Ufficiale: BMW Serie 2 Active Tourer - F45

è lecito che tu abbia una tua opinione, ancorché non condivisa (da me, almeno)

 

La 3GT, a mio avviso, esteticamente non c'entra nulla con la 4GC, pur derivando dalla stessa auto e avendo lo stesso frontale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

tanto è vero che la prima non è piaciuta a (quasi) nessuno, mentre la seconda riscuote ottime recensioni.....ed un motivo ci sarà /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ecco, dici bene, a tuo avviso non c' entra nulla la 3 GT con la 4 Gt, io le vedo molto simili! La differenza è che una è un po' piu' comoda e l' altra un po' piu' slanciata, punto. E poi la 3 GT è uscita da pochi mesi, come fai a dire che è gia' un insuccesso? E lo sai che il fatto che se ne vendano poche in Italia, conta meno di 0? Per la cronaca, io ho visto qui' a Napoli ed anche durante una mia recente trasferta in Veneto, tante 3 GT quante 4 coupe' (poche...), sono soltanto le 3 berline che iniziano a vedersi e nemmeno tantissime.

 

Ho quotato e condiviso il pensiero di Puccio perchè rispecchia il mio, per quel che mi riguarda non c'era niente di sarcastico.

 

internamente a me piace molto, esternamente potevano impegnarsi di più... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

ovvio, non bisogna guardarla con gli occhi di un BMWista "storico", bisogna considerarla nel suo segmento di appartenenza, cioè quel segmento che non ha nulla a che vedere con la storia e tradizione di BMW... e, in questo segmento, IMHO, avrà molto successo.. sarà curioso conoscere i prezzi di partenza, ma soprattutto quelli di "arrivo" con l'aggiunta dei vari optional... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Risolto il problema della consorte che non sapeva cosa prendere alla rottamazione della MB Calsse A (precedente modello) e che non voleva la Classe B perchè troppo "vagonosa" :wink:

 

Molto molto bella.

Sarà un successo questa macchina.

 

Ecco, è questa la BMW che volevamo!

Alfa fa la 4C, Audi fa l'R8, Mercedes l'SLS e l'SLC, Jaguar l'F-Type e BMW questo bel cassonetto!!!

Ma poi non avevano cambiato le denominazioni perché le serie sportive dovevano avere numero pari? E sto catafalco?

 

ma come, ma se è sportivissimo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sarà merito del nome col numero pari!

 

Magari in video si "digerisce" meglio



Riprese dedicate agli esterni (scene di guida)

 

Queste, invece, dedicate agli interni.



La vedo bene come prossima auto per i miei che lentamente si avviano alla terza età e vorrebbero un'auto relativamente alta per salire comodi, non troppo ingombrante per parcheggiare senza problemi e perchè no, rifinita bene.

 

Quoto... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vabbè, ma c'è la sportivissima i8 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

sempre a lamentarvi voi talebani /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Lamentarsi è da italiani...

 

a batteria vanno bene solo le auto radiocomandate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

che poi anche lì..quelle serie vanno a benzina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si parla tanto di cassonetto, ma..... allora la X1 e la X3 cosa sono?

Se si fosse chiamata X2 sarebbe cambiato qualcosa?

 

Non offendiamo la X1 è...potrei alterarmi...

 

sarebbe stato ancora peggio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> perché oltre all'anteriore avrebbe avuto anche la possibilità di una integrale con giunto haldex (vista la meccanica trasversale) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Questa è un' auto per conquistare un nuovo tipo di clientela che vuole un' auto premium ed ancora non si era rivolta a BMW, perche' prima la casa bavarese non produceva un mezzo che rispondesse alle esigenze di QUEL tipo di clientela, punto! A noi appassionati deve interessare che la BMW continui a produrre capolavori come le varie ///M o auto da tutti i giorni come le varie serie 3 e 5 rigorosamente a TP, che poi la BMW voglia fare pure dei prodotti diversi per conquistare un' altra tipologia di clientela, non vedo dove sia il problema, anzi la casa potra' guadagnare ed ulteriormente rinforzarsi!...:wink: Riguardo all' I8, è un' auto molto originale che puo' piacere o meno, a me personalmente piace tanto, la trovo anni luce avanti rispetto alla concorrenza e se potessi spendere i soldi che costa, correrei subito a fare l' ordine !