ultimi dubbi sulla 1er 3pt

..sono fondamentali sti sedili per te..?!!
si, la memoria ce l'hanno..per me sono confortevoli (la posizione di guida cmq è abbastanza bassa..macchina sportiva, ma alla fine te li regoli a tuo piacere..)..i materiali dipende da che cosa si mette nell'allestimento: i miei sono di pelle e li reputo fatti bene..anche nei particolari..forse l'unico punto nero della serie 1 sono gli interni in generale..nel senso che non sono male, ma per una macchina di questo valore, li poteano curare un pò meglio..
..ma basta accendere il moteore che fidati che non pensi più nè agli interni, nè a sti benedetti sedili..!!:wink:

 

io come te avevo una A (180 cdi avangarde e piu che soddisfazioni m ha regalato incazzature e delusioni) e passando alla 1er non ho notato altro che notevoli miglioramenti su tutti i fronti... è come passare da una racchia chiattona a jessica alba

 

non meno di quelli della A

dipende dalla tua posizione di guida

credo abbiano la memoria.

i materiali sono discreti, ma gli scricchiolii vengono dagli assemblaggi.E nessuna macchina ne è esente.

2 anni intera vettura, 4 le parti lubrificate

è la garanzia di 4 anni sulle parti lubrificate, è gratuita per le auto ufficiali italiane.

Dove la prendi e con che sconto?

 

guido abitualmente una a180 avantgarde e una 1er attiva di due amici.....

a livello di guida (ed anche di motore se prendi un 2.0 litri diesel) stai facendo un salto eccezionale......te ne renderai conto solo guidandola

pur apprezzando molto la classe A, ottima macchina

 

Io ho (avevo) un rapporto particolare con i conce :wink:

Cmq, se anche in pvt mi fai sapere dove sei andato e quanto hai ottenuto te ne sarei grato :wink:

 

Io ho avuto ben 3 classe A benzina (l'ultima 170 avantgarde) e ti posso confermare quanto già detto in precedenza: il piacere di guida BMW(tenuta di strada ecc) è sicuramente superiore così come la silenziosità del motore (ora ho una 118 i). Se dovessi dire gli interni della classe A erano superiori per qualità (tutte plastiche morbide) ed anche forse l'autoradio di serie (l'autoradio business mi ha veramente deluso...)
Ora aspetto di vedere la trazione posteriore sulla neve visto che con la classe A il sistema antislittamento non era disinseribile!! e sono rimasto piantato sul vialetto di casa nonostante le termiche... Sentita la concessionaria Mercedes mi avevano consigliato di staccare il fusibile dell'ASR (è insieme all'ESP) per fare la salita!!!!!!

 

Mi soffermerei solo su una precisazione... non ho capito che allestimento hai scelto...
la comodita' nasce si da sedile ma pure dall'assetto... e dai cerchi.
se prendi una m pack o un attiva con cerchi da 18 piu' runflat, ovvio che la seduta potra' essere meno confortevole.
Dipende poi dalla tua altezza e dal tuo peso.
Io non son certo piccolo,son 195 cm, e su una 123d 3 porte, ci sto bene, ho poi sedili sportivi e assetto.. e anche dopo piu' di 100km sto alla grande... poi personalmente preferisco una certa rigidezza per sentire bene la strada.

 

questo per chi dice che con la TP si resta piantati sulla neve, mentre con le TA si va dappertutto:wink:

 

mah io ho futura con assetto m e all'inizio avevo i 17' ora ho messo su' i 18' e la differenza di rigidita' non la sento....rigida era prima e rigida e' ora.

 

si 17 o 18 non cambia nulla!!!si sente quando passi dai 16 ai 18,ma neanche piu' di tanto!!
e' l'assetto che fa tutto!!!

 

giusto.

 

io ho un'attiva 3p con cerchi da 17" e mi ci trovo da dio sia come seduta che assetto,poi dipende da cosa uno cerca pero' secondo me chi sceglie una 1er lo fa' per il piacere di guida ben sapendo che dovra' rinunciare a qualcosa in comodita'

 

luke 123d, riduci l'immagine in firma e' enorme mi impalla il pc...

 

la mia e' una macchina mica un quadro

 

e' talmente bella che sembra un quadro.....