Non c'è bisogno che togli il disturbo carissimo, vi sto solo invitando a leggere blog e riviste in modo un pò piu obiettivo e meno categorico... In fondo per provare, anche poco se vuoi, una 458 basta andare a Maranello e cacciare un centello di euro... secondo me piuttosto che comprare 20 riviste son spesi meglio facendo 10km su una 458 a noleggio. Non potrai saggiarne la rigidità torsinale del telaio confrontato, per esempio, alla 430 Scuderia, ma l'esperienza tattile che da la 458 l'avrai comunque, e una seconda marcia te la lasciano sparare come ha già detto Davide poco sopra. Stessa cosa per le altre marche... con una Exige sui 300 euro in un trackday del Pistenclub riesci a farci un turno, intorno ai 600 mi pare che con una GT3 puoi farci un "happy hour" di 4 giri al 'ring... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> La fortuna basta cercarsela spesso.
in effetti dovrebbe essere gia uscita per festeggiare l'anniversario alfa,speriamo ci ripensino anche per la mito GTA
zitto va che passo per il RING sto fine settimana ficcherò l'adesivo alla FOCUS di mio fratello...con sua somma gioia quando scoprirà come ho usato la sua auto
Ma guarda che andare con la macchina di qualcun'altro è la situazione migliore per tirare fuori il meglio. Poi al Ring visto il clima che trovi già ad agosto, ora ci saranno più o meno 0 gradi e la prima neve. Quindi ricordati le chiodate.
MINIMO vai con le termiche. a Febbraio 2010 c'era un metro di neve, dovrei avere ancora le foto da qualche parte.
Io dopo aver trovato 8 gradi alle 9 del mattino del 13 agosto con una nebbia che non vedevi nemmeno dove camminavi non mi stupisco più di niente. A livello di clima è una zona dimenticata da dio. Poi uno arriva, magari la prima volta e dice: come fa ad esserci tutto questo verde cosi rigoglioso? Ci sta 24 ore e lo capisce da solo.
Vero. A ferragosto al sole c'erano 19 gradi... Di notte si dormiva col piumone, al mattino quando andava bene ti alzavi con 5-6 gradi...
Ti parlo della mia esperienza più tragica, ma ce ne son molte altre simili. Partiamo da un punto base: io non son mai andato a Nurburg senza prendere almeno per 10 minuti dell'acqua. Vado su il 12 agosto per correre all'Old Timer Gp sull'anello sud. Il 12 piove, dici è uno, pazienza. Il 13 al mattino la già citata nebbia, per mezza giornata, dalle 3 in poi acqua, prove sospese. Il 14 son dovuto andare a comprare un giaccone invernale perchè non resistevo, naturalmente sotto l'acqua. Ho visto il sole solo il 15 quando tornavo a casa. Parlo di metà agosto, io non voglio pensare cosa sia quel posto a gennaio. Penso che piova o nevichi 330 giorni all'anno
Tanto per cambiare: http://www.myweather2.com/Motor-Racing/Germany/Nurburgring-Circuit.aspx Occhio anche alle temperature, meno. Fino a lunedi 0 sole
bellooooooo girerò al NUR con le catene /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> SABATO mettono neve /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> buahahahah cmq ci son già stato al NUR...ed ovviamente con tempaccio....anche se almeno non ha piovuto mentre giravo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Su Top Gear di Ottobre,ma anche su Evo, già c'è stata una prima comparativa tra la GT2 RS e la GTO e la RS è stata più veloce è l'hanno definita la supercar dalle prestazioni sconvolgenti!
si infatti top gear non è certamente legge, forse una prova di alain prost se lavora ancora per qualche giornale sarebbe piu attendibile!
L'ideale sarebbe qualche pilota in attività o quasi con il manico riconosciuto che dice le sue sperando che comunque non sia di parte..
Avevano detto la stessa cosa pure per la 430 e la 360 e comunque è prevista una versione "Scuderia" della 458 nel piano aziendale (non so quale sia il nome esatto).
