Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Esteticamente bellissima, complimenti!Possibilita' di scapottamento a parte, penso che non rimpiangerai tanto la Z4.

 

Ormai ha altri pensieri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non mi sposoooo

 

Ma che l'hai presa import?

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In Italia non ce n'erano.

 

Ma tramite conce italiano.

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Beh, certo.

 

Quindi un concessionario ufficiale BMW italiano che prende auto d' importazione parallela ?? E la BEST c' è o no ?

 

Ma non credo

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Ma chi ha parlato di concessionario ufficiale?

 

Scusami, allora avevo capito male. Ma posso chiederti come mai questa scelta, forse ti serviva subito? In fondo 35k mi sembrano tantini per un' auto con non tanti accessori, d' importazione parallela (quindi senza BEST e con la diffidenza che troverai al momento della rivendita...) e soprattutto con 8k km gia' percorsi!

 

se vende l'auto tra 4 anni (ma anche 3 anni e 8 mesi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ), non fa nessuna differenza, visto che sarebbe comunque fuori best4 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Certo, io non sono diffidente verso le auto d' importazione ma purtroppo (ingiustificatamente) molti lo sono ed essendo fatalista di carattere, non ho paura nemmeno dei tanto vituperati N47. Pero' 35k euro mi sembrano ancora una bella cifra...Siamo sicuri che una 220d scontata nuova (o pure k m 0...) presso un concessionario ufficiale costi molto di piu'? Anche perche' se si rompe qualcosa dopo 2 anni con le importate son dolori... Magari le auto d' importazione possono convenire d' altri marchi che non prevedono garanzie tipo BEST o quando sono usate totalmente fuori garanzia, pero' per una BMW seminuova mi sembra un peccato perdere gli ulteriori 2 anni.Poi è ovvio, tutto questo in base ad una mia sensazione, non dovendo cambiare auto non ho girato per concessionarie, quindi non conosco la scontistica su serie 2 e la disponibilita' di km0 ed aziendali, immagino che invece labrie-it abbia girato ed abbia trovato una certa convenienza oltre alla possibilita' di soddisfare le proprie esigenze.

 

Ho sempre avuto auto importate e sono state sempre rivendute esattamente come le altre. Come dice actarus, dopo i 3 anni conta poco.

A parità di allestimento (che comunque non ho ancora specificato) ballano 7 mila euro al netto dello sconto. E per me che ragiono ancora con le lire sono 14 milioni, circa. Senza contare il dover restare senza macchina per 3 mesi.

Ah, dimenticavo... Di km0 neanche l'ombra. La vettura prova di Rimini me la mettevano al 10% contro l'8% di quella da ordinare.

 

Segnalo che su bmw Svizzera (http://www.bmw.ch) è configurabile il 228i.

Purtroppo la differenza con il 220i non è simile a quella della serie 3 (3k-4k)......ma è ben più elevata.

Aspettiamo i listini italiani ma la premessa non è delle migliori.

 

...

 

Scusami ma non ricordo la motorizzazione

 

salute Ceiste,

il fatto è che il prezzo in Italia della 220 i è insolitamente basso

 

220d m-sport

 

E' uscito il listino della 228i, prezzi da 37150 a 40570 euro della Msport.

https://www.press.bmwgroup.com/italy/pressDetail.html?title=listino-prezzi-nuova-bmw-serie-2-coup%C3%A9-in-vigore-dal-1%C2%B0-luglio-2014&outputChannelId=10&id=T0159665IT&left_menu_item=node__8678