Ufficiale: BMW Serie 4 Cabrio - F33

Non capisco perchè tu non le abbia fotografate...

Da te non melo sarei mai aspettato

 

Ufficiale: BMW Serie 4 Cabrio - F33

Le ho beccate mentre guidavo, e ho beccato pure una serie 2 (penso 235 aveva i due scarichi a lato tipici dei x35i) ma non ho fatto in tempo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Ma il 420i cabrio quando uscirà? Qualcuno lo sa o lo ipotizza?

 

Secondo me uscirà .. il 20i 184cv turbo è un motore più che adatto per una 4er cabrio .. e contribuisce ad un prezzo d'attacco più invitante

 

Prezzi ancora più alti di quanto avessi immaginato:

http://motori.corriere.it/prezzi-auto/auto/BMW/Serie-4-Cabrio/

 

Circa 800 euro in più della precedente http://www.quattroruote.it/listino/bmw/serie-3-cabrio/320d-cabrio

 

e costa 8000euro più della 4er coupè -.-'

 

Quando uscirà il 2000 benzina il gap sarà quello della precedente versione.

 

Io ho guardato 420d F32/F33 .. 8k euro di gap

http://motori.corriere.it/prezzi-auto/auto/BMW/Serie-4-Coupé/

http://motori.corriere.it/prezzi-auto/auto/BMW/Serie-4-Cabrio/

 

E se leggi bene,vedrai che non c'è ancora il 420i

 

E sul 2000d c'era anche con la e92/e93

 

Quindi se si prende a confronto un 20i il gap tra coupè e cabrio si riduce ?

 

Nel primo messaggio non si capiva,pensavo ti riferissi ai modelli di entrata attuali.

 

Se non ricordo male il 330d e93 che avevo partiva da una base di 56k €. Li il 3000 non è però indicato. Forse sarà lanciato successivamente

 

È passato anche qualche anno

 

Dovevo ancora compiere 21 anni. E sticaxxi

 

costoso il tetto ripiegabile!

 

ai tempi l'iva era al 20%, ora al 22%...

 

Non c'è solo il tetto...una cabrio deve anche essere soggetta a forti accorgimenti nel telaio per mantenere una buona rigidità tradizionale pur "non avendo il tetto"

 

Costa tantissimo..

ne venderanno stavolta?