Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Io sono tra quelli che preferisce un 120d con qualche optional in meno, e questa è la premessa!

Però mi pare sensato anche comprare un 116d e riempirlo di accessori, sono esigenze o meglio preferenze individuali! C'è chi non ha bisogno di 184 cv perchè magari non è abituato a pestare sempre e tanto o semplicemente perchè è abituato a potenze inferiori e 116cv gli bastano e avanzano per soddisfarlo e divertirlo!

Io avrei bisogno almeno del 120d però /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Un 125d sarebbe ancora meglio!

 

quoto tutti ma, stessi ragionamenti che avevo fatto pure io col 118d , mi ero detto ma si con 143 cv sul diesel dove vuoi andare... bastano e avanzano il problema e' che i cv non bastano mai.. infatti dopo pochi mesi mi ero subito pentito...

soprattutto quando era un po piu carica la macchina e con piu persone a bordo....mi pareva di doverla spingere.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

non immagino con 116cv. gia ora con questa , che ho preso proprio per restare largo.... mi sto gia abituando e nn sento piu questa grande potenza....

per quanto riguarda i consumi delle nostro e87 ho di per certo che in citta' . questa ha stesso consumo del 118d . per il resto poi bollo ecc vabe li non si scappa....

ovviamente con questi nuovi modelli nn so se in realta e non sulla carta... le differenze di consumi siano cosi' evidenti

 

siamo in due.... x adesso mi "accontento" del 120D... vediamo come va... se "non mi soddisfa" abbastanza, quando la cambierò opterò per una motorizzazione più potente.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quoto io ho preferito il 118 d.. Perché 143 cv su 1300 kg di peso mi sembravano la soluzione più giusta.. Certo mi sarebbe piaciuto l'120 d ma cifre troppo alte fra acquisto bollo e poi manutenzione..

Poi pero ragionamento mio.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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stesso mio ragionamento... al momento dell'acquisto ero indeciso tra 118 e 120.. poi xò x non rischiare di pentirmi dopo, ho optato x il 120... i cv non bastano mai.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

secondo il mio modesto parere, 116 cv su una macchina come questa (si è un segmento C, ma non pesa come una utilitaria...) sono troppo pochi... soprattutto con un 2.0 diesel... su un 1.6 già li posso capire di più...

poi certo, se uno (parlo in generale, non mi riferisco a nessuno) la macchina la compra x andare a fare la spesa o x fare la coda in tangenziale x andare al lavoro, E BASTA, posso anche capirlo che abbia preso il 116... (capirlo, ma non imitarlo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">)

 

c'è sempre una prima volta.......... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

cmq, ognuno di noi, al momento dell'acquisto, fa le proprie considerazioni personali e finanziarie... anche xkè non bisogna guardare solo il costo della macchina, bisogna prevedere anche quanti soldi bisognerà tirare fuori dopo per usarla...

 

Già, il vero problema è quello! Che i cv non bastano mai, ti abitui anche a un 30d, a un 35d e poi devi farti l'M3 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Scherzi a parte, per fortuna (loro) non tutti sono così...c'è chi si accontenta!

Beh non avevi alternative migliori, al momento a listino il 120d è il più potente che ci sia...in primavera dovrebbe arrivare il 125d, ma penso che di 184cv ne avrai abbastanza...almeno per un pò /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

esatto.

per come guido (e quanti km faccio) avrei voluto un 330, alla fine un 6 cilindri mi costava uguale, ma già col 318 sono al pelo con le spese...figuriamoci col 330, quindi mi impegno a riempirla di optionals e p*ttanate per renderla più bella, comfortevole e "vivibile" accontentandomi di 118 cavalli (e 1 asino alla guida)

 

Infatti sembrerebbe proprio il target differente

Quelli che hanno comprato la serie1 e87 hanno badato più alla sostanza e al motore, magari prendendo eletta , attiva o futura e senza mettere troppi fronzoli, al massimo bracciolo e comandi al volante

Chi compra la f20 non bada al motore e alle prestazioni ma pensa di più al comfort e agli optional.

Ed ecco spiegato perchè la f20 non ha avuto successo tra i possessori di e87

 

Ragionamento che non fa una piega..

