Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

corse in salita mi pare stessero su quei rapporti....e non mi paiono non applicabili a vetture stradali vedendo le capacita' per litro massime che si posson avere nelle due tipologie.

 

io la 2 la vedo troppo povera e triste al posteriore e kittandola puo' migliorare ma non diventa lo stesso un'opera d'arte che resta negli anni. L'anteriore è piu' completo ma dal vivo mi è parso un po' sovraccaricato e il giudizio positivo arriva anche dal fatto che la serie 1 base ci ha abituato male, molto male.

Nella vista laterale spicca la compattezza che ci riporta a dimensioni che sono congrue con la vecchia forza bmw delle berline sportive compatte.

La vecchia serie 1 coupe' secondo me era meno triste al posteriore e meno estrosa e piu' aggrazziata nelle fanalerie, pero' peccava ben di piu' nella linea laterale troppo a banana nella parte inferiore e troppo "mezzaluna" nella forma del tetto che si raccordava ad un posteriore troppo compatto. La 2 su questo aspetto è migliorata un po' , ma non ancora abbastanza da poter sembrare un prodotto con design di valore.

La serie 4 ha migliorato il troppo evidente effetto tapiro anteriore della serie 3, ma purtroppo non è sparito ed è visibile , specie senza il pacchetto M che prolunga verso il basso la dimensione del muso. Il posteriore è piu' riuscito . La cabrio lateralmente è un bel passo avanti e pare avere uno slancio piu' accentuato , perche' la coupe' denota di piu' l'ingombranza e lo slancio in parte "troppo"elegante che aveva anche la e92.

Cio' che non va' è l'esser un'ammiraglia oramai a dimensione, pero' che ci vuoi fare???

La serie4 è un prodotto di ben altra categoria a design rispetto la serie2 , ma entrambe secondo me in raffronto non hanno l'equilibrio e la linearita' della e46 coupe' , o di altre bmw classiche precedenti.

A quando un nuovo cambio di stile alle bmw, visto che lo stile Bangle "una stranezza dev'esserci per forza, anche quando non disegno un'aborto" è diventato maturo ma non ha mai raggiunto l'equilibrio e la durata negli anni del vecchio corso????Non si puo' continuare a spendere in pacchetti M e cerchi da 20" per rendere un po' di compiutezza a queste linee.... molte volte necessario.

 

Ragazzi sono 2 auto non paragonabili....io ho preso la 4 xkè la vedo più una gt,la 2 l'avrei presa solo se avessi avuto bisogno di un'auto mooooolto maneggevole e sportiva,ma ahimè un pò scomoda...

PS io la mia coupettona non la cambierei mai con nessun'altra......e credo che anche un possessore di una 2 non la cambierebbe mai.....quindi è solo questione di gusti ed esigenze personali...

 

Secondo me Zeno sta diventando vecchio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Effettivamente, su tutte le nuove linee, rispetto alle serie precedenti, c'è molta differenza tra "base" o M sport... in passato i vari allestimenti M non erano così "necessari" come su queste Fxx..

Una Fxx con allestimento M sport cambia radicalmente l'aspetto e la linea dell'auto... a differenza di una Exx dove anche con un allestimento "base" aveva un carattere sportivo e un aspetto ben riuscito...

Devo ammettere, però, che, al contrario di quanto appena detto qui sopra, questa nuova serie 2 anche in allestimento SPORT ha una linea bella sportiva e non rende così necessario il dover mettere il kit M.. a differenza di tutte le altre..

Ovviamente, questo IMHO

 

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Purtroppo i tempi sono cambiati,una volta le auto erano belle ed accattivanti già nella configurazione base, vedasi e36 coupé,o più recentemente la e92,ora come sottolinei tu senza i pacchetti sportivi si storce il naso a vederle.

Ps ho trovato il fotografo della m235i



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Peraltro con tanto di disapprovazione dell'emmista duro e puro che vede girare per strada cloni malfatti della sua vettura!

 

Non condivido!! Se la M Performance Parts PROGETTA questi Extra...rimangono comunque BMW ORIGINAL!!!!

 

Negli anni ottanta e novanta, c'era l'uso di appiccicare il logo M ovunque, anche sulle 316.

Dal logo allo spoiler il passo è breve, sempre euro portano!

Peraltro le appendici aerodinamiche delle M sono diverse.

 

Ti passo la E92, ma una E90 soprattutto prerestyling Eletta con i 16''...anche se sono un amante BMW, tutto si può dire tranne che fosse accattivante!!!

Col pack MSport e cerchi da 18'' cambiava in maniera netta!!!

Con la F30 invece anche già Modern e ancora meglio una Sport non è niente male, ancora meglio la Serie 4....col pack M poi....:sbav:

 

Infatti ho detto una e92:)

 

Finalmente ecco le Prime Foto del mio mezzo...aspetto ancora diverse Parts...x ora solo lo Scarico e' "finito"...molto differente la mascherina sopra lo scarico Nera...cambia disegno....quello Originale e' veramente Brutto!! La parte piu' brutta dell' auto secondo me'....

 

Non si vedono.

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?218482-TUTORIAL-Inserire-le-vostre-immagini-nei-post

 

obiettivamente è bella cosi...

 

stupenda , anche in bianco;

peccato per alcuni aspetti del comportamento stradale non del tutto soddisfacenti, almeno sulla 220 d che ho guidato;

saluti a tutti

 

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Stupenda

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splendida, complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Ahahahahahaha

L'unica cosa che sin dall'uscita mi lascia un pò perplesso sono i cerchi.

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