Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Xò come erogazione???

Ovviamente nn sarà come un 330d, xò credo che la doppia turbina, quindi maggiore coppia in basso e i 34cv in +...ne valagano la spesa per chi può ovvio!:wink:

 

io non lo so. mai provato, sinceramente.

 

Ragazzi il 325d f30 fa 6,4 nello 0-100 con consumi di 14 15 km/litro.... Cioè di cosa stiamo parlando? Se uno può vivere mantenendo un 20d lo può fare anche con un 25d senza rinunce!

 

uno può vivere anche facendo 5 a litro, sinceramente.

però nella valutazione globale ci sta tutto, scusa. non è il mio caso ma se fai 40 mila km l'anno, fa la differenza.

 

Fà 6.6 ma nn cambia niente, è sempre un bel siluro! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Concordo io ne faccio 36000 all'anno e facendo 8 km/l non riesco a vivere... Facendo 14 anziché 16 invece non ti privi di nulla... Ho un foglio calcoli molto accurato al riguardo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> scusa non volevo conteggiare in tasca a nessuno ma solo evidenziare che le differenze sostanziali di mantenimento sono legate alla cilindrata nonché all'alimentazione della macchina... Finché stai su 2 litri diesel che abbiano 143 cv o 184 o 218 assicuro che come mantenimento cambia poco! Diverso è il discorso del prezzo di acquisto

 

Concordo con te!:wink:

Tu sei salito su un 184/218?

 

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184 ho guidato F20 F30 F31 F32....il 25d per ovvie ragioni non mi è capitato tra le mani ancora :mad:

 

Sarà banale ma con un 25d viene una gran voglia di dare gas .. più che con un 20d

 

Lo posso solo immaginare ma penso che la voglia di dare gas sia proporzionale alla cavalleria che ti porti dietro...

 

io ho il 220d con kit performance e tira da paura

 

Hai montato il performance da 200 cv e non ce lo dici???

 

ahhahahahhaha eh no cmq si sente la differenza e moltaaaaaaaaa cammina che fa paura

 

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A quanto la porta, come cavalli, il kit? 200 tondi?

 

E soprattutto quanto costa sulla 2er?

 

Si ma mi chiedo se ne valga la pena o piuttosto non sia meglio acquistare la 25d, potrebbe valerne la pena se uno fosse un inguaribile appassionato del cambio manuale, visto che la 25d e' soltanto automatica.

 

infatti io odio il cambio automatico altrimenti mi sarei fatto il 25 d tanto come diff di prezzo era quasi pari a 0......

 

Quindi? How much?

 

Capisco, anch' io odio l' automatico, li ho provati tutti gli automatici BMW ed anche molti della concorrenza, tra l' altro ho una BMW automatica 6m, ma proprio non riesco a farmelo piacere!

 

Con tutto il rispetto, lo step6m è un buon automatico, ma con tutte le caratteristiche tipiche dei convertitori di coppia (trascinamenti, effetto "scooter" in partenza, cambiate "elastiche"...), lo step8m è un automatico eccezionale che unisce la morbidezza tipica dei convertitori in D ad una precisione, rapidità e sensazioni "fisiche" in M, tipiche dei migliori "doppia frizione".

Siccome ho entrambi in famiglia e sono sempre stato un amante della trasmissione manuale, credo di parlare con estrema cognizione di causa /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">