Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Io seguo sempre Auto Sport...spremono fino in fondo le Auto nel Super Test e se scrivono i dati non "cannano"...in effetti 80/120 in 7 sull' AMG e' proprio LENTO!! Io l'ho provata (A45 AMG) ma sinceramente ultra Pompata o no e' un 2.0 e si sente...cosi come il Nuovo Audi da 300 cv...ho provato una S3 ABT da 360 cv....nulla di sconvolgente....N55 e' su un altro pianeta....solo il TFSI 2.5 Audi regge...!!

 

secondo questo pensiero, tutte le m aspirate fatte finora sarebbero state delle schifezze in raffronto a vetture sovralimentate di pari potenza .......
Anche l'1m/135 rispetto alla m3 puo' avere superiorita'.....ma un 3 litri biturbo nelle corse vale 1,7 volte tanto un'aspirato..

 

La turbina della AMG credo sia bella grossa, a differenza della M235i!

La coppia max è la stessa, ma mentre nella BMW è costante da soli 1300giri fino a 4500giri, per la AMG sono constanti da 2250 a 5000giri...questo fà la differenza!:wink:

A livello di tempi sul giro, la M235i è sugli stessi tempi della CLA AMG mentre è ben superiore alla S3 sedan!

 

ma dopo 15 giorni che sei in possesso della m235I invece di riportarci quello che dicono i giornali,perché non ci racconti le tue impressioni dal vivo..

 

Guardata oggi, nell'attesa x il tagliando, sta serie 2 coupè.

Imho è l'unica bmw con un senso estetico e non solo, la 5 è una barca, 3 e 4 col muso da ratto cinese, la 1 insignificante come la precedente, le X (X6 a parte) mai piaciute.

X il prezzo, come x tutti i modelli dei nazicinesi di Monaco, con 4 ca8ate diventa assurdo, le dimensioni son maggiori dell'e36 coupè ma su quella non soffrivo di claustrofobia su questa, dopo 5 minuti, sì.

Alla fine boh, x un motivo o l'altro, ste "f" ancora non le digerisco.

 

Appunto... Oltre a quelle foto che, incredibilmente, ancora latitano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Calma...aspetto le Parts e poi faccio le foto...Impressioni le ho giá date (sempre da prendere con le pinze visto la miseria di 300 km fatti)...Motore-Cambio-Telaio-Sound demolisce la mia ex RS3 e tutte le 2.0:wink:...materiali meglio Audi....:wink:

 

2km al giorno

 

non sono daccordo su nulla di ciò che hai scritto,ma ti faccio i complimenti x la tua firma!

 

Ne ho 2 di mezzi....aspetto il bel tempo x fare i passi col BMW:wink:

 

ma, al di là di tutti i lavori che devi ancora fare... una fotina potresti anche postarla ugualmente... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quotone!!!

 

Concordo anche io IMHO con chi dice che esteticamente, quanto a proporzioni, risulta più "bella" e filante la 2 che la 4 coupé, la quale mi sembra più "barcone", e che preferisco la cabrio, meno appiattita nel 3/4 posteriore e, a mio parere, più aggraziata. Chi sta con me?

 

La 2 sarà giovane, sbarazzina, agile, ma dire che sia più equilibrata e filante rispetto alla 4 per me è inconcepibile.

De gustibus...

 

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Sig. Gio, io vedo ogni giorno una 4 m-sport bianca, sarà per il muso troppo rivolto verso il basso, e per il lunotto post troppo inclinato, ma io non la vedo perfetta e ben proporzionata, come invece é per me la 2, che però dal canto suo ha il posteriore troppo "povero" e scarno. Fortuna che esiste il catalogo performance!!!

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Dipende da che tipo di corse.

Quoto.

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Quotone con le Performance il Posteriore lo cambi completamente....vedrete il mio con le Parts....Paragomare la Serie 2 con la Serie 4 lo trovo difficile....Per i miei Gusti la 2 (M) e' piu' cattiva e agile....la 4 piu' Fine e di classe....Domani faccio una foto ok!!!

 

Condivido!

 

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Attendiamo fiduciosi.

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