Ufficiale: Porsche Macan

Inoltre con Sport Chrono puoi attivare il LC e le cambiate stesse sono più rapide (sempre parlando di 981 e 991)

 

Beh che sulla Macan non serva e' inesatto...pero' non voglio tirarmi la "polemica" anche perche' fino a prova contraria io so quel che dico avendo avuto anche la possibilita' di avere entrambe le auto...che poi OVVIAMENTE su una 981/991 ha piu un perche' rispetto ad una Macan a gasolio questo e' indiscutibile.

 

Beh conoscenza e possesso sono 2 cose indipendenti, basta vedere come la maggior parte dei possessori di serie 1 non sappia di avere una vettura a trazione posteriore, o come molti possessori di Macan sostengano (o sostenevano) che il cambio del Macan fosse il PDK del 991.

 

Guarda che tu sia una persona preparata e competente te l'ho sempre riconosciuto... pero' ti sarei grato e te lo dico con affetto almeno nei miei riguardi di risparmiarti la "presunzione" di saperne sempre e comunque a prescindere almeno sulle auto che posseggo dove "forse" si presume che qualcosa ci capisca...poi sei liberissimo di pensarla in maniera diversa.

 

Ognuno ha le proprie opinioni, l'importante è sempre rispettare quelle degli altri.

Nello specifico la mia opinione è che il pacchetto Sport Chrono non serva sulla Macan, la tua è che invece sia indispensabile.

Ma, per definizione, non si può dire che una opinione è inesatta. Al massimo la si può non condividere.

Tutto qui.

 

Ragazzi una domanda...che differenza c'è alla guida, fra una vettura dotata di pasm ed una con le sospensioni pneumatiche?

 

Per quanto ne so io il PASM agisce sulle sospensioni con la possibilita' di settare su tre livelli Normal, Sport, Confort ma a differenza delle Porsche sportive nel caso di Macan e Cayenne l'auto non ha anche l'assetto ribassato di 10mm

Le sospensioni pneomatiche sono un optional piu complesso cheoltre ad avere in se il PASM ha anche la possibilita' di regolare l'assetto (ci sono se non erro 6 livelli che vanno da -1 a +5 dove -1 e' il piu basso rispetto a 1 che e' quello standard)

Mentre il PASM te lo consiglio ed e' secondo me irrinunciabile le sospensioni pneomatiche salvo che non vai per boschi o fai fuoristrada puro IMHO e' inutile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ufficiale: Porsche Macan

Perfetto!É proprio quello che volevo sentire!Allora ormai é sicuro, pasm+pack sport chrono!L'abbinamento colori però non ancora....dire al 60% nero-beige ed al 40% bianco-grigio agata....

 

Belle entrambe le soluzioni...tieni pero' presente che il grigio agata va nel marrone...bellissimo ma non ti fidare della brochure cerca di vederlo dal vivo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Diego: la Macan rientra fra quelle macchine che DEVONO essere nere

 

Ufficiale: Porsche Macan

Come bellezza direi che nera con interni beige é fantastica (a chi lo dico poi) :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />....però sono preoccupato per la delicatezza di entrambi i colori....viceversa l'abbinamento bianco-grigio é meno delicato, esteticamente risalterebbe le parti a contrasto di colore nero, però é meno bello imho....

 

Ho appena visto questa su facebook, pronta consegna su Milano... davvero notevole ! E bella carica di optional

 

Se ne cominciano a vedere in giro... alla fine l'esperimento commerciale sembra perfettamente riuscito. Prevedo bonus a pioggia per i supermanager /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Abbiamo girato ovunque in zona e più del 7% non si strappa....ovvero circa un 6% reale togliendo la gabola, come in bmw, della messa su strada maggiorata che ogni concessionario porsche decide a suo modo....ora la configurazione è stata scelta (nero pastello, interni beige luxor, pasm, sensori di parcheggio ant+post, fari bi-xeno, pacchetto sport chrono, sistema di gestione del carico, pacchetto memory guidatore, climatizzatore a 3 zone, predisposizione telefono cellulare, protezioni anteriore e posteriore in acciaio legato, serbatoio carburante da 75 l e cerchi da 20").....ora siamo in stallo per cercare di capire se fare o meno il passo....abbiamo ancora l'evoque e sinceramente non ci va di svenderla per cui cerchiamo di fare le cose con calma...la passione dice una cosa, la ragione un'altra.....ancora abbiamo ben fresca l'ultima esperienza avuta con l'X6 35d...auto da 72mila € (di giugno 2009) e (s)-venduta a 39.500€ nel settembre 2012 con circa 50.000km (vado a memoria) perfetta.....6 mesi per trovare un acquirente che la volesse dopo l'uscita della piaga del superbollo Monti.....ciò che ci frena è proprio questo....buttare via altri soldi in macchine costose inutilmente...magari fra qualche mese il governo abbasserà (come se non fosse mai accaduto) ancor di più la soglia del superbollo ed ecco che ci ritroveremo ancora con un'auto invendibile o fortemente deprezzata.

