Un bel po' di problemi su un 535 con 107.000 Km

Chi sa darmi qualche informazione ?

Ciao a tutti, ultimamente ho parecchi problemi di vibrazioni varie e vuote calo motore.

1.

La macchina è in D , ogni volta che prendo una strada con pendeza anche leggere la macchina cominca a vibrare, la senzazione sembra che provenga dall'albero di trasmissione , schiaccio lìacceleratore, la macchina scale e passa tutto . Succede quando il cambio tiene una marcia troppo alta e io tengo l'acceleratore puntato. Guida da passeggiata

2.

Mentre vado anche in autostrada sempre in D anche con regolatore di velocità a dai 60 a 160 la macchina perde potenza, si vede la lancetta del conta giri che sende e sale scende e sale, la senzazione è quella di accelerare e mollare leggermente e così via. In concessionaria non sanno cosa sia e quando è stata provaa da loro magicamente andava bene .

3.

Sia con i 19 cerchi nuovi originali BMW sia con i 18 con antineve quando supero gli 80 il sedile passeggere vibra, assurdo.

4.

Sterzo che vibra dai 100 ai 140 . Ho cambiato due sett fa testine , bracci , barre stabilizzatrici , insomma tutta la meccanica anteriore, ho provato con diversi cerci tutti dritti, la meccanica cambiata è originale BMW, ma nulla da fare .

5.

Tempo fa avevo spaccato il radiatore dell'aria condizionata, una volta cambiato prendo la macchina e ora il tasto del circolo aria quallo sotto il tasto auto sembra non funzionare, se sorpassi un mezzo pesante o entri in galleria , la macchina non risulta isolata e poi ricordo che una volta sentivo il rumore di una centralina quando spingevo il tasto ora niente.

 

A questo punto prenderò in considerazione il tuo consiglio

 

Sfortunatamente la macchina non è più in garanzia, anhce se ho parecchie fatture di aranzia dove segnalavo il problema ei vuoti.. Speriamo di poterle impugnare, anche perchè sono sicuro che ora che non è più in garanzia troveranno sicuramente il problema..

Va sempre così

Per le vibrazioni , non so dove sbattere la testa , inizierò a valutare ammortizzatori perchè tutto il resto è nuovo. Cerchi e gomme perfette !

Vediamo il convertitore di coppio e il bilanciamento della trasmissione, domani suggerisco la cosa ..

grazie

 

Oddio se fosse per me sarebbe già partita dopo un anno dall'acquisto , però visto le finanze e i tempi odierni mi sa che devo mettermi il cuore in pace e perdere tempo finop a che riuscirò a tagliere il problema.

Questa sera ho appuntamento per le 17 e vediamo cosa mi dicono, per le vibrazioni al massimo mi restano solo da cambiare i due ammortizzatori , cosa che avrei fatto tra 20.000 Km per il resto sono tutti problemi che mi tiro dietro da quando è nuova, solo che priam si manifestavano raramente ora si sentono quasi ogni giorno ...

Pensavo alla vibrazione che sembra provenga dalla trasmissione, magari qualche giunto da cambiare.. bo vediamo