Ufficiale: Subaru Impreza WRX Sedan

STi S206

si comincia a far sul serio

 

interesse

saluti a tutti ragazzi,

sono stato colpito da questa subaru...

eccellenti caratteristiche stradali ad un prezzo adesso anche minore; in pratica costa quanto una 135 I;

certo siamo ancora su livelli elevati ma in rapporto ai contenuti....

mi riprometto di andare a vederla...

da quello che si legge non è poi scomodissima, con livelli di rumorosità tollerabili...

diversi gli aggiornamenti sia di telaio( con interventi volti a ridurre la tendenza al rollio) che nella gestione della trazione e del motore; anche i cerchi sono nuovi e più leggeri , potendo contare tra gli optional anche su dei BBS forgiati , ancora più leggeri.

ci si può viaggiare senza sacrifici eccessivi...

per chi ama guidare penso ci siano poche concorrenti a quel prezzo

 

Oh finalmente l'impreza che vogliamo!!!

 

Ti quoto: " in pratica costa quanto una 135 I; "

... e considerato che entrambe le auto sono fatte per essere modificate... Beh non so come va a finire la sfida /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sono andato a vederla in concessionario.nn è male,ma ha gli specchietti ke come dimensione sembrano presi da un daily..!!!!madonna ke porcheria..,rovinano tt la makkina..!!!!

 

modifiche

caro Muccio, curiosando sul sito Subaru ho visto alcuni accessori interessanti..

primo fra tutti un kit di molle( riduciamo l'altezza...all'origine elevata)...si può poi intervenire sui cerchi( quelli di serie hanno ET 55)....

vedremo i BBS forgiati forniti in opzione;

poi sembra sia possibile ordinare dei cerchi da 19"...

come vedi le possibilità non mancano ;

ah, dimenticavo il motore, tra poco sarà introdotto un motore di progettazione completamente nuova( corsa ed alesaggio diversi, cilindrata maggiore , distribuzione a catena , riduzione attriti etc) destinato ad equipaggiare prima il Forester e poi gli altri modelli

ciao

 

Mi riferivo a modifiche in ambito motoristico... :wink:

Inoltre i BBS lasciamoli ai BMW, su Subaru è d'obbligo roba japan! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

la mia che vedi in firma di serie monta BBS e non li cambierei per nessun motivo

 

Non mi trovi daccordo.

Per le subbi imho ci vuole Enkei, Rays, Weds, Work... ecc /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

produzione giapponese

salute ragazzi, non vorrei sbagliare ma mi sembra di avere letto che alcuni cerchi BBS sono prodotti in Giappone...questo taglierebbe la testa al toro

 

Concordo, sono orrendi!

 

Ragassi,due di questi e passa la paura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

se non sbaglio ora tutte le auto "nuove" devono averli così enormi...

 

Devono essere proporzionali della superficie frontale dell'auto...

...più l'auto ha una sezione frontale estesa e più questi saranno grandi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Appena fatto un giro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Se l'è presa un amico. Mica male come giocattolino /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A me piace di brutto! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bella, ma quei cerchi oro stonano un po'.

 

E' proprio quella solo con cerchi in lega non oro.

 

Ci voglioni i diciotto verde takata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ci vogliono i 19"....!!!!