Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

Quelle sono sempre un evergreen. Dalla panda 30 alla RR wraith.

PS. Però io avevo proposto gnocche e, sulla AT dove c'è spazio, quattro!

 

guarda che per me tu puoi comprare quello che vuoi. si sta discutendo dell'auto, non di te.

 

che gusti barbari......vacanza a Dubai compresa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

una monvolume è una monovolume. Deve essere alta, comoda, capiente. La 2at ha una seduta bassa, un assetto più rigido delle concorrenti ed un bagagliaio più piccolo.

In merito all'ottima tenuta di strada poi ho qualche considerazione. E' una ta ed è facile ma anche nel test mi ha abbastanza preoccupato l'accendersi del dsc nelle curve strette buttando giù il pedale. Fatevi un giro con una 147 per capire cos'è una buona tenuta di strada su una ta. Rispetto alla B è una tavola, ma è una dote che personalmente non cerco in questo tipo di auto.

 

oddio, troppo facile con quegli angoli di serie. poi però mangiava l'interno delle gomme.

 

quoto. o anche una gt.

 

Quotone! E devo dire che quest' auto si sta vendendo pure tanto, alla faccia di tutti i denigratori!

 

Fonte?

 

Verissimo!

 

Le 147 e GT, le guidava Noe'!...

 

Se quattro contratti sono stati stipultati soltanto dagli utenti di questo forum che sono una minima parte del totale degli acquirenti, 2 dei quali hanno pure gia' ritirato, considerando pure che sono trascorse soltanto 2 settimane dalla presentazione, non mi pare proprio che l' auto vada male... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ottimo benchmark.

 

Solo secondo all'occhiometro.

 

vedendo quante classe B si vedono in giro, è anche naturale che vada bene.......ma non è questo il punto su cui si discute /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

X5, X3, X1, X6, Cayenne, Panamera, Macan, eccetera.....tutte auto criticate perchè "tradiscono" lo spirito del marchio, ma tutte stravendute......

alla fine la linea può piacere a chi ama monovolume, gli interni sono gradevoli, il marchio sul cofano è quello giusto.......gli ingredienti ci sono......ma qui si sta parlando di altro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Presto arriveranno pure le conferme ufficiali mi sa'... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ovviamente. Ha tutto quello che serve per vendere. Ma bisogna aspettare per capire come e quanto. Di certo non si puo' utilizzare un campione basato su quattro post in un forum. Monomarca. E piu' che i valori assoluti saranno interessanti i confronti con le dirette concorrenti.

 

Si ma io amo le BMW da quando avevo 4 anni e sono salito la prima volta sulla 2002 di un amico di mio nonno, anch' io rivorrei la 2002 Tij, le 320i e 323i E21 e la 320is E30, cosi' come vorrei avere 25 anni di meno ma i tempi sono cambiati ed ahime' non si puo' piu' ritornare indietro, è inutile discuterne ancora, si mettano l' anima in pace i "puristi" ! (ed io purista lo fui... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">)

 

se quando avevi 4 anni fossi montato su una 2at non ne avresti un ricordo così struggente.

 

Per la serie: dimostrazioni pratiche de "il rasoio di Occam".

 

Mi sembra un paragone sciocco e mi meraviglia che sia fatto da te che mi sembri una persona intelligente, una 2 AT ed una 2002 sono auto assolutamente non paragonabili, figlie di 2 epoche totalmente differenti e pure i bambini di oggi sono totalmente differenti da quelli dei primi anni 70. Oggi i bimbi sono molto attratti dall' elettronica e dall' informatica, dubito che ce ne siano tanti che si appassionino di auto come ai miei tempi e poi molto probabilmente tra 20 anni le auto andranno da sole, l' automobile come la conosciamo noi sara' un oggetto "preistorico"!... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">