Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

anche io...

inviato dal mio microtac vip

 

beh, se a tutti qu dentro piace, magari sei solo tu quello a cui non piace....per cui cercherei almeno di avere il beneficio del dubbio che è uscita bene ma che a me non piace /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

diverso il discorso della 1 coupè E82, che non convinse da subito.....mentre questa F22 sembra piacere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

detto ciò, per me la differenza è abissale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

saluti,

se decidessi di comprare una macchina di quella categoria e prezzo la scelta cadrebbe certamente sulla 220 I;

perchè mi sembra rappresenti lo spirito e la tradizione BMW che recentemente mi pareva "smarrito";

osservo che , pur con certe differenze di equipaggiamento e potenza( ufficiale) , il suo costo è vicino a quello di una golf GTI....sinceramente tra le due ci sarebbe da riflettere.

ad ogni modo tra poche settimane avremo le prime prove e potremo farci una idea precisa delle sue caratteristiche

 

Concordo Giacomo, anche per un discorso di spese fisse (bollo, assicurazione). Ovvio che io uscirei dal concessionario in direzione Torino (presso RPcorse) e tornerei a casa con un 220-230cv sotto il sedere!

 

aggiungerei, con minima spesa;

ciao Lorenzo

 

Se poi volete più spazio c'è questa http://www.bmw.it/it/new-vehicles/2/activetourer/2014/startpage.html

 

Non ho messo in dubbio il fatto che si somiglino. Leggendo il resto del mio messaggio capirai perché.

Qui mi trovi d'accordo.

Tralasciando il fatto che, come linea, l'e82 e la f22 si somiglino molto, trovo che la 2002 somigli più alla e82 che alla f22.

Non c'è alcun legame tra 2002 e l'e82? Chi ci metterebbe la mano sul fuoco?

Perchè a suo tempo, nessuno ha tirato in ballo la 2002 quando veniva criticata la linea della e82?

Ci vuole BMW che mostri appaiate la serie 2 e la serie 02, per dimostrare che una è la nipote dell'altra? L'e82 è figliastra allora?

Se f22 e e82 non hanno niente in comune, come mai la linea laterale è pressochè identica?

Io non lo so; ditemelo voi.

 

Sbagli:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?111417-BMW-Concept-1-Series-tii&p=1552758&viewfull=1#post1552758

 

Caro lorenzo, sono molto contento di essere stato smentito.

Questo mi permette di procedere con le mie riflessioni.

Questa f22, deriva dalla 2002 o dalla e82?

Potremmo dire che la 2002 è la nonna, l'e82 la figlia e la f22 la nipote?

Un'altra cosa che non capisco è questa. Perchè BMW non ha sbandierato l'e82 come erede della 2002, svegliandosi soltanto adesso?

Per riaccendere la scintilla che negli animi degli appassionati si stava spegnendo?

 

Si, anche, perché no? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

giovedì vado alla presentazione!

 

Veramente, già il 20 gennaio 2009 (oltre 5 anni fa), su altro forum, scrivevo "La 135i E82 è a mio parere quanto di più vicino al primigenio spirito BMW di vettura compatta e agile, dal profilo alto ma relativamente economica, con un motore iperpotente nel cofano anteriore e un retrotreno pronto a coivolgerti nelle danze… Ricorda da vicinissimo la 2002Tii nelle forme, con la linea di cintura alta e tesa e la congiunzione netta fra lo spiovente terzo montante e il cofano baule e nelle proporzioni, ne riprende l'idea di piccola con motore turbo sovradimensionato, il tutto codito con capacità dinamiche di spessore a meno di 50.000€", praticamente le medesime parole che dico adesso per la M235i.

Semplicemente perché la 2er è l'evoluzione della E82, così come la E82 era la riproposizione in chiave moderna della E10.

Non mi sembra nulla che non fosse già noto, chiaro ed evidente a chiunque.

Sta facendo domande che crede esistenziali su ovvietà lapalissiane, pacifiche e limpide anche per i bambini.

Come detto, la 02 del nuovo millennio era la 1 coupè e la sua erede si chiama Serie 2, per coerenza con la nuova politica di nomi della casa che attribuisce numeri pari alle sportive e per riallacciarsi ancora più fedelmente all'antenata.

Mi sembra tutto così naturale che fatico a comprendere il perché delle sue domande.

 

Vista oggi nel deposito del conce ( con poca luce) ...Mineral white allestimento sport pelle tetto cerchi da 18 ....personalmente mi piace anke nella parte posteriore che mi sembrava la meno riuscita in foto....da quel che ho pututo notare dietro c e molto poco spazio x i passegeri.....attendo di vederla meglio cmq promossa...

 

Considerazioni impeccabili.

Ma il nostro maturo amico riterrà che questo tuo sia l'ennesimo commento infantile effettuato sulla scia del sarcasmo di Lorenzo (che notoriamente è affetto da regressione infantile aggravata).

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Che l'e82 fosse una rivisitazione in chiave moderna della 2002 non lo sapevo, per questo faccio certe domante.

Non sono abituato a leccare le terga di nessuno, quindi cerco di snocciolare dei concetti che per voi potrebbero sembrare "ovvietà lapalissiane", ma per me, che non conosco la storia di BMW, possono sembrare sbagliati e tal volta privi di senso.

Cercare di capire ciò che non si riesce a capire è un atteggiamento nobile, e non andrebbe mai scoraggiato.

Se questo è un reato, lieto di tirarmene fuori.

Lei ha il doppio dei miei anni. Si vada a confessare domani.

 

Lei? Lei chi? C'è una Lei che partecipa alla discussione? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

L'hai rivelato!!!!!!

 

Ottimo...Gia' Arrivata allora!!! Che modello hai visto?? non la M235....??

 

Non può essere, posto che la M235i è solo in allestimento MSport /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

[MENTION=53748]Menguss[/MENTION] ho visto una 220d Sport.....molto bella presumo che la m235i sia ancora meglio, le foto non gli rendono giustizia ,dal vero è meglio.....