Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

220d.

Confermo la buona impressione della parte posteriore che sembrava la meno riuscita. La visuale era abbastanza limitata, quindi è difficile dare un giudizio, ma sembra un bel coupè. A mio avviso i 18' sono d'obbligo con questa linea. Personalmente avrei gradito qualche cm in più al posteriore, ma è veramente una considerazione personale, l'auto risulta comunque gradevole e abbastanza armoniosa. Aspettiamo però di gustarcela meglio a 360°

 

​orribili i cerchi però

 

225d ma con i nuovi motori modulari (quindi si spera esenti dai problemi alla catena) dovrebbe uscire un bel giocattolo... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A quando la presentazione ??

 

È un peccato non iniziare la commercializzazione con i nuovi motori modulari,così facendo le prime vetture acquistate dopo qualche mese avranno giá motori vecchi...Qualcuno sá se ci sará la possibilitá in futuro di avere il cambio manuale sulla 225d o 228i?

 

tra l'altro questi 18 mi sembrano molto riusciti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Mi accodo alla domanda!:wink:

 

Azz...Stefano_65...non farmi vedere ste' foto...la mia mi arriva solo alla 13 settimana!!! hehe

 

Finalmente il primo Video sullo 0-200 della M235i....TANTA ROBA!!!! http://www.roadandtrack.com/car-reviews/first-drives/10-things-you-need-to-know-2014-bmw-m235i i dati rilevati con gli strumenti si possono vedere sul grafico a fine articolo...IMPRESSIONENTE lo 0-200 ...danno lo 0-120 Miglia (0-193 Km/h) col 16,4!!!!! 0-200 sui 17/17.5 secondi!!

 

Guarda queste:

http://www.2addicts.com/forums/showthread.php?t=946405

 

Azz...Convinto sempre piu' di aver preso una gran bella macchina....l'unica cosa che non mi piace e' lo "scuro" sopra lo scarico...devo per forza mettere lo scarico Performance e accompagnamento bianco sopra...!!!!

 

Certo che a questo gli piace proprio il c.ulo della M235i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

A mio avviso, potevano aprire anche la presa d'aria anteriore sinistra (sulla destra dovrebbe esserci il solito radiatorino dell'olio)! E' bruttina quella griglia nera "piena"!

 

[h=3]Steering is a letdown[/h] A major disappointment, of course, is the steering. At 2.2 turns lock-to-lock, it’s delightfully quick, and it’s also incredibly precise. The ramp-up in steering ratio as you add lock happens quite a ways off-center, so the M235i doesn’t feel nervous as you turn in. The weighting is natural and wonderful and I can’t believe I’m saying so many nice words about this steering. It would be, like, epically good were it not for the fact that nothing—and I mean nothing—in the way of feedback ever comes through it. You could run over a 135i and not feel it through the wheel. Probably. I didn’t try. And don't expect anything when the wheels reach their cornering limits—you won't feel that either.

But I can tell you that you could hydroplane up a mountain pass at 80 mph in pouring, 33-degree-Fahrenheit rain and not even know that your front tires were floating above an inch-deep water-filled truck groove.

In fact, you’ll only know this later when your friend Mike, driving in the 12-year-old VW in front of you, calls on Bluetooth, laughing that his traction-control light hadn’t stopped flashing for a solid mile. You’ll be all, “Huh? There’s a rut there?” He felt it in his steering. Though he couldn’t see it, he knew exactly when he crossed over it. You didn’t even know it was there. You felt nothing.

Read more:

http://www.roadandtrack.com/car-reviews/first-drives/10-things-you-need-to-know-2014-bmw-m235i#ixzz2tZlP9ki1


​

 

Raga fanno test drive?

Intendo che ti lasciano la macchina almeno 24 ore per provarla a dovere

 

Lo Sterzo a detta di tutti e' il perfetto mix per uso Stradale e una eventuale Uscita in Pista la Domenica...Puo' piacere o no...x me' il giusto compromesso!!!

 

ma l'hai provata per caso? perchè qui dice che è un ottimo sterzo,ma che manca assolutamente di feedback e che in pratica non senti assolutamente niente provenire dalle ruote anteriori...e non è una bella cosa...

 

salute a tutti,

da una dozzina di anni sono stati introdotti , a scopo di economia( per i costruttori ovviamente), gli sterzi con assistenza elettromeccanica;

i primi erano veramente terribili, poi le cose sono migliorate e sono stati adottati recentemente anche su supercar con ottimi risultati;

non tutti i costruttori "padroneggiano" bene però questa tecnologia;

alcuni, e tra questi p.e . Audi, Porsche etc ottengono buoni risultati, altri non riescono a conciliare precisione, prontezza e feeling;

forse una questione di software, geometria e sue variazioni, livello di assistenza, rapporto di riduzione;

quello che conta però è che il risultato non è all'altezza delle aspettative, almeno stando a quello che riportano coloro che hanno guidato queste macchine;

ogni volta che passo da uno sterzo assistito meccanicamente a quello con assistenza idraulica noto le differenze...

saluti

 

Se è come quello della m135i è un disastro. Non si capisce NIENTE

 

Purtroppo ho sempre l'impressione che l'antico adagio latino "in medio stat virtus" sia sempre disatteso da chiunque...

Ho già detto cosa penso di questo sterzo e lo ribadisco: per essere un elettromeccanico è ottimo, in quanto diretto, preciso e sufficientemente sensibile. Un'idroguida classica, a livello di feedback, è un'altra cosa e certamente la preferisco: quella del mio vecchio 335xi, pur "disturbata" dalla trazione, era favolosa e ti dava sempre l'esatta percezione di ciò che accadeva alla ruote anteriori!

Tuttavia - e faccio riferimento allo sterzo della 435i, che non credo tanto diverso da quello della M235i - dire che attraverso lo sterzo "non si percepisce nulla" o che il feedback è inesistente è una forzatura davvero eccessiva /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Gio ho fatto lo stesso curvone ad ampio raggio nel giro di 20 min prima con m135 poi con la mia vecchia 120 e c'è più differenza che tra 120 ed e36. Le mie mani e il mio culo han sentito quello /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">