Io all'acquisto dell'f20 ho badato in anzitutto al motore che non fosse troppo piccino a cavalli.. E poi ci ho fatto aggiungere poco altro oltre che al pacchetto sport e agli xeno e la radio Bmw professional..

Cioè è pur sempre un segmento c.. Cose come il navi ecc sono a mio e ripeto mio modo di vedere esagerate su un auto come questa.. Mentre le vedrei di più su un 3 er..

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L'asino fa la differenza quasi sempre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Con la F20 hanno cambiato decisamente target! E' una piccola berlina a tutti gli effetti...non capisco molto il senso di questa mossa commerciale dal momento che c'è già la serie 3 che è la berlina per antonomasia!

 

quoto.

e comunque, ricordiamoci che la F20 è al pelo nel segmento C: 4324mm

 

quoto tutto!!

io ho optato x una 120 D "semi-full"... sinceramente un navigatore da 2600 € su un'auto come la F20 è eccessivo.... poi certo, c'è chi lo usa quotidianamente e quindi è una cosa irrinunciabile... anche se con 400€ ne prendi uno portatile che ha molte più opzioni..

ma onestamente, in quanti ne hanno davverò tutta questa necessità...? penso (IMHO, ci mancherebbe) che la maggior parte l'abbia preso x riempire il "calderone" di optional... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Scusate la franchezza.. ma perché rinunciare (se si vogliono eh, se li si ritiene indispensabili) a dei cv o ad alcuni optional?? Basta aspettare le km0 (dove nessuno ci ha guidato, o al max dal camion al conce...) o le usate... é vero non saranno identiche a come le volete voi, ma le paghi pure meno...

Perché regalare 4/5 mila € di I.V.A. che perdi SUBITO in valore? io penso che non comprerò mai un auto nuova, a meno che non sia aziendale e quindi deduci l'iva..

Alla fine un 120d nuovo base costa come un 120d km0 con automatico, xenon e pelle praticamente... ma chi me lo fa fare di prendere quello nuovo?? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Infatti quando cambierò auto mi butterò sulle km0 e semestrali prima, e al massimo se non trovo niente punto alle usate fresche oppure cambio modello!

Ovviamente IMHO!

 

Io con il navi mi perdo meglio.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Faccio 35.000 40.000 km l'anno per lavoro con la macchina aziendale (un grande punto mtj) e il navigatore quello portatile ce l'ho ma penso che l'ultima volta che l'ho acceso sia stato 2 mesi fa.. E tra l'altro perché c'era nebbia e non riuscivo a vedere l'uscita.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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ahahahahahahhaahahahahahah

 

O_O

io l'ho avuta un mese nella ex azienda, poi ho detto che mi rifiutavo di fare tanti km con quella cosa (arrivavo con la schiena spaccata a metà).

ho avuto la golf V

 

io personalmente, voglio la macchina "come la voglio io"... ovvio, questo se posso permettermelo, altrimenti cambio modello...

oppure se trovo l'auto che ha almeno l'80-90% delle caratteristiche di quella che "voglio io" potrei anche pensare al suo acquisto... diversamente no... se devo "accontentarmi", vado a prende un altro modello fatto "come voglio io"..

ovviamente tutto questo è secondo il mio modesto parere... ognuno di noi è libero di fare le proprie considerazioni.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Aspetta un secondo, io non ho detto che non posso permettermi questo o quell'altro..

Ma se voglio (perché ho solo quei soldi ora, o perché non voglio spendere di più) 25'000 euro in una serie 1, preferisco prenderla con più optional possibile, con il miglior motore possibile, anche usata, rispetto ad un 116d nuovo con al posto del clima un ventilatore portatile, e al posto della radio la radiolina da stadio..... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Parlo a parità di prezzo....

 

Eh noi purtroppo quella abbiamo comperato.. Era quella più economica e con il motore con bassi cisti di gestione..

Ti do ragione il confort è una cosa che in Fiat si sono dimenticati.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

L'anno prossimo è da cambiare.. E credo opteremo su una polo o una golf extra base pure noi..

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