Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Nooooo come solo 218 bhp il 125i?????

 

Gulp!!! A me sembrano già tanti!!!!!!

 

Si ma è il motore che esce sugli altri modelli con 245cv, potevano farla 128i con 245cv...sto marketing bmw comincia a darmi i nervi!

 

secondo me ormai ci stiamo abituando un po' male con sti cavalli O.o /emoticons/blink@2x.png 2x" width="20" height="20">....ormai una macchina minimo deve avere 200 cv seno' è lenta...mah

 

eh in effetti......... io alla mia gia mi son toppo abituato... pero' per neanche 15 cv potevano alzare un po il tiro a sto giro.....

 

Non vorrei sbagliare ma vuoi mica che lo hanno fatto x star sotto al livello del superbollo? ( non so il limite.... Non era 237 cv, ma forse sbaglio)

 

salute ragazzi,

ognuno ha le sue preferenze , però siamo gia su livelli notevoli; quasi 250 km/h e poco più di 6 sec. da 0-100....ma vogliamo scherzare...

fino a non molti anni fa quelle erano prestazioni da supercar; e poi non credo che qualche cavallo in più faccia molta differenza; meglio puntare sull'affidabilità

 

piu che altro...uscire con un 25i e un 25d con gli stessi cavalli?

 

L'inmtero mercato BMW settato su una legge italiana?

 

No, pero con l aria che tira non e neppure detto che nel resto d Europa non si inventino balzelli x auto di grossa potenza e che BMW lo abbia pensato ... Bho non saprei....

 

stavo riguardando bene bene le foto dei nuovi interne dell'audi A3, se si guarda bene bene il centro del volante, sembra un uovo!!!! in basso è rotondo e poi va su a chiudersi come un uovo!!!!

 

Quoto...questo non è bello! Il 120i con gli stessi cavalli del 120d passi (a parte che è una motorizzazione che non ha senso)! Ma il 125i che diventa il motore di punta su F20 dovevano cavallizzarlo meglio!

 

mi sembra pochino anche quello....184cv un 2.000 turbo? ne aveva 170 l'aspirato....

ho ho capito male qualcosa io? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quoto, non ha senso ... rode solo le chiappe ...

 

Non è bello che in BMW siano spariti gli L6 aspirati a favore di questi motoretti.

 

forse te l'avevo fatta troppo difficile....scusate per l'ot e chiudo.

 

E' giusto che il 20i abbia quei cavalli! Il fatto è che lo vedo un motore inutile dato che è lo stesso 2 litri turbo che su 5er e 3er arriva a fare 245cv! L'esperienza ci porta a sapere che lo stesso motore con 184cv o con 245cv consumerà all'incirca lo stesso! Se fosse un 1.6 con 184cv avrebbe senso, sarebbe il top della tecnologia...ma un 2 litri depotenziato per me rappresenta solo una buona unità affidabile ma priva di senso!

Il downsizing vuole questo...e può essere comprensibile! Certo che almeno una motorizzazione top di gamma da L6 potevano tenerla!

 

... secondo me il 35i potrebbe saltar fuori ...

 

Sul coupè lo pretendo! Ma sulla F20 niente L6?! D'altronde, se al prossimo giro la fanno trazione anteriore la serie 1, è bene cominciare a togliere i 6 cilindri già da questa generazione!

 

SI...a gasolio...130d /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">