Ufficiale: Land Rover Discovery Sport - Prj. L550

quindi a derrick non piacciono nemmeno le bmw evidentemente

di fianco e dietro io non riesco a distinguere una 3er da una 5er....

di fronte x3, x4 e x5, a prima vista sono indistinguibili /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Se ci mettessero un motore "serio" potri farci un pensierino, non capisco perchè si ostinino ad usare questi triti e ritriti 2.2

 

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mi permetto di dissentire su quest'ultima cosa ... X3 ed x4 hanno fanali anteriori uguali tra loro, ma diversi da quelli dell'x5 che invece li ha uguali all'x6 ..

 

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Almeno i 2.2 non hanno difetti alle catene di distribuzione come altri "nobili" 2.0 :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Ormai questa è la tendenza , triste ma generalizzata per ogni marchio (ha iniziato Audi anni fa e gli altri l'hanno seguita ).... . Ad ogni modo, seppure questo "appiattimento" e questa "omologazione" faccia perdere un filo di personalità ad ogni modello rispetto ad un altro, a me queste linee del nuovo corso lr RR invece piacciono molto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

certo rip......ma un non amante del marchio, ti garantisco, fa fatica a distinguerle da lontano di fronte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

è capitato anche a me.....

 

forse un non amante del marchio non ci fa caso ad uno sguardo distratto ... Ma che sia capitato a te proprio non ci posso credereee

 

Se vuoi, conosco un buon oculista...Io gli occhiali li ho messi...

 

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Buon per te.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Infatti parlando di "motore serio" intendevo almeno il 3.0 D da 249/306 cv che hanno già in casa, che non mi sembra manifesti particolari problemi.

Del resto la massa ed il volume dell'auto ben si presterebbero a questa motorizzazione, un vero peccato ...

 

ho letto anticipazioni sul restyling dell'evoque (lo fanno in occasione del cambio di motori..probabilmente a marzo 2016.....tolgono il vecchio 2.2 e mettono il nuovo 2.0 jaguar/land rover). Sull'evoque a 5 porte vogliono cambiare la scritta Range Rover in Land Rover.......sulla 3 porte coupè resterà Range Rover

 

il 2.2 land rover è in giro da più di 10 anni...

E' quindi super affidabile...

come consumi e rumorosità (internamente molto attenuata dalla massiccia dose di fonoisolanti) invece siamo rimasti però a 10 anni fa..

 

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Però è ormai ora scossa che lo cambino col nuovo 2.0 ... Perché aspettare fino addirittura al 2016 ?

Hanno così tanti vecchi motori da smaltire ???

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Io con la mia (190cv, automatica e cerchi da 20") tengo i 13km/l di media....non mi sembra male vista la trazione permanente, il peso (siamo attorno ai 1850kg) e la sezione frontale:wink:

 

leggendo nel forum evoque il MY 2015 avrà ancora con il 2.2 diesel.

e anche il discovery sport uscirà a febbraio con il 2.2..

boh....forse in LR sono lenti nei cambiamenti..

 

Ma l'assurdo è nel fatto che nella Discovery sono presenti i motori 3.0 DV6 da 211/249 cv, ed in questa che si fregia del nome "Sport" non è presente nemmeno una motorizzazione decente, inconcepibile ...

 

ma poi non si parla in giro di "sostituzione" degli attuali motori turbodiesel con la serie genius? e non di affiancamento è corretto? Quindi quei poveracci che non leggono i Forum e compreranno quest'anno l'auto...dopo un anno o forse meno...con chi se la prenderanno? ma vi pare normale?

 

questo in tutte le case..se non ti informi rimani "fregato"

Ad esempio c'e' un utente nella sezione "serie 2 coupè" che gli appena arrivato il 218d con il 143CV.....(quando se lo ordini adesso prendi il nuovo 150cv)

E' incazzato nero perchè a sua domanda di possibile aggiornamento del motore il venditore ha taciuto della cosa..

tornando alla Land Rover anche per il nuovo cambio automatico ZF9 hanno aspettato un'anno a montarlo dopo che l'avevano lanciato sui modelli jaguar..

forse è la loro strategia...

 

In verità jaguar ha sempre montato (tuttora) lo zf 8 rapporti (e mai il 9) mentre land rover ha introdotto il nuovo aisin 9 rapporti:wink: