Ufficiale: Ferrari GTC4 Lusso 2016 - ex Ferrari FF (F151M)

dite quel che volete, ma a me.........mi piace /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

come fa a non piacere...

da sbavo...

Ferrari uber alles!

Non ci sono storie, altro che crucchi!!!

 

Bellissima. Sono curioso di vedere dal vivo l'unica cosa che non mi convince al 100% in foto (il monociglio posteriore sopra i fari) ma esteticamente la trovo veramente ben riuscita, all'esterno cosi come all'interno.

 

A me non piaceva per nulla, ma devo dire che il nuovo posteriore a sviluppo orizzontale la slancia notevolmente, è indubbiamente migliorata.

 

boh, anche a me il dietro lascia un po' perplesso, un po' troppo incazzato sia per il tipo di vettura che raffrontato al frontale molto più pulito.

 

Quoto, per essere migliorata è migliorata ma sempre un water resta, per me quest' auto puo' piacere soltanto agl' italianofili oppure ai ferraristi con il prosciutto agli occhi! Ovviamente, il mio discorso è relativo all' estetica... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

stupenda, migliorata notevolmente, ha linee decisamente piú coerenti ed armoniose

un po ridicolo solo il nome, ma fondamentalmente chissene. Una blu per me per favore

 

Ufficiale: Ferrari GTC4 Lusso 2016 - ex Ferrari FF (F151M)

Il vecchio posteriore era più caratteristico, tuttavia

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Forse l'unica Ferrari che mi farei nera a posto del glorioso rosso Ferrari!

Molto di classe questa macchina e poi con quel V12....:sbav:

Sarei contento di vederla con quell'assetto, ma ho l'impressione che abbiano voluto ritoccare a posta la foto......

 

salute,

meccanica favolosa ma linea indegna di una ferrari; solo un designer con il mal di pancia può averla disegnata

 

A me la FF sembrava parecchio sproporzionata come linee e troppo accovacciata sul posteriore (stile Panamera) e questa è identica da quel punto di vista.

Migliorata un po' in tutto il resto, la cosa che paradossalmente mi piace di più esteticamente è lo schermo centrale sulla plancia, bellissimo!

Lato meccanico neanche discuto, qui siamo al massimo dell'eccellenza.

 

690 CV. Il V12 di 6.3 litri aspirato della FF è stato aggiornato: ora la potenza è salita 690 CV a 8.000 giri (da 660), mentre la coppia massima è pari a 697 Nm a 5.750 giri, con l'80% disponibile già a 1.750 giri. Con un peso a secco di 1.790 kg e un rapporto peso potenza di appena 2,6 kg/CV, secondo la Casa di Maranello la nuova GTC4Lusso tocca i 100 km/h da fermo in 3,4 secondi (3 decimi in meno della FF) e raggiunge i 335 km/h.

 

Io la trovo stupenda, ma sono di parte, visto che già mi piaceva la FF.

 

per fuori può anche piacermi....ma quel mix corsa eleganza negli interni a me par follia....boh....pare una cosa confusa....secondo me era da cercare più l'eleganza su questa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

cmq tanto non potrò permettermela mai...e il mio commento a Ferrari sicuro non interessa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

La prima era l'auto perfetta, adesso è l'auto definitiva punto.

 

sarei anche d accordo ma a me continua a mancare un bel manuale a griglia....

capisco che per la clientela ferrari attuale non sia una cosa importante però