Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Allora per quale misteriso motivo si dovrebbero buttare almeno 50 mila dalla finestra?

 

Come dire, altra occasione sprecata!!

 

Andreas vede che è a Rimini. Domani, a Riccione, al Grand Hotel des Bains, davanti alla piscina, subito dopo la prima colazione.

 

Onestamente non fa impazzire neppure me.

Non la trovo molto aggraziata e il frontale, per quanto ben migliorato rispetto a quello della F20 (ma là bastava la penna di mio figlio di 4 anni), rimane un po' pesante, con una sezione verticale un po' troppo imponente.

Tuttavia, non avendola vista dal vivo, il mio giudizio (del tutto soggettivo, naturalmente) è sospeso, anche se sono certo che l'effetto "wow" che ebbi quando vidi la mia (assieme all'amico [MENTION=23496]Ubriacone[/MENTION]), non credo che questa me lo indurrà, nemmeno in configurazione Msport...

Per quanto concerne finiture e materiali interni, non sono il massimo (come non lo sono quelli della mia F32), ma non sarei così categorico nel criticarli. Diciamo che Audi è una spanna sopra /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

questo è indubbio

Andeas a breve avrà un PM.

 

Onore a Bmw che rischiando disegna auto diverse per ogni modello. Onere di non riuscirci sempre bene. La 2er frontalmente rimane molto piatta stilisticamente. Audi nel suo essere sempre uguale dalla A1 a A8 stanca subito pur essendo a parer mio superiore nell'ambito design sportivo e cattivo.

P.s: se Bmw la si compra con l'N55... ogni considerazione dubbiosa posso anche ritirarla.... forse.

inviato con tapatalk con tanta fatica

 

Esattamente!

 

comunque, signori, vi consiglio di guardarla dal vivo. cambia radicalmente.

piuttosto, una configurazione veloce di una 220d sport con sensatec, senza navi nè automatico, con due cavolate, mi riporta 38 mila euro. tutto sommato penso si possa chiudere a 35.

se volessero davvero venderla, mi offrirebbero 20 mila per la Z4 e firmerei il contratto in due minuti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Cioè... Tu daresti via la tua splendida Z4 per una 220d Sport liscia liscia???

 

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cmq... dite quello che volete ma io con una 225d Msport o una M235 sarei una persona molto felice... voi andate pure in giro con le nuove Mercedes o le Audi dalla grande personalità e dagli interni elegantissimi (vabbeh...) a me lasciate pure questa serie 2 priva di fascino, sgraziata e mal rifinita... spero un giorno di reincontrarvi sui vostri "bolidi in alternativa" per poter fare un bel confronto. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

inviato dal mio microtac vip

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Gio, una due posti secchi più di tre anni come unica macchina oggettivamente non si può tenere. E non mi va di continuare a chiedere la macchina al "suocero" anche solo per andare a sciare. Non sono neanche disposto ad aggiungerci più di 15/17 mila euro.

Purtroppo la matematica e la logica di bilancio (e tu dovresti saperlo bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) non permettono grosse invenzioni.

Vedremo, c'è tempo, ma è una soluzione che considero fattibile.

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Beh, si, certo, indubbiamente implica rinunce e sacrifici non sopportabili a lungo. Infatti anch'io non andai oltre un triennio.

 

Perché qui c'è qualcuno con Audi o Mercedes?

Si discetta in relax ed è normale che non la vediamo tutti allo stesso modo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Haha come non Straquotarti...io ho sempre avuto le compatte sportive (Audi RS3/SUBBY STI/ EVO 10/GOLF R) ma questa e' quella che mi piace di piu' ...magari perché e' l'ultima...:wink: e Quoto anche chi dice che QUESTA Serie 2 si prende col N55...altrimenti ci perde!!:wink:

 

mi spiace, signor Andreas, ma non sono affatto d'accordo.......

le auto del segmento della serie2 sono classeA, classe B e classe CLA......ci è mai entrato?

ebbene, prima che mi dica di no, perchè evidentemente non c'è mai entrato, Le dico che sono scandalose a livello di materiali.....peggio di 1er e 2er a mio avviso (e non parlo solo di quel tablet appiccicato alla plancia, piccolissima e con 1 mq di cornice intorno, ma proprio dei materiali con cui è fatta la plancia, uguali per classe A, B e CLA /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ma Lei l'ha vista in concessionaria oggi? o le basta la visione davanti ad un PC, dove chiunque le sta dicendo (dopo averla vista dal vivo) che in foto rende meno che dal vivo? suvvia, ci faccia vedere le foto che Lei ha scattato in concessionaria

 

ma anche no, gio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

se il confronto è con l'Audi A3 3p/sportback/sedan, direi proprio di no......ci sono stato diverse volte sopra (la nuova a3) e mi ha deluso (non come classe A che è scandalosa) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

una spanna sopra, sempre a mio sindacabilissimo giudizio, non siamo......

 

Andreas è al suo settimo anno, e ad oggi cambierebbe all'80% con la nuova SLK R172.

Sera dottor Giò.

 

ecco.....chiedo agli astanti, che stimo molto e so essere persone che non hanno alcuna remora a cambiare il loro punto di vista, di vederla dal vivo e poi di confrontarci /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

io ripeto, non avevo intenzione di vederla, ci sono passato davanti, mi sono fermato e ne sono rimasto molto piacevolmente colpito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

certo, riferendomi a Gio, una F32 Msport con cerchio 19, ha un'altra eleganza e un altro fascino.......ma stiamo parlando di auto completamente diversa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ragazzi, stasera ho provato a configurare un M235i e con 50.000€ te la porti a casa......potendo, altro che 220d sport full optional......a mio avviso il prezzo della M235i è molto più concorrenziale delle altre motorizzazioni /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Gianlu, lo chiedi a me? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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L'unica cosa che non giustifico è la non poca differenza tra i due modelli di punta delle rispettive serie 1 e 2, a pari accessori l'M235i viene circa 6mila € in +.

Il venditore ha detto che i prossimi giorni farà un raffronto tecnico tra le due per vedere se e quali sono le differenze da poter giustificare tale forbice poi mi farà sapere.

Per la cronaca un M235i con 4 accessori in croce (sensori park ant. post. navi prof. sensori luce pioggia, specchi richiudibili elettrici) stiamo sui 55mila €.

Per un M135i con stessi optional stiamo attorno ai 49mila.

Quoto tutto.

Si vede che da chi aveva l'M235i la crisi ancora non si sente. Da me solo una triste 220d, accessoriata per carità, ma triste.

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