un pensiero per la testa.......... cambio 118i??

Più che ottimi per un 2.0 turbo benzina ...

 

Pure io avevo qualche pensiero per i consumi, ma confermo i consumi di Pacca.

In tratti di traffico cittadino puro a passo uomo il peggiore consumo circa 11 km/L, ma con tragitti normali si migliora parecchio e la media si assesta come detto sopra. Decisamente soddisfatto non mi lamento, per brevi tragitti e pochi km a conti fatti (valutato costo, assicurazione e tutto) non penso proprio al diesel.

Unica pecca, se la f20 di suo vale poco la motorizzazione a benzina non vale proprio nulla e nessuno la vuole ...... il mondo va a nafta. ciao

 

Non voletemi male ma vogliono tutti la nafta perché amano cambiare le catene hahaahah

 

...semplicemente NON fanno bene i conti.

:wink:

 

un pensiero per la testa.......... cambio 118i??

Specialmente adesso i prezzi per i benzina usati/semestrali/km0 sono davvero bassissimi. Per le f20 su autoscout ci sono offerte eccezionali, si trovano 125i ( mediamente accessoriste ) a 20/30k euro con pochissimi km.

 

M sport?

 

Io terrei il 18i .. solo per il tettuccio .. scherzi a parte potresti sempre mettere il frontale M sulla 18i

 

Pacca, il suggerimento di Car imho è quello giusto...

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Due anni fa ho vissuto pressapoco la tua situazione...avevo uno z4 2.2 (170Cv) del 2004 acquistata usata nel 2009 , l'ho venduta dopo due stagioni a un privato e ho acquistato poi un altro z4 ma 2.5si ( 218 cv , quello che possiedo tutt'ora...) mettendoci sopra circa 3200 € ...

Il discorso è che quella attuale è nuovissima rispetto alla vecchia che aveva 150 mila km contro i 40 mila di questa al momento dell'acquisto...io ho venduto la precedente innanzi tutto perchè sono riuscito a venderla a un prezzo sotto il quale non sarei sceso ( ho trattato solo 200 € ) , secondo perchè non ero tanto soddisfatto delle prestazioni della vecchia , terzo perchè era parecchio chilometrata la 2.2. Considera che l'attuale l'ho acquistata dopo 4 mesi dalla vendita dell'altra , anche perchè volevo acquistare tutt'altra macchina, poi però mi è capitata l'occasione del 2.5si.

Secondo me se vuoi toglierti lo sfizio dei 218 cv i 5000 € li puoi investire , io per esperienza alla fine ti confesso che dai 170 cv ai 218 sicuramente si nota la differenza però alla fine considerato l'utilizzo che ne faccio poteva andare anche la vecchia : la cosa che mi ha appagato molto sono le condizioni dell'attuale che sembra ancora nuova e diciamo che tra tutto i 3000 € sono stati ben investiti , anche se considera che ci faccio solo 5/6 mila km all'anno...immagino che l'f20 la utilizzerete tutto l'anno e quindi i tuoi 5000 sarebbero proporzionalmente ancor meglio investiti ( ovviamente non porti domande se sarà più vendibile o meno rispetto al 118 ) , per il discorso optional in più sulla tua io non mi pronuncio visto che la mia f20 non ne ha nemmeno la metà dei tuoi!

 

Eh ma mica se la gode lui la 125i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">, come diceva, la guida la moglie e se non le importa delle prestazioni, anche io terrei il 118i... La 125i se è solo un "pallino" la lascerei la dove sta. Calcoliamo inoltre le spese per le tasse annue, un 125i come bollo ed assicurazzione costa parecchio in più del 118i, alla fine contando anche i 7000 ti partono via un sacco di soldi per cosa? Un'auto che non guidi tu e che guida solo tua moglie alla quale non importa se tira di più o tira di meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Comunque vada, conoscendo pacca, farà un affare anche questa volta

 

A questo punto anche secondo me conviene tenere il 118 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Anche se offrissero 26000 per il 118, se a tua moglie comunque non interessano le prestazioni, è inutile prendere il 125.

 

tieni il 118.

La 125 per metterla giù come vorresti dovresti comunque spenderci altri soldi vicino (perchè so che metteresti subito mano agli upgrade per compensare gli optional che ha il 118 e non il 125) oltre a quelli della differenza cash per l'acquisto.

Per ritrovarti una macchina esteticamente uguale che va di più si, ma che quando potrai sfruttare? inoltre poi per rivenderla di sicuro non sarà facile come il 118

Secondo me se devi fare la pazzia ci metti di più vicino ai 23.000 e ti prendi 1 altra auto

 

se non accetti 23k della tua, toglila da autoscout, che l'offerta è sicuramente appetitosa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

anche perchè erano facilmente preventivabili i quasi 5k € di differenza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma prima di fare tutto questo non bastava chiederlo prima alla moglie?

risparmiavi tempo e fegato, visto che x mille euro di differenza....

Le mogli sempre loro......

 

R: un pensiero per la testa.......... cambio 118i??

Tua moglie ha capito giusto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

....cv in più da 170 a 218 ?? E quando li usi 20 volte l'anno ??

Do ragione alla signora, il 118 accessoriato che hai tienilo, x me il cambio per di più a dotazione un po' inferiore non é interessante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

un pensiero per la testa.......... cambio 118i??

Però alla fine con 25.000 euro avresti preso 9500 euro in più della quotazione ufficiale, non male....

Dal mio punto di vista potevi prenderli e cercare un'altra auto....