Ufficiale: BMW X5 F15

actarus, io credo al mio venditore perchè mi fido di lui ma anche perchè, oggettivamente, non avrebbe nessun interesse a riferire queste cose, anzi, da venditore dovrebbe dire l'esatto contrario dell'auto.

So che un passaggio così non si fa tutti i giorni e che 10 passaggi all'anno non danneggiano nulla, infatti io mi riferivo ad "auto dimostrative che sottopongono ripetutamente a queste prove su rampe artificiali e quant'altro" (tipico il caso delle 3 ruote sospese), i cui "telai si deformano a lungo andare" .

Come dici tu, passaggi del genere non si fanno tutti i giorni, altrimenti si è sbagliato acquisto:wink:

In ogni caso ognuno creda quel che vuole, io lascio agli altri prove del genere e la mia non ce la sottopongo

 

Guardate che non è una pegperego /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> io di fuoristrada,seppur a 2 ruote me ne intendo un po',e prima di deformare un telaio...hai voglia! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ovviamente un x5 usato quotidianamente in condizioni gravose verrebbe messo sotto stress in alcune parte più vulnerabili (fare twist non è il suo pane) ma il telaio NON deve e non può deformarsi a mio avviso,poi sarei felice di essere smentito da chi ne sa di più ma francamente dire che è meglio non fare certi passaggi lo trovo un po' forzato.

PS: se ad esempio avessimo preso la ML con l'offroad pack (grande chicca) sicuramente l'avrei usata in fuoristrada senza troppe remore circa il telaio,forse l'unico peccato è rovinare cerchi e carrozzeria.

 

una domanda fuori luogo: visto che d'estate la pelle dei sedili elimina quasi totalmente la possibilita' di una seppur minima traspirazione sulla mia schiena e regolarmente scendo zuppo nonostante il clima rinfreschi a dovere l'abitacolo sono tentato (in fase d'ordine) dal poco noto optional "sedili ventilati"...

Mi sembra di capire che si tratta di pelle traforata e di ventilatori inseriti nella seduta e nello schienale...i vari venditori interpellati hanno confessato che non hanno feedback dai clienti perche' si tratta di un accessorio raro...rivolgo quindi la domanda al forum nella speranza che qualcuno, come me, soffra terribilmente il fatto di trovarsi seduto su di un braciere d'estate e che abbia sperimentato i tanto rari "ventilati"....

 

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Rip il proprietario dell'x5 che hai visto senza scritte prima aveva la serie precedente

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allora è proprio un appassionato, ma è un 25 o un 30d?

 

Io gli ho provati su una Mercedes classe E e sono meravigliosi soprattutto se abbinati alla pelle chiara che non scalda i sedili

 

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Non sono riuscito a sentire bene il rumore, quando lo ribecco in moto ci faró bene l'orecchio. Lo vedo quasi tutti i giorni

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Visto primo esemplare di X5 m50d: design piacevolissimo,belli i cerchi e gli scarichi bruniti squadrati però a livello di sound siamo messi male...sembra un aspirapolvere Vorwerk Con le turbine che soffiano come matte. Il proprietario guidava allegro per cui ho potuto notare che con quel motore l'x5 vola,da fermo ha uno spunto impressionante!!!

 

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Posso sicuramente dirti che valgono la spesa. Specialmente se fai un uso intenso dell'uso. Io li ho su un 530xd f10 con sedili confort saddle brown. É un gran viaggiare. L'aria che esce dai sedili non é mai fastidiosa nemmeno alla regolazione massima (Ci sono 3 livelli).

 

da me circola una x6 m50d sempre spettacolare !

 

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Oggi in autostrada prima tiratina .. arrivato ai 225 di tachimetro ma ne aveva ancora , purtroppo ho dovuto staccare causa traffico ! Sembra di viaggiare almeno a 100 km meno del reale , stupefacente il confort ... È un missile nonostante i 20" ci arriva in un lampo , credo che lanciata per bene di tachimetro possa toccare i 240, reali 230! Per il resto fatte strade di montagna sull'appennino romagnolo.. Media 11,7 buona considerata la strada ed il ritmo

 

media buona, direi straordinaria, ma tu che mappatura usi o te ne hanno fatta una che io non ho?

 

Ottima punta...e con consumi davvero interessanti

 

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Nessuna mappatura in particolare, viaggio solitamente in confort .. Sport è superfluo tanto la coppia è sotto .. interessante poter modificare l'assetto della configurazione sport e scegliere se far lavorare in sport motore o sospensioni da sole o entrambi i gruppi ! È arrivata direttamente con i 20 quindi non dovrebbe avere il limitatore .. Ma deve sciogliersi ancora , oggi farò come ieri un paio di centinaia di km poi vi dirò

 

Bene, se mi dite che funzionano allora entreranno nella lista optionals da aggiungere...

Nella capitale, dopo quasi un anno dal debutto, le f15 sono mosche bianche...devo dire che in quest'estate ne ho incrociate solo una bianca ed una nera...rendeva di piu il bianco a mio parere...poi sono tre volte che vedo di sfuggita un M50d nera aggirarsi dalle mie parti, finalmente pochi giorni fa ho potuto studiarla in movimento lento (mamma che portava a scuola i figli..) molto aggressiva ma..non so..forse eccessiva..

Discorso diverso in estate al brennero dove ho percorso un po di km in autostrada dietro e di fianco ad una M50d nera e ho parcheggiato accanto a varie f15 anche M, targate D e GB...la M e' bella...ma, non discuto il motore, una versione experience in mineral white rende piu lussuosa l'auto, meno pacchiana...viste dal vivo in un utilizzo quotidiano accanto a cayenne e q7 mi ha creato qualche dubbio la versione M...ovviamente a mio gusto personale...

 

ora quanti km hai?

 

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Sui 7k mi sembra .. Ancora pochissimi perché ho sempre preso la moto , ora in autunno inizierò a macinarne di più ..

 

L'unica controindicazione (venale) è che devi aggiungere alcuni optional obbligatori per avere i ventilati...per esempio i sedili riscaldati , non so se è ancora così... A me è capitato un paio di volte di accenderli per sbaglio d'estate...

 

Io uso quasi sempre eco pro, tranne quando spingo forte che uso sport+ per sfruttare il differenziale vettorizzato, forse questo mi obbliga ad essere sempre a fondo, provero' anch'io confort, non l'ho mai usato in quanto mi piace molto la funzione veleggio dell'eco pro

 

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Io oggi altri 200 km .. Sempre in confort .. Probabilmente dovrei anch'io utilizzare di più l'eco pro magari in statale .. Proveró! Sport più l'ho usato tentando di farla partire ma è praticamente impossibile con l'xdrive