Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Non è affatto stupida /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Comunque in primis la linea, nonostante poco cambi dalla E87; la fiancata mi piace molto, anche questa è simile alla precedente; il posteriore mi piace, soprattutto i fari, che danno un'idea di novità, nonostante la forma assomigli a quella della VW Polo; gli interni hanno fatto un bel passo in avanti, forse non tanto dal punto di vista qualità ma dal punto di vista design si nota decisamente che sono passati 7 anni dal lancio della E87; il frontale, sebbene come ho già detto una volta i fari sono troppo grossi, mi piacciono, mi piace come sono fatti: l'unica cosa che obietto oltre la dimensione troppo grossa è che abbiano messo la freccia nel fanale interno, avrei preferito di più gli abbaglianti!

Alla fine molto bella /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dissento /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> però... sui gusti non si discute... però che sia quasi uguale alle e87 qualcuno ti potrebbe assaltare con un ak47 a casa /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> che colore le starebbe bene?

 

Facciamo subito una colletta per comprare a quest'uomo una Bmw /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Grazie.... gradirei una m3 competition package con dkg.... mi accontento con poco : -)

OT: ma sei di ivrea????

 

Serie 1 nuovo?

 

ecco appunto...

 

cmq a me sta serie 1 non piace nè più nè meno di quella vecchia...anche se la preferisco negli interni...c'è anche da dire che fino a pochi giorni prima dell'acquisto,la mia serie 1 faceva bella mostra di sè dal conce ma io l'avevo letteralmente schifata per una 320 coupè bianca,poi non so cosa mi è preso,ma spinto dall'idea del biturbo e dalla compattezza dell'auto,(e anche da un mega sconto,diciamola tutta)l'ho portata a casa e non sono affatto pentito anzi,se avessi preso la 320 adesso saei già stufo.

 

Mica è così fermo un 320 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ci mancherebbe...è che volevo provare questo biturbo e sono rimasto contentissimo,soprattutto dopo aver avuto una 120(sempre con steptronic) come auto sostitutiva.

Il 2,0 d va benissimo,non mi fraintendete,ma per me sto biturbo è tutta un'altra storia....certo lo steptronic lo mortifica parecchio,infatti a parte la comodità,per il resto non so se lo rimetteri(penso di no)

 

Io preferisco il manuale però per certi usi lo step è imbattibile /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

... se sei fortunato arriviamo ad una e36 ...

... non m3 /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

come comodità niente da dire,ma mangia troppa potenza e nell'uso sportivo ha troppo poco freno motore...

 

davvero? ma in base a cosa ritieni che siano tutti tecnologicamente avanti a BMW?

mi permetto anche di ricordarti che la tecnologia che tu hai nominato come "diesotto" e attribuito a Daimler viene in realtà sviluppata dalla Bosch nella ben poco nota Schwieberdingen...da cui vengono il 98% delle innovazioni tecnologiche motoristiche citate! scusa, piccolo orgoglio personale...

il nome ufficiale del Diesotto come saprai è gHCCI = gasoline Homogeneous Charge Compression Ignition...ti risparmio la nomenclatura tedesca...

per concludere ricordo che anche tutte le diverse tecnologie ibride che vediamo al momento su quasi tutte le auto tedesche hanno una forte paternità da parte di Bosch....per non parlare dei turbocompressori in arrivo....

ciao

 

per me, da ignorante in fatto di motori, vedo audi avanti in:

- piccoli benza (è in studio un 2.0 tfsi biturbo che verrà montato su alcune S-RS per esempio), il 2.5 tfsi è un mostro, i vari 2.0 e 1.4 e 1.2 sono eccellenti, con il 2.0 che è spettacolare

- i piccoli diesel sono in sviluppo, un biturbo c'è già da tempo su un veicolo commerciale VW, che sarà la base dei nuovi biturbo, secondo me in uscita con l'A3 nuova (non credo che vogliano farsi scappare quest'occasione...)

- cambi automatici (è stata la 1° a proporre un doppia frizione anche su auto di bassa gamma, cosa che stanno imitando pian piano tutti)

- downsizing dei motori

- alleggerimento (la nuova a5 pare che peserà 200 kg in meno dell'attuale, e cmq audi è stta tra le prime ad usare la'lluminio su auto di serie, a2, a8, TT e credo pure a6 nuova, con in studio pure il carbonio, che tra l'altro, non viene montato in alcune parti di RS3 ed RS5)

- tecnica di illuminazione a led, che non è avere solo le lucine, ma sviluppare un nuovo modo di illuminazione, + sicura ed innovativa

- in ucita modelli ibridi, dall'a5 alla q5, entro pochissimi anni, non ha l'esclusiva ma dimostra crederci, vedi anche modelli come e-tron ed a3 ed a5 elettriche

io credo che la bontà di una casa non si misuri da quanto va 1 solo motore, o 2, ma da tutta una serie di fattori...io vedo audi come una che se ne strafega degli altri e che va avanti x la sua strada...

bmq certo, ha piccoli diesel eccellenti (ma anche mb ed altre non scherzano, fiat ha un 1.9 200 cv, mb un 2.2 204 cv ed un 1.8 benza da 204, il bmw sarà migliore, ma non è 3 spanne sopra, anche gli altri sono arrivati...) un 4.0 aspirato della madonna, un 3.0 biturbo diesel della madonna, la TP con grande piacere di guida, ma poi? bmw dovrebbe essere superiore perchè ha queste 4 caratteristiche? e dove sono i doppia frizione che aumetano prestazioni ed abbassano i consumi? e l'alleggerimento? e il downsizing? ed i piccoli/medi benza? e l'alleggerimento? (ed anche l'estetica...ihihihihhi)

 

Ho visto solo stanotte le prime immagini della nuova Serie 1, terribile, non ho avuto il coraggio di commentare fino ad adesso.

Davanti è completamente sproporzionata, dietro anonima come la peggiore delle coreane di qualche anno fa, la fiancata non è cambiata poi molto. Unica nota positiva gli interni che fanno un salto in avanti.

Non so cosa abbiano in mente ma sicuramente di primo acchito tanti si rivolgeranno altrove e a ragione (vedi Giulietta e A3), poi magari col tempo ci si farà l'occhio e andrà meglio.

Credo che comunque qualche modello ultimamente BMW lo abbia sbagliato (X1, frontale dell'X3) ma abbia fatto anche tre capolavori (Serie 5, Serie 6 e Serie 7).

Ho visto le prime immagini della nuova A3 su Quattroruote di questo mese, credo che sia molto più bella di questa 1er.

 

sono poi rendering, vediamo quanto saranno fedeli all'originale, difficilmente audi sbaglierà sul suo modello di punta...

 

scusate.....ma si può continuare a parlare di F20? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

quoto in pieno........sempre i soliti paragoni ( tanto lo sanno tutti che BMW è la migliore punto ihihihihihihihihihihihihihihiahahahahahha)

 

Ragazzi, c'è già qualche preview della 3 porte?????

 

preso male dall'aspetto esterno della F20...mi son dato al PS...

Restyling con cambio fari e reni....



si poteva e si doveva fare meglio, secondo me...

Applauso invece per gli interni.