Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Dove faccio gasolio io viene uno col Cayenne a fare GPL....senza andare sul non mangiare...ho già detto tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah, bada bene il mercato italiano è uno dei più in crisi d'Europa, uno di quelli più in calo quando invece il maggior mercato europeo (Germania) è in crescita /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Le percentuali di Audi e Bmw che ho riportato prima, riferite alle vendite europee sarebbero +10,4% per Audi e +7,4% per Bmw, persino MB è in crescita in Europa (mentre in Italia è negativa).

 

Sì, è BMW, ma a diferrenza di una 5er o di un X6 o, per citare altri marchi, a differenza anche con una Porsche, la 1er non è un auto di lusso (nonostante il marchio). E' un auto che deve competere con Giulietta, Megane, Astra, Golf, 308 e altre ancora... è ovvio che visto il prezzo e la dotazione di serie, il cliente medio di questa categoria, opta per altri marchi (crisi e estetica insieme).

Poi, per il resto sono d'accordo con te nel dire che BMW ha fissato il prezzo.. che ti piaccia o no, che puoi permettertelo o no, quello è... e se vuoi girare in serie 1 full full optional devi tirare fuori il prezzo di una Mercedes Classe C Coupè. Poi a ognuno le sue scelte..

 

Da me uno con l'Hummer H2 a gpl vedi tu chi stà messo peggio... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma i numeri non li avrebbero fatti le F20 full optional da 50mila€, ma le 118d/120d da 30/35mila /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

il fatto che non piaccia a noi appassionati mica vuol dire che piace poco.. ci sono tantissime altre auto brutte che però vendono ripeto tipo la x1 che secondo me è molto molto peggio della nuova f20 eppure vende..

 

errore..compete con le segmento C dei marchi premium....A3, futura Classe A....

non a caso una Golf 2.0TDI costa cmq meno di una A3 pari motore.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> volente o nolente conta anche il marchio....

 

Ovvio, a me la x1 non piace eppure ha venduto bene (ora molto meno...), la F20 neppure mi piace, e non vende. Ergo, non piace. I dati di vendita mica li scrivo io in base ai miei gusti eh

http://www.unrae.it /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

è inutile stare a girarci intorno... Sta 1er fa pena... Crisi o no dalle mie parti è pieno di A3 nuove di pacca e superaccessoriate... e non credo che il prezzo differisca molto.. è proprio una questione di estetica... Passo 2 volte al giorno davanti alle concessionarie bmw e mai una volta che ho visto qualcuno girare intorno a questa 1er... Neanche il giorno del porte aperte... eppure è sempre esposta la fuori a rovinare il paesaggio....

 

Secondo me il vero problema non è il prezzo...anche la 1er e8x costava tanto al suo lancio...il vero problema è estetico...non piace quindi uno non spende 40000 euro per una cosa che non piace...

 

Non sono d'accordo. Stai facendo mercato premium e mercato di bassa fama.

Le segmento C per me, che siano premium o no, sono sempre segmento C. E se decido di acquistare una segmento C, le prendo in considerazione tutte, dalla Bravo alla Giulietta, dall'Astra alla Megane, dalla A3 alla serie 1.

 

Quindi prendi in considerazione sia un auto che parte da 15mila che una che parte da quasi 30mila?

Non ha senso.

infatti si parla di segmento in base a forma/dimensione...e categoria in base al marchio. Non a caso cambiano lgi allestimenti base.

un'audi sarà sempre di categoria superiore ad una VW...se no no navrebbe senso farne 2 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Esistono varie categorie...bassa, premium, di lusso ecc ecc....

 

Piuttosto, parlando di nuovo corso stilistico (conservativo) come vanno le vendite della serie 6?

Di 1 e 6er in giro non ce n'è UNA che sia UNA!!

 

Diciamo che la A3 stà alla golf come la cygnet stà alla IQ

 

ma è appena uscita.. che ne sai che non venderà o meno in futuro? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

come la A4 sta alla Passat...saranno anche stesso segmento, ma di sicuro non della stessa categoria.

Se no una 3er va in categoria con una Palio sw /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ahUAHUhauHUAHUhauhUHAUHuhauHUAHuhauhUHAUhahuHAUH...grande....

 

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battuta a parte è così che si valutano le auto..non solo in base al segmento /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quello delle grandi cabrio di lusso (perché la coupè è appena stata presentata) è un segmento molto di nicchia, per di più in forte crisi, per cui le vendite per forza di cose saranno scarse e in giro se ne vedranno poche.

 

vieni a vedere i pratesi qui in toscana....son scandalosi....muratori che fanno gli straordinari notturni per farsi vedere con il suv a giro...