Ufficiale: Mini Countryman M.Y. 2014

ho capito , ma se la mini ha gli stessi problemi del 2000 noto non voglio mica complicarmi la vita , ce l'ho gia' abbastanza complicata di mio in questo periodo ................

 

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Di countryman SD ne hanno vendute parecchie, prova ad andare nel forum Mini a vedere se ne parlano, io non ho mai sentito nulla di problemi della distribuzione sulla Mini...

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Tecnicamente la 1.6 deriva dall'N47 è la 2.0 ha proprio quel motore però va anche detto che non ho mai letto nessuna mini interessata da quel problema.

 

sempre 1.6 comunque , ma porca tro....ia se hanno problemi non la prendo , vado di 500 L

 

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Io non ho mai letto niente in nessun forum quindi l'ho presa tranquillamente... Però valuta tu...

 

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Io la prendo perché do via la mia smartina cabrio , mai nessun problema in 5 anni e rivoglio la stessa cosa , mi piange il cuore , però devo fare un autocarro a tutti i costi !!

 

R: Ufficiale: Mini Countryman M.Y. 2014

Sia il 1.6 che il 2.0 litri sono N47

C'è da dire che sono montati trasversalmente e che non hanno MAI avuto problemi alla catena.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

mai mai ?? io con la sfiga che mi porto dietro sarei il primo :wink:

 

Quello va un po' a fortuna però ad oggi nessuna mini ha sofferto per la catena; molto probabilmente dipende dal posizionamento del motore.

Prova la mini e poi la 500l e vediamo se poi riesci a firmare per la Fiat

 

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Ti credo sulla parola !!

 

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Salve a tutti. Sarei interessato (non per me) alla versione cooper benzina. Ho visto che per renderla un minimo accattivante è necessario attingere alla lista degli optional (o meglio dei pacchetti). Facendo salire notevolmente il prezzo. L interesse è per la all4. Dite che i 120cv sono sufficienti per muovere dignitosamente la piccola 4x4?

Il conce ha parlato di 7% di sconto senza permuta e 5 con. Che ne dite?

 

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Io dati i propulsori benzina aspirato disponibili in caso di one e Cooper ti consiglierei un diesel perché 122cv sono pochini per spingere quella macchina, a maggior ragione se ALL4. Rischieresti di avere consumi elevati e prestazioni appena sufficienti

 

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Grazie per la risposta. È quello che temo anch'io.

Però mi sembra una scelta insensata prendere il diesel per 6/7 mila km/anno.

Guido spesso una cooper r56 da 120cv (del 2007) e mi sembra abbastanza spompa in effetti. Cercherò di provarla per rendermi conto se si tratta effettivamente di cancello

 

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Pensa che la country pesa ancora di più!!! Vai di D comunque... Fino a che non metteranno qualche benzina turbo decente...

 

Una precisazione però ragazzi...

Io, almeno quì a Milano, di Countryman ne vedo tante, ma onestamente la maggiorparte sono:

60-70% One D, Cooper D ovviamente, ma anche TANTE One e Cooper e benzina....

Penso che anche la One benzina, se non si hanno pretese, per girare tranquilli vada bene...

La maggior parte che incrocio comunque sono One D...

ciao

 

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Mmmm questo mi da speranza. Come anticipato l'auto verrà guidata da una persona a cui non interessano prestazioni. Certo che il motore non deve essere sottodimensionato. La proverò

 

Per quello la OneD potrebbe andare benissimo...

 

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Vi aggiorno. E come % di sconto quanto posso sperare?

 

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Credo un 9-10% tranquillamente...

 

Oggi ho visto la countryman my 2014 in conce... Ma in cos'è cambiata ? A me sembra identica alla 2013 .. forse il mio occhio non è allenato ... Mi affido a voi ..