Ufficiale: BMW X5 F15

Hai chiesto in conce ? Pensavo almeno 10,5 o 11 nonostante piede pesante e saliscendi e curve ..

 

Io cmq.... Visto i pesi in gioco, i cv, le dimensioni delle gomme (!!!!!!!) rimango più stupito degli 11.5 di rip che dei 9.5 di coter.

 

11,8

 

Ma la media comunque è quella hè .... in conce mi hanno detto che tutti quelli che l'hanno ritirata ... Al cdb hanno dagli 11,2 ai 12 ...

 

No non ho sentito la conce però non credo faccia di più! Usandola in autostrada a 140 km/h il cdb istantaneo segna 11,5! Però di media non sale! Poi ripeto più di 8,2 con la e70 non facevo! Proverò a chiedere comunque!

 

magari attaccandola al pc vedono se è normale

 

Per me se vogliamo fare un "test" consumi, meglio a velocità costante 70-90-110 e 130 per esempio. Se no è troppo dipendente dal piede/sensazione e dal percorso. Ti assicuro che quando vado in certe zone consumo molto meno che a casa. (Meno semafori-rotonde dossi ect)

 

Anche secondo me dipende molto da quello! Poi se vai costante ad 80 e non hai un continuo accellera,frena,supera sicuramente puoi avere un 12 km/l ma da me credo sia impossibile!

 

R: Ufficiale: BMW X5 F15

Per questo fa tantissimo il cambio zf8

 

quotissimo, lo zf8 è davvero incredibile( per me il migliore in assoluto), sia in partenza, che nella minima o quasi nulla interruzione di coppia tra una cambiata e l'altra. Rispetto alla concorrenza molto meglio.

 

Mah non so, io faccio 70 km/giorno fatti di strade in continuo saliscendi e curve poi città ... La mia media è stata sempre quella anche quando siamo stati in vacanza stracarichi con autostrada

 

La butto li ;-)... hai provato a resettare il cdb? Non so da quanto tempo hai l'auto e quanti km hai fatto, ma magari hai un po' pestato all'inizio (con i relativi effetti sui dati dei consumi) e la media ne risente a discapito del consumo effettivo segnalato...

Anche la mia misera e70 35d con step6 mi segna 9.1 km/l ma non azzero da una vita ed ultimamente percorrendo tratti di extraurbano a 80/90 kmh (non superando neanche per sbaglio i 2000 giri) sono arrivato a circa 10.8 km/l effettivi di consumo

 

Allora tornando alla f15 25d, pur se con ritardo, posto le mie personalissime impressioni dopo due giorni di prova.Premetto che la versione era una experience e l'ho trovata con una dotazione di serie adeguata al prezzo dell'auto.Partendo dagli interni, ci si accomoda in un salotto con poltrone comodissime ma dopo un po' ci si accorge delle plastiche dure nella parte bassa del tunnel centrale, che su un'auto di questa categoria e prezzo, stonano notevolmente.Anche il quadro strumenti e' identico a quello della mia f31e sinceramente l'ho trovato un po' povero e scarno (avrebbero potuto magari riproporre quello della serie 5 ben piu' opulento).Altra cosa sottotono, il bracciolo centrale , che nell'esemplare da me provato, scricchiolava molto allegramente.Sul cambio nulla da dire, il motore invece a parte l'insonorizzazione che ho trovato eccezionale (sembrava un sei cilindri), per il resto non mi ha entusiasmato piu' di tanto.Tanto per capirci l'auto non e' certo ferma, ma a parte una buona accellerazione da ferma e una discreta ripresa alle basse velocita', il tutto si esaurisce li', nel senso che salendo con la velocita' pur oadiuvato dall'ottimo zf fatica a salire di velocita' ed il tutto, se si cerca un po' la prestazione, si ripercuote negativamente sui consumi.Altra cosa che ho notato e' stato il non perfetto isolamento acustico dalle turbolenze a velocita' medio alte.....nel senso che queste ultime erano ben presenti (e l'auto aveva solo 10.000km).Passando poi al comparto sterzo, l'ho trovato molto piu' leggero di quello della mia f31 ma anche in velocita' rimaneva fin troppo morbido per i miei gusti.Passando al comparto assetto e sospensioni, ho trovato l'auto molto comoda ma in velocita' pur cambiando i vari settaggi l'avrei preferita ben piu' rigida e questo non accadeva nell'esemplare da me provato che nei curvoni autostradali presi von piglio allegro, si imbarcava con una certa disinvoltura.In definitiva per i miei gusti ottima auto, che appaga molto alla vista sia esternamente che internamente (molto figose le luci soffuse interne dai mille colori), anche se con quei soldi mi butterei su altre tipologie di vetture.Il prezzo e' allineato al blasone della categoria e del marchio ma per quei soldi mi sarei aspettato piu cura nella realizzazione dei particolari sopracitati.Per chi fosse interessato ad acquistarla mi sento di consigliare i cerchi piu grandi ( quelli di serie la mortificano troppo) ed assolutamente sospensioni elettroniche ed almeno un motore 3.0d.Saluti.

 

In 6000 km L'ho azzerato una volta era a 9,6 ora 9,5! Va beh non è che sto attento a non schiacciare!!

 

Ecco la spiegazione pura e semplice! Magari [MENTION=53395]Rip74[/MENTION], pur godendosi le qualità del mezzo, ha una guida diciamo meno "nervosa" con i relativi effetti sui migliori consumi...ovviamente IMHO ;-)

 

ma infatti .... GODITELA e basta :wink:

 

Grazie mumm per la risposta... Sicuramente F15 non è perfetta, condivido con te che i cerchi da 19 di serie sono troppo piccoli. Ci vuole il 20".

Premetto che a me X3 piace tantissimo, ma quando ero andato a provarlo, l'ho trovato eccessivamente piccolo(non me lo aspettavo), così ho dovuto guardare altro. Vorrei però farti 2 domande.

Hai mai provato un X3 20d? Secondo te X5 25d è meglio o peggio a livello di prestazioni/brillantezza?(ovvio che non stiamo parlando di macchine particolarmente allegre, come può essere il 30d) In teoria dovrebbero essere uguali (guardando peso/potenza), F31 è sicuramente meglio delle due.

In due giorni hai per caso guardato anche i consumi?

Com'è andata?

Ciao e Grazie

 

Se ti va posso risponderti anche io alla prima domanda avendola provata per bene: sì è peggio, la x3 è più veloce e rapida nel prendere i giri rispetto alla x5...puo' essere dai dati dichiarati che allunghi di più la seconda ma non ho avuto modo di provare

 

Guarda io non ho provato X3, in quanto l'ho scartato a priori.

Per curiosità guardavo i dati del x3 20d 184 cv e x5 25d.

Sono insonorizzate in maniera diversa(per mascherare il 4 cilindri su x5), quindi servirebbero dei dati strumentali di almeno una testata giornalistica.

X3

0-100 8,5 (sia dichiarato che testato)

0-1000 29,9 (solo testato)

Vmax 210 km/h (200 km/h testato)

Consumo medio 12,7 Km/l (testato non dichiarato)

x5 (solo dati dichiarati)

0-100 8,2

0-1000 ???

Vmax 220 km/h

Consumo ???