Ufficiale: Range Rover Sport 2023 (L461)

A me è sempre piaciuto il "vecchio" RRS e continua a piacere.
Se fossi riuscito a trovarne uno con il nuovo 6L e pochi Km al giusto prezzo, lo avrei sicuramente considerato.
Il problema è che ce ne sono pochissimi sul mercato e costano quasi quanto nuovi. Perfino quelli nuovi continuano a proporli a prezzo pieno, senza nemmeno un Euro di sconto.

Nel 2020 si riusciva ad ordinare la Velar con sconti interessanti, oggi grazie allo shortage dei semiconduttori ti dicono "questo è il prezzo, prendere o lasciare!". E ti avvisano subito che ci vorrà almeno un anno per la consegna. Pare invece che le consegne di PHEV siano più rapide, forse a causa della domanda sensibilmente inferiore.

Altra conseguenza di tutta questa scarsità produttiva è che Land Rover ha abbassato fortemente i margini dei concessionari sulla vendita della nuova RRS: dal 7% al 3%. Valore confermato da alcuni funzionari LR Italia in Hangar Bicocca durante la presentazione riservata ai dealer (ero lì per caso e li ho uditi conversare tra di loro).

 

Cominciamo con le cattive notizie: mi è stato proposto di rinunciare allo Stormer Handling Pack (ruote posteriori sterzanti, differenziale posteriore bloccabile e sospensioni dinamiche) per avere maggiore rapidità nella consegna. Pare infatti che la disponibilità di quest'optional sia piuttosto limitata.
Ma dato che non amo i compromessi, ho chiesto di mantenere tutto ciò che avevo inserito in fase d'ordine e di procedere come da accordi preventivi.
Per i primi di giugno dovrebbero fornire una data stimata di produzione. Staremo a vedere.

 

Credo che il sistema sia probabilmente fornito dallo stesso produttore (Magna?) a tutte le case automobilistiche europee.
Nel caso di Land Rover mi preoccupa un po' la loro capacità di rendere subito affidabili tutte quelle novità, ma giusto qualche giorno fa ho sentito di un tizio incavolato nero con Audi per la sua Q8, dove pare che l'Infotainment sia afflitto da parecchi problemi, così come ho letto di molti possessori di X5 con malfunzionamenti alla parte elettronica.
Un caro amico, invece, tra i primissimi possessori della nuova DS4, mi raccontava che anche sulla sua l'Infotainment ha dei bachi mica da ridere.
Quindi, che siano auto inglesi, tedesche o francesi, i malfunzionamenti sono (purtroppo) possibili per tutte.

 

https://www.topgear.com/car-news/its-where-magic-happens-inside-new-range-rover-sport

Interessante intervista a Lee Perry, Interior Design Manager di JLR, in cui spiega quali concetti di fondo abbiano ispirato gli interni della nuova RRS.

 

La parte relativa al concetto di touch screen a bordo di un veicolo progettato (anche) per il fuoristrada fa capire che alcune scelte devono piegarsi ai trend del momento.
In futuro probabilmente altri comandi potrebbero tornare ad essere meno digitali e più analogici, ma oggi va così.
Per il resto, trovo apprezzabile (per lo meno a me piace) questo minimalismo estetico e funzionale, con alcuni comandi ben evidenti e pratici, mentre gli altri condensati nell'interfaccia elettronica, che spero abbiano reso un più razionale dell'ultimo RRS, dove molte funzioni erano ingiustificatamente ridondate nei 3 display.



Apprezzo anche che si sia cercato di trovare un degno sostituto alla pelle animale per i rivestimenti, anche se ho la sensazione che ci sia molto marketing dietro.

 

Caro amico mio, ti auguro con tutto il cuore di poterti godere la vita di più e meglio di prima.
Spesso i momenti di crisi possono trasformarsi in opportunità e quelle che oggi sembrano notizie sgradevoli magari un domani saranno solo dei brutti ricordi.
Eppoi, una vecchia pellaccia come te, non può andarsene a vivere spensieratamente in Costa Azzurra senza prima concedere una bella cena (o pranzo) ai più antipatici di questo forum.
Organizzala dove vuoi, al Forte, tra le colline fiorentine o in qualche carruggio ligure, ma organizzala e faremo in modo di esserci. E non dimenticarti di ordinare il...

 

Guarda che se ci inviti veniamo a trovarti anche in Costa Azzurra
Non sarà una Bentayga, ma una modesta RRS alimentata a nafta te la farei provare volentieri invece di quel tuo torpedone bavarese.