Ufficiale: BMW Serie 1 F20

a suo tempo era il modello di accesso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

si scherza, eh /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ovvio, sono un baulista, quindi allo scherzo capisci che ci so stare benissimo

a parte ciò so bene che, nel tuo cuore di BMWista, sai bene cosa intendo io /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Sembrerebbe quasi che uno "normale" che ha preso la eXX , prendendo la F20 debba essere impazzito... :-)

Saro matto ma io son partito a dicembre per prendere una e87 120d km0 o semetrale , provate entrambe e poi mi sono "accontentato della f20" .

Oltre alla linea che mi piace di entrambe (ancora recente e bella l'E87) la differenza nella scelta l'ha fatta gli interni, la spaziosità e la comodità/silenziosità.

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X1?? È una Bmw??

 

dalle mie parti si dice : "tiemp' bell 'e 'na vot" /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

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ecco, non volevo dirlo io



comunque, è stato appurato che chi sceglie una F20 non ha mai guidato una BMW...e non ditemi che l'E87 diesel, un trattore due volumi, è una BMW...e comunque tutto ciò ve lo dice uno che guida sempre una FINTA BMW, cioè una 4L...

appunto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io sinceramente ho scelto la f20 per la sua linea (a me incredibilmente è piaciuta nonstante ad una prima occhiata in foto abbia storto un po' la bocca), per la importante svalutazione che subisce la e82, per il cambio automatico, per l'assetto fin troopo rigido sul coupè Msport. Per inciso, non voglio convincere nessuno che la F20 sia più bella.

 

Ma infatti hai fatto benissimo se ti piace la linea!

È solo che imho non è una vera Bmw, così come x1 e quella specie di lavatrice che uscirà a trazione anteriore.

Le sue vettura si stanno adattando alla massa per questioni di mercato e stanno perdendo le caratteri stitiche che hanno sempre distinto la casa bavarese.

Fine OT

 

Certo, certo....perchè BMW è solo 6L aspirato...possibilmente E46 o E38

Chissà perchè non han chiuso dopo aver fatto quei 2 modelli.

Con tutto il rispetto...è meno ridicolo chi sostiene "Ah quando c'era LUI i treni arrivavano in orario".

 

Mi sembra quantomeno riduttivo (e forse un po' nostalgico) sostenere che non esistano BMW al di fuori dei modelli passati più popolari o più di nicchia. Sinceramente credo che lo spirito BMW, purchè attenuato, non sia del tutto svanito. Il mondo cambia, le esigenze degli autommobilisti pure. Una hatchback a TP con la precisione di guida che vanta BMW, con i consumi e la tecnologia che sono presenti sulla F20 ancora non l'ho trovata... Purtroppo, inoltre, se le BMW sono solo quelle a benza io non avrò mai una BMW.

 

Che poi.....BMW ha primeggiato veramente nei Diesel per anni...a tratti con distacchi paurosi dalla concorrenza.

Coi benza ha sempre fatto buonissimi lavori (tranne i 4L aspirati) ma il posto se l'è litigato per bene.

Se poi le BMW non possono essere 2 volumi....bttiamo via tutte le Touring.....comprese e46 & company /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

Chiariamo poi che BMW non è ferrari...e ormai solo quel tipo di marchi non ha Diesel in gamma....BMW è tutta per chi fa viaggi, per chi ci lavora...mica solo per chi fa track day.

Fai te 60.000 km/anno col benza

 

quoto tutto!

 

Imho e ripeto imho Bmw è ufficialmente morta da quando ha tolto i 3 litri aspirati e ha fatto vetture ///M a trazione integrale sovralimentate punto.

Da li mi è veramente caduta in basso . Fine altro OT

 

Fa tanta altra roba di primissimo livello.

resta il fatto che al massimo se non si apprezza un marchio non lo si compra....non si sputa suq uell oche comprano gli altri ^^

 

calma, a livello stilistico una serie 1 non è una bmw, esattamente come la e36/e46 compact, a livello motoristico ci stiamo fino all'introduzione dei benzina sovralimentati...quindi il mio pensiero è esattamente in linea con quello dell'amico filo85.

con questo non voglio dire che la e87 sia brutta eh...voglio essere chiaro, a me piace molto, bello anche lo stile di guida ma è totalmente fuori dai canoni bmw di berlinazze/coupè 3 volumi e, comunque, non la prenderei mai perchè, sempre imho, è piccola...esattamente come la e36/e46 compact.

le f30 a livello stilistico mi fanno impazzire, sono dei veri capolavori...ma il motivo per cui non la prenderei mai è sempre lo stesso: benzina sovralimentati...ma per piacere...

 

Ma non è veroooooo.

Le touring? dove le metti? son l'anima di BMW da DECENNI.

Inoltre...l' E87 è 23 cm piu corta dell' E90....ergo non è molto lontana dall'E46 normale...altro che compact.

BMW nn è altro che una marca POLIEDRICA esattamente come Mercedes e Audi.

La sua peculiarità è una strizzata d'occhio alla sportività e al piacere di guida.....

E attenzione...non totali! nessuna BMW è mai stata a livello di un Ferrari o di un Aston Martin.

 

parliamo di auto fatte a mano contro auto di serie, sono due cose ben diverse.

è come la differenza tra una tr.oia e una escort

 

Appunto. La serie Impone poliedricità nei modelli.

E se vogliamo esser sinceri è stata raramente a livello anche di Porsche...NON è il suo scopo!

 

muahahahahhahah

 

si ma siamo di nuovo in pieno OT..