Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

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Mah, anche se solo estetico era meglio che alla bmw si fossero il impegnati di più. Un buco vuoto nel faro non è il massimo.

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Ma no, troppo alti per fare i fendinebbia.

Si è una soluzione un po' sconcertante, ma pensandoci bene è' del tutto logica.

Comunque meglio così che metterci una luce di posizione che avrebbe sporcato i 4 angel

 

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Comunque audi con il restyling del Q3 monta fendinebbia nel faro. Quindi non è una questione di altezza da terra.

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A me è' sembrato tutto fuorché perfettamente centrato...

 

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Dai? Non lo sapevo. pensavo che per lavorare bene il fendinebbia dovesse essere in basso

 

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Sai Evo proprio non concepisco un auto da quasi 40.000 eurini è un faro con lente tappa buco

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E invece

 

Adesso mi sono riperso.

Cosa dovrebbe dimostrare quella livella messa cosi?

 

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Mha ... Invece per me ci sta. Dovevano mantenere 4 luci angel e l'hanno fatto.

 

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Comunque tutto sommato è una gran bella macchina. Tutti la osservano e mi chiedono info

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Semplice ! Verifica della centratura . Se metto una livella al centro del sedile ( facilmente individuabile su Msport grazie alla cucitura centrale) la proiezione cade perfettamente al centro del volante. Il volante quindi è' millimetricamente centrato sul sedile.

Ho anche verificato l' allineamento ( distanza dalla corona sul lato sinistro e destro al sedile) che risulta perfetto.

Verificato anche i giochi della copertura

Nessuna asimmetria ,nulla di nulla.

Evidentemente quanto riscontrato da Wuli , la copertura del volante storta , è' da ritenersi una eccezione.

 

Boh... Riproverò a risedermici... Farò questo sacrificio...

Comunque non si vede il sedile sotto... :wink:

 

Ah ho capito adesso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Io mi ero fissato sulla bolla. Tu invece l'avevi usata come "prolungamento" in verticale del volante per vedere dove cadeva sul sedile.

Comunque sarebbe al prima volta che vedo un volante disassato rispetto al sedile. Capisco la pedaliera, ma il volante sarebbe quantomeno "strano".

Un po' come il piantone storto

 

Vi posto la foto della Classe B che monta lo stesso sistema a LED (probabilmente fornito da Hella / Bosch etc.) ma loro hanno appunto lasciato inserito il fendinebbia al posto dell'abbagliante e quindi il faro è completamente funzionante

Quoto BMW per la scelta di lasciare i 4 proiettori anche se due vuoti e 4 Angel Eyes per mantenere il layout del frontale del classico family filing BMW.

Montare 4 proiettori a LED (ammesso che i fornitori lo facciano) sarebbe stato un'ulteriore costo che BMW ha risparmiato.

 

Evo , vedo con piacere che la tua è perfettamente allineata (si vede dallo spazio equivalente tra la plancia a dex. vicino al pulsante stop e start avviamento e la parte six. verso la bocchetta dell'aria) ......... speriamo che abbiano corretto il montaggio e che ora escano dalla produzione a posto....a questo punto non resta che aspettare.

Per gli altri , se volete potete controllate che non abbiate questa anomalia......... che però non porta a nessun malfunzionamento.

Magari se vi dà noia fatela correggere al conce.

 

Questa sera ho visto una X5 nuova e nei fari interni ha le luci di svolta .

 

Segnalo su "Al volante " la compartiva tra 218, C4 Picasso 2.0 hdi , Classe B 220CdI E VW Sportvan 2.0 TDI.

Interni e qualita' primeggiano BMW e VW, poi C4 e ultima Classe B

Carico: C4 , VW , ultime BMW e Classe B

Su strada: BMW e VW , poi C4 e Classe B

Confort: BMW e VW , Classe B , C4

Prestazioni pure: BMW , VW , C4 e Classe B

Consumi: VW, C4 , BMW , Classe B

Un mio parere in base a questa prova : VW imbattibile anche per via del rapporto qualità' prezzo,

Classe B nonostante sia la più' costosa praticamente ultima. (se l'obbiettivo di BMW era scontrarsi con Mercedes ha vinto a mani basse)

 

ma la prova fra i birilli l'ha vinta la c4 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La Mercedes era integrale, e questo svantaggia nei consumi. La prova dei birilli l'ha vinta la C4 per via della taratura dell'esp, anche se una prova del genere la vorrei vedere su quattroruote (per me più affidabile). Comunque anche in questo caso la bmw era col cambio automatico!.

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e aggiungerei che BMW montava le gomme da 205-17...