 

Capisco i tuoi timori Diego e te lo dice uno che ogni volta ci ha rimesso una barca di soldi solo perche' ha la colpa di essere "malato" di belle auto...e pensa che io le do solitamente in permuta con chilometraggi ridicoli perche' (purtroppo) quando decido di acquistare l'ennesima macchina non mi va di mettere annunci e aspettare di venderla al meglio ma mi tolgo subito il pensiero...ormai i vari venditori mi conoscono e vengo anche ironicamente sfottuto come uno che ordina auto full per poi metterci la targa farci un giro e poi riportarla in conce

Tutto sommato tuo papa' ha ancora una bella auto che per diversi aspetti (soprattutto modaioli ) forse e' l'unica che si pone in concorrenza con la Macan pur NON essendone dello stesso segmento (anche se l'Evoque un po come appunto Macan sono difficili da far entrare in un preciso segmento di appartenenza) inoltre e' gode di una linea talmente indivinata, innovativa e ben riuscita che e' attualissima e il tempo non la scalfisce.

A questo punto se fossi in te, dato che non avete fretta, aspetterei il 2.0 TDI perche' sicuramente sara' ancor piu rivendibile un domani e poi fermo restando il discorso dei pesi magari Porsche adottera' un motore comunque in grado di essere all'altezza delle aspettative... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Tornando alla configurazione da te descritta e' molto simile alla mia e posso solo che dirti che e' perfetta tra l'altro il nero pastello lo avevo sulla Cayenne (la Macan era nero met.) ed e' bellissimo credimi solo occorre fare un po di attenzione con i lavaggi avendo sempre l'accortezza di usare spugna naturale e pelle daino.

 

Ci siamo convinti di non prendere altri 2.0tdi viste le cifre di cui stiamo parlando e che la fluidità e la corposità di un bel sei cilindri non può essere replicata nemmeno da un 4 cilindri di pari potenza:wink:....Per la cura, non uso nessuna spugna come anche pelle di daino, ma solo idropulitrice a getto ed aria per asciugare....Anche noi come te, vendiamo sempre auto tenute maniacalmente e con pochi chilometri.....ci prendono ironicamente in giro perchè ultimamente ogni 2 anni e mezzo - tre cambiamo auto.....e pensare che il 520i 24valvole e34 l'abbiamo tenuto 11 anni....

 

Tenetevi la Range, il consumismo ossessivo porta a svilire il valore di tutto senza apprezzare più nulla, oltre alla ingente perdita economica.

Un SUV non ha alcun valore intrinseco, appena passa di moda non lo vuole più nessuno usato visto gli ingenti costi di manutenzione (vedi X6).

 

Ufficiale: Porsche Macan

Mi sa che il. Club di venditori di auto seminuove ha molti iscritti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Il bello è che tutte le volte dico "oh questa qui me la tengo di più e ci faccio tanti km". Mento sapendo di mentire :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono pienamente d'accordo....una volta tenevamo le auto molto più tempo.....e quando le si vendeva, lo si faceva perchè avevano gravi problemi! Oggi invece le case automobilistiche con restyling ogni 6 mesi ed i media ci spingono a cambiare auto immoralmente ogni coppia d'anni

Tale e quale mio padre!!Ogni volta diciamo "questa è quella definitiva"!In realtà ci eravamo arrivati con l'X6 ma poi Monti ci aveva fatto perdere l'amore per quella macchina....proprio il concetto dell'idiozia del superbollo ci ha fatto andare fuori di senno!

 

Ufficiale: Porsche Macan

Chissà magari questa è la volta buona che arrivo magari a 50.000 km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> con la x6 44k in 4anni c'era ancora l'odore di nuovo... Comunque adesso credo che ci sia un po' in tutti una consapevolezza maggiore del deprezzamento e di tutto il resto. Fino a qualche anno fa anche i prodotti finanziari erano più orientati all'usa e getta.