Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

Ma che senso avrebbe avuto? Il cliente 2GT non credo sia molto track-oriented.

 

E in questo forum che ho imparato che anche su una 114i si apprezza l'importanza di una TP.

 

Sicuramente é così non lo metto in dubbio, ma imho, hanno fatto una scelta azzeccata perché su una macchina del genere la TP non c'azzecca niente.

 

ma penso che sia l'auto stessa che poco ci azzecca col marchio che porta.

 

Non vedo l'ora di vederle affiancate, indistinguibili, con i loro doppi scarichi simmetrici. La M235i e la 225iAT.

 

Ma chi lo mette in dubbio?

Perché una X6/5/4/3/1 cosa ci azzecca? Una 5/3 GT che ci azzecca?

Chissa quanto manca alla X2.

 

Non credo siano molto simili, almeno dalle foto.

 

l'x4 è in corso d'opera, non dovrebbe mancar molto

 

Come no, fanno parte della serie 2, la linea delle piccole sportive della casa di Monaco.

 

Si infatti parlavo della X2, la X4 é già un must.

Ah ecco perché hanno gli scarichi sdoppiati, sono sportive.

 

fiat croma

 

A me in fin dei conti mi fa più inczzare che sono capaci di fare auto fantastiche e poi sulla serie 2 coupè nuova, che dovrebbe incarnare l'essenza del DNA BMW fanno un posteriore che manco i coreani potevano fare peggio. Se non la prendi m-sport e con gli scarichi a dx e sx è imbarazzante tanto è brutta. Serie 1 fa cagare ovunque la guardi.senza offesa per nessuno dei proprietari ci mancherebbe. Sembra che sulle entry level facciano apposta a sbagliare il design per indirizzare i clienti sulle più grandi e costose serie

 

Onestamente, a questo punto, c'è molto poco da dire e che non sia stato detto.

Personalmente, mi schiero tra i pro, perchè trovo che sia un'auto che incarna alla perfezione la sua categoria in tutti i sensi, e senz'altro non farà concorrenza interna (cosa molto importante).

Per quello che riguarda il nome, riconosco che è stata una scelta di marketing un po' infelice. 1 Active Tourer sarebbe stato meglio.

Per concludere, il fatto che BMW faccia ANCHE queste auto non mi disturba per nulla. L'importante è che i modelli che mi interessano per categoria rimangano di mio gusto. Per il resto... se riescono ad allargare la loro fetta di mercato... buon per loro!

 

se proprio si vuole una monovolume con motore bmw da oggi è possibile orientarsi sulla toyota verso, che monterà l'N47C16 con relativo cambio a 6 marce.

20mila euro.

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L'importante è avere una monovolume con lo STEMMA bmw, non il motore /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non so come dire: è il marchio giusto nell’auto sbagliata.Chessò…. come comprare un frullatore costruito da Stradivari, un termosifone della Bang & Olufsen, una scopa fatta da Rolex e….devo aggiungere altri esempi?

Se mi servirà una monovolume meglio la Kia. Esternamente è più armoniosa.

 

Ma che discorso è dire che è il marchio giusto nell'auto sbagliata?

Le case automobilistiche costruiscono auto per venderle e stare al passo con il mercato, tutti dicono BMW solo auto sportive bla bla bla TP bla bla bla, ma la X1 e i suv che hanno di sportivo? Una X3 è sportiva? E una X5?

O è stata fatta per tenere il passo con le altre case automobilistiche che propongono quei segmenti di vetture?

Anche Porsche anni fa ha fatto il suo primo suv, e Ferrari la prima 4x4. Volvo produce ottime macchine e fa anche camion, idem Mercedes.

Perchè BMW non dovrebbe/potrebbe fare una monovolume per completare la gamma di vetture? Prima se uno voleva una bella monovolume doveva andare per forza in Mercedes (e BMW perdeva vendite), ora se preferisce può andare in BMW.

Non hanno senso questi discorsi ragazzi....

 

Mai parlato di sportività. Mi riferivo alla tipologia di prodotto ed alla linea. Ci mancherebbe che non ci fossero opinioni diverse: ma sentenziare che quanto ho scritto “non ha senso”, può essere valido dal tuo punto di vista. Personalmente continuo a sostenere che Cayenne, non sia una Porsche,che la Cygnet, non sia un’ Aston Martin, e che la serie 2 monovolume non interpreti la filosofia costruttiva e il piacere di guida tipico Bmw. Poi, è chiaro a tutti (senza bisogno che sia tu a sottolinearlo) che se ci addentriamo nelle “leggi” di mercato, il prodotto può avere una sua logica, ed ogni casa pur di contrastare la concorrenza vada a proporsi, ed a osare in modelli che non sono mai stati nel suo DNA.

 

Non so se avete gia postato le foto degli interni della 2m active tourer...

Non sembrano male ...

 

Gli interni, a mio parere sono molto piacevoli ed eleganti (a parte la posizione della "rotellona" tuttofare un po' sacrificata) . L'importante è non uscire MAI dall'abitacolo per non fare confronti con l'esterno.....