Ufficiale: BMW Serie 1 F20

a 30.000€ magari ti fai pure una Panda placcata oro....

ma resta una panda....

 

giusto... infatti non parlavo di giulietta ma di A5 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

che con qualche optional costa quasi come una 5er...gira e rigira è uguale da tutte le parti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

vero...ma diciamo che Alfa non è piu proprio un marchio Premium /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ok il segmento, ma conta anche la categoria...

Direi che una A3 2.0TDI 170cv con su qualche giocattolo, non è lontana da un 320d...per rispondere anche a Ciumaca...

 

non sono d'accordo, perche quando una A5 accessoriata meglio di una 120d cosata solo 3000€ in più...

in quanto:

120D con paccchetto sport + pacchetto drive confort + optional, che nel dettaglio danno:

vernice metallizata

volante e sedili sportivi

interni in pelle

cerchi 18

volante miltifunzione

cruise control

navi

assetto sportivo

xeno

+ cazzatelle varie

tot 42990€



mentre

Audi A5 2.0 tdi (170cv) pacchetto ambition + pacchetto limited edition + unico optiona a parte vernice met, datto la seguente configurazione:

vernice met.

cruise control

assetto sportivo

volante + sedili sportivi

volante multifunzione

navi

bluetooth


pacchetto s (compreso nel pacchetto limited)

cerchi 19


sedili in pelle

kit audio boro


+ cazzatelle varie

tot 46090€

 




 


ora ok che ha un pianle e tanti altri cavoli nuovi... ma stiamo allo stesso livello di una A5?

 

le faccine dovevano essere un chiaro segno di battuta...

cmq

io direi di paragonale la 1er alla A3...la giulietta la lascerei a parte semplicemente perchè A) doveva essere una rinascita alfa...mettila a super prezzo e nessuno rischia di comprarla. B) è risaputa la svalutazione assurda delle alfa...quindi caricarla di un prezzo eccessivo avrebbe fatto perdere veramente troppo...

 

richiamare una giulietta come termine di confronto significa disprezzo per il buon senso;

( ovviamente non si parla di estetica); perchè non una golf allora? costa anche meno, ma non è una BMW, nel bene e nel male.

ci si può sfamare anche alla mensa aziendale ma pranzare in un buon ristorante è un'altra cosa;

è ovvio che una giulietta costi meno di una serie 1 perchè ha meccanica e soluzioni tecniche del gruppo fiat;

motori, sospensioni, etc etc, questo non signifca che si tratti di macchine "cattive", sono macchine più economiche.

se uno vuole la giulietta che problema c'è....i concessionari saranno felici e praticheranno anche un bello sconto

saluti

 

BMW è BMW il resto è nulla

Non capisco se questi discorsi sono fatti per giustificare il prezzo in più rispetto alle altre segmento C

Il bello è che nessuno riesce a capire in cosa oggettivamene bmw è meglio per giustificare 5-6000€ o più di differenza...

Basta uscire con la frase: BMW è BMW per giustificare tutto

Se dal vivo rende uguale e costa un'enormità in più rispetto a una giulietta o golf per cosa la scelgo la 1er? TP e 1 secondo in meno sullo 0-100? Per 6000€? Non ci penso minimamente ...anche se BMW è BMW /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non è quello il fatto. E' un fatto di marchio...puo' essere BMW, Audi o Mercedes...ma non VW, Alfa o Seat...quelle corrono fra loro.

Contenuti? vero, niente di meglio, ormai, per i premium...ma si sa, paghiamo il marchio. Anche Audi costa più di alfa...non è un problema BMW ^^'

Credi che una tuta o una scarpa Adidas sia molto meglio di una della Kappa? sono identiche.

Eppure Adidas è in concorrenza con Nike, Kappa lo è con Asics....capisci che intendo?

Una cerchia di marchi "compete" ad un livello, altri a un'altro....sappiamo che è così. Questo no nuol dire che offrono di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non costa piu delle altre segmento C di marchi Premium /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ragazzi ma ho visto bene il prezzo???

42000 per quella 120d??

No mai e poi mai...

 

ma hai visto quanta roba ha su? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

Senza Navi risparmi qualche mila euro...ne spendi 150 per un TomTom e va pure meglio ^^'

 

c'è da dire una cosa...voi comprereste una Golf al posto della 1er?

sinceramente la mia ragazza mi scassa i maroni per la golf (patita VW)...io sono andato a vederla...ci sono salito....BMW tutta la vita.

la sensazione sopra è totalmente diversa, ma totalmente!

poi...1er usata e golf usata, a parità di motore e optional come prezzo stanno li

 

mai salito su una golf, tanto meno mai guidata una

Pero' son certo di una cosa....andai dritto sulla 1er dopo aver fatto (guidando) 200km con una A3 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bene..la golf è peggio come sensazione di plastica e di non avere niente attorno....

e stiamo paragonando il ttutto alla 1er che non è il max delle finitura...

 

Beh..la 1er è anche famosa per essere piccola dentro, rispetto alle concorrenti...

Un mio cliente che ha la Golf 6 5porte, entrando nella mia, ha detto "mazza se è grande dentro sta auto"

 

Oddio , il tom tom non e' che sia molto da paragonare a un idrive 2 , il prezzo poi non e' mica solo del navi..

sinceramente mai avuto navi "della casa" sempre e solo tom tom , e era una bella rottura, ora con il navi prof , e' tutt un altra storia.. unica pecca l aggiornabilita' delle mappe...