Ufficiale: Land Rover Range Rover Evoque 5 porte

Mik, aggiungi in prima

Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 5p Pure: 35.400 euro

Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 5p Dynamic: 43.700 euro

Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 5p Prestige: 44.500 euro

Range Rover Evoque 2.2 SD4 (190 CV) 5p Pure: 38.200 euro

Range Rover Evoque 2.2 SD4 (190 CV) 5p Dynamic: 46.500 euro

Range Rover Evoque 2.2 SD4 (190 CV) 5p Prestige: 47.300 euro

Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 5p Pure: 40.400 euro

Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 5p Dynamic: 48.700 euro

Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 5p Prestige: 49.500 euro

Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 3p Pure: 36.400 euro

Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 3p Dynamic: 44.700 euro

Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 3p Prestige: 45.500 euro

Range Rover Evoque 2.0 SD4 (190 CV) 3p Pure: 39.200 euro

Range Rover Evoque 2.0 SD4 (190 CV) 3p Dynamic: 47.500 euro

Range Rover Evoque 2.0 SD4 (190 CV) 3p Prestige: 48.300 euro

Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 3p Pure: 41.400 euro

Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 3p Dynamic: 49.700 euro

Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 CV) 3p Prestige: 50.500 euro

 

Domanda: dotazioni di serie della Range Rover Evoque 2.2 Td4 (150 CV) 5p Pure: 35.400 euro

.. che mi sembra di capire sia pure integrale?

 

Edit: doppio.

 

Si è integrale, e oltrettutto avendo i cerchi di diametro minore rispetto alle versioni più sportive sarà anche la più adatta per l'off road

 

Qui c'è il configuratore:

http://www.landrover.com/it/it/rr/range-rover-evoque/build/

 

Eh si l'avevo visto, ma è molto "casual".

Sulla pure ti mette i 18" e la pelle di serie, non credo rispecchi la realtà...

 

Per i cerchi credo di si, le altre versioni montano i 19 o i 20.

 

Nella descrizione specifica cita 17". /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Probabilmente i dettagli delle dotazioni per ogni paese non li hanno ancora definiti, a breve comunque dovrebbe uscire il listino completo con anche gli optional.

 

Come dimensioni "promette" di essere tra la X1 e la X3, io sono molto interessato, ma voglio anche vedere il bagaliaio. Inoltre i posti posteriori sembrano un po' sacrificati di gambe.

Se devo passare da Serie 3 a un SUV/SAV devo poterlo giustificare con l'aumento di spazio interno, per ora ci sono X3 ed Evoque in ballo... che ne pensate? Sapete quando sarà possibile vederla dal vivo ed eventualmente provarla?

 

Se cerchi più spazio in generale rispetto alla E91 penso che l'Evoque non faccia proprio al caso tuo... non e' paragonabile alla X3 perché di tutt'altre dimensioni esterne/interne piuttosto alla X1.

Resta pero' una macchina molto sfiziosa.

 

Piuttosto che una X3 prenderei una serie 3 nuovo modello, in uscita il prossimo anno.

L'Evoque è una cosa a se, perchè è talmente bella che ogni discorso razionale passa in secondo piano, ma se ti piace guidare su asfalto e non off-road lascia perdere i SUV, dopo 6 mesi li prenderesti a calci.

 

Mah, non si sa mai... Prima della serie 3 avevo una classe B, ho avuto molti problemi, ma coi suoi 4.27 metri (26 cm in meno della serie 3) aveva molto più spazio interno e molto più bagagliaio della E91 e vale lo stesso (forse bagagliaio no, ma sicuramente i posti posteriori) per la Nissan Note di mia moglie.

Insomma, dal momento che ha l'impostazione di una macchina alta e largotta, voglio vederla.

Resta chiaro che a una prima analisi dalle foto, probabilmente hai ragione tu... :-D

 

Avete novità in merito ad un eventuale restyling oppure all'adozione del cambio automatico zf 8 rapporti sulla suddetta evoque?chiedo in quanto da tempo la jaguar xf 2.2d 190cv ne è equipaggiata.... [MENTION=2164]beckervdo[/MENTION]

 

Ti ringrazio per l'info:wink:....in famiglia stiamo valutando se acquistarla o meno...per cui non vorrei che dopo 7mesi di attesa, ci arrivi il modello con il cambio "vecchio" a 6 marce aisin e dopo poco magari venga sostituito dallo zf 8 rapporti

 

Più che altro con tempi di attesa così assurdi, quando finalmente arriva è già passata di moda...

 

Della moda non ci è mai importato nulla sinceramente.......è stata considerata come prossima auto dato che si discosta esteticamente dalle sue concorrenti (l'auto si compra anche perchè esteticamente deve piacere) oltre che in caso, può diventare una vera 4x4:wink:.....internamente è veramente rifinita in modo maniacale (merito della cura jaguar?)....

 

Era una battuta, solo per dire che 7 mesi di attesa sono semplicemente assurdi a mio modo di vedere.

PS: ocio alla larghezza, perchè è pari a quella di una Range classica!

 

Cmq se il cambio 8 rapporti entrasse a regime x la Evoque prima che producano la tua lo avresti in dotazione in ogni caso.

Quando il primo X5 aveva tempi di attesa bibblici, molti che hanno ordinato il pre-restyling hanno ricevuto il facelift con dotazione aggiornata.