioni diverse, meno pressione = più morbida ma a rischio di prendere un bel colpo al cerchione quando lo pneumatico è a fondo corsa.....

 

Abbiamo scritto "quasi insieme":wink:

 

scusate l'OT ma propri le runflat non mi piacciono!!!

 

questo e' il migliore che c'e'!!!! provato aime' personalmente!!!

 

preso anche io in attesa di montare le Pirelli pzero

 

Scusa se mi intrometto, tu pensi che gli assetti siano diversi?

Se fosse così, chi ha i cerchi da 16 con gomme non runflat direttamente dalla fabbrica dovrebbe avere sospensioni diverse , mozzi e cuscinetti diversi, semiasse diversi? Non è possibile. I 17 sono optional e uno li può montare quando vuole, e non per questo deve cambiare mezza macchina.

 

Cè l'ho pure io, era indotazione con gli accessori della macchina pur avendo i RUNFLAT.