Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Ma la modalità sport a cosa serve? indurisce solo lo sterzo?o cambia pure la risposta del motore?

Perchè se cambia pure la risposta del motore aumentano pure i consumi, e quindi per avere uno sterzo uguale a quello già non ottimo della restyling bisogna consumare di più...spero nn sia così.

Cmq riuscire a peggiorare l'eps della serie1 e serie3 restyling era una bella impresa.

 

ragazzi forse è sbagliato il catalogo bmw....i motori 2.0d gli chiamano twinpower turbo......

 

io ieri ho girato in due concessionarie differenti e ho notato che la gente non era affatto entusiasta di questa F20, anzi erano più attratti (me compreso) da altri modelli presenti in salone (es varie E92 o F10), di solito al lancio di un modello nuovo c'è la ressa soltanto a salirci sopra per vederla, questa volta non ci girava attorno nessuno o quasi.

 

anche al salone di francoforte non ho visto tutto questo entusiasmo, che invece era ben presente attorno alla 1M (splendida!).

comunque secondo me Giulietta tutta la vita, per mille motivi, non ultimo il fatto che ha una linea infinitamente migliore del facocero che si vendono scandalosamente a peso d'oro.

 

l'ho notato anche io erano più interessati ai cocktail di benvenuto e alle altre macchine del salone e molto pochi ci sono saliti, anche perchè erano tutte e due bianche

 

Io la F20 l'ho scrutata per bene ma alla fine mi sono fatto un giretto su tutte le macchine esposte.

Mi ha colpito il suv.... non so se fosse una x3 o una x5, per me sono tutte uguali a parte la x6 che ha la forma da berlina per giganti...

Allora mi avvicino alla x3, mi dico fammi un pò vedere com'è dentro questa macchina che costa tutti questi soldi.

Mbè apro la portiera e mi do lo spigolo del montante paro paro in faccia, esattamente colpisco in pieno il naso!

Ragà un dolore per fortuna nn mi ha visto nessuno ma avevo paura mi uscisse il sangue dal naso!!!

ALlora io sarò pure scemo e magari abituato alla mia che è più bassa e il montante nn ce l'ha.... ma vi assicuro che mi so fatto parecchio male!

Scusate l'ot e la caxxata

 

Anche io ho notato più interesse verso la 1M parcheggiata fuori che per le F20 esposte

 

la prossima volta che scendi da queste parti allora creiamo una esposizione abusiva a pagamento

 

Io ho fatto un passaggio sabato nel tardo pomeriggio, un venditore che conoscevo mi fa "sei venuto a vedere le due bestie?" (erano una 120d nera e una argento) e io "no mi interessa quell'M3 E92 parcheggiata la"

Che faccia che ha fatto!!! E mi dispiace pure perchè è un bravissimo venditore pure simpatico ma mi sa che non ci sia stata la ressa che si aspettavano!

 

Anche il mio venditore mi ha chiesto: allora ti è piaciuta?? Era palese che si aspettasse una risposta positiva, e per non deluderlo e metterlo in imbarazzo con quelle (poche) persone presenti, gli ho risposto: meglio da guidare che da guardare. Non c'è rimasto molto bene...

 

magari non piace nemmeno a lui, secondo me ieri e Sabato i venditori e resp. dei conce hanno incassato un brutto colpo da parte della gente poco interessata alla nuova serie1.

 

se paragonata a giulietta, si vede come i materiali interni siano di livello superiore rispetto ad alfa.... ma nn giustificano i 10000€ di differenza

 

Qualcuno ha aperto il pianale nel baule? X intenderci quello dove stanno batteria, attrezzi, ecc

Ebbene mi faceva notare Zalessio, in conce, che si vede il telaio con i traversini e le relative viti. Le vecchie bmw avevano utto coperto. Quindi aumenta il prezzo ma calano certe rifiniture

 

... per me il muso della giulietta è inguardabile

 

E il dietro a fari accesi? sembra la mascherina di una lavatrice Candi.....

 

secondo me i i fari dietro non sono male ...

... diciamo che accesi sembrano le luminarie di natale a forma di bastoncini di zucchero :

 

lo pensavo anche io prima di vederla e toccarla con mano.... non ci ho visto tutta sta qualità, anzi son rimasto deluso.

quanto al confronto estetico, la Giulietta risulta molto più equilibrata e sportiva, la f20 è più goffa e davanti improponibile, imho.

 

cmq secondo me era rifinito meglio il 147 rispetto alla giulietta, soprattutto in relazione all'epoca ...

... quando uscì era un salotttino, la stilo in confronto era decisamente povera ...

... adesso giulietta e bravo sono allineate per rifinitura e qualità ... un esempio per tutti, il rivestimento interno delle portiere in plastica invece che in pelle o in tessuto ...

Poi la Giulietta è solo una Bravo ricarrozzata ... la 147 era un modello specifico, in particolare con sospensioni più raffinate a quadrilatero deformabile davanti e bracci trasversali dietro ...

... e la cosa peggiore è che la 147 te la regalavano ... poco dopo l'uscita ti portavi a casa dei decentissimi km zero a 16/17 mila € ... ora per una giulietta praticamente ce ne vogliono 30 ...

 

la differenza di costo tra una giulietta e una serie 1, a parità di equipaggiamento, non è affatto 10.000 euro , forse 5.000;

116 I ( 136 cv)e giulietta 120 cv

sull'estetica inutile discutere, ognuno dice logicamente la sua; c'è chi dice che la serie 1 sia brutta, c'è a chi piace; a me p.e il frontale della giulietta non piace assolutamente....

ma non sarebbe certamente questo aspetto a farmela rifiutare.

sui contenuti per la serie 1 :

-Motori; cilindