Ufficiale: Land Rover Range Rover Evoque 5 porte

I 10 km/l con l'X6 li vedevo solo in extraurbano......nel ciclo urbano calavano drasticamente ad 8 ahimè....

 

infatti

io li avevo di media 10 km/l...in extraurbano arrivavo anche a 17 km/l...nell'urbano confermo gli 8...ma non credo che l'evoque faccia meglio se di media si è sui 12 km/l :wink:

 

Ufficiale: Land Rover Range Rover Evoque 5 porte

Di media e' sui 12 nell'urbano, con extraurbano consuma meno

 

dal tuo precedente post avevo capito che era di media, autostrada, extraurbano e urbano...non di media solo in urbano...:wink:

 

su 1500km, ho fatto 350km di autostrada e un giro in montagna che ha compensato il minor consumo autostradale. Il resto tutta città /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

in autostrada ai 130 km/h quanto consuma?

 

Eccola con il cambio completamente nuovo:

http://www.autoblog.it/post/129629/range-rover-evoque-arriva-il-cambio-automatico-a-9-rapporti

Finalmente uno ZF

 

Molto interessante la cosa.

 

Il problema è che non si sà se verrà introdotto con il my 2014 (ovvero con la produzione da settembre 2013-prime consegne dicembre 2013) oppure con il my 2015 ((ovvero con la produzione da settembre 2014-prime consegne dicembre 2014)....

 

Se lo presentano adesso a Ginevra e iniziano a venderlo con il MY2015 sono dei masochisti allo stato brado. Lo ritengo alquanto improbabile.

 

Non ci metterei la mano sul fuoco....oltretutto se ben ricordo, la Chrysler Group dovrebbe avere l'esclusiva sullo zf 9 rapporti per cui penso che prima dell'uscita dello zf 9 rapporti sull'evoque, dovrà essere commercializzato un modello della Chrysler Group...

 

Ma i nuovi model year mica hanno consegne da luglio in poi?

 

E lo annunci 2 anni prima, così per 2 anni tutti sanno di acquistare un'auto tecnicamente superata?

Tutto può essere, ma io non ci credo :wink:

 

Sono incazzatissimo, speriamo che lo facciano dal my 2015...

Dico io,ma non potevano farlo sin dall'inizio un cambio automatico alla pari della concorrenza?

 

infatti perché "semplicemente" non l'acquistano.. ed aspettano

 

Eh infatti!!

 

Davvero non so come comportarmi, la mia va in produzione a marzo e a marzo (ginevra 7-17) DOVREBBERO presentare questo "fantomatico" ZF 9 rapporti!

Io ormai non posso tornare indietro, se chiedo eventuali informazioni alla concessionaria e al venditore non mi diranno mai la verità, sempre se la sanno...

Su internet si parla o di model year 2014 o di model year 2015, se fosse la prima ipotesi sarebbe davvero imminente e la cosa mi scoccierebbe parecchio, se fosse la seconda ipotesi sarei più tranquillo...

Spero che qualcuno più informato di me mi dia qualche informazione positiva e che mi calmi!

Comunque CA**O LAND ROVER!!

 

Credo anche sia per il 2014,sarebbe una mossa davvero poco furba altrimenti.

 

Non passare dalla concessionaria, chiama Land Rover Italia e fatti dire (non da uno che ha comprato ma come info qualsiasi di una persona qualunque) se e quando è previsto il 9 rapporti.

Una volta confermato che le prime consegne iniziano tra 4 mesi, vai dal venditore e gli dici ''Land Rover Italia mi ha detto così, voglio la nuova!''

Prova solo ad immaginare la svalutazione della tua rispetto alle nuove.. oltre a tutti i pregi dello ZF 9 rapporti.

 

Immagino che sostituire tutto il gruppo del cambio con un altro non sia una passeggiata...cambierà forse il rapporto finale, oltre ovviamente la logica di gestione... e vuoi che non ci mettano sopra una 1000 Euros?? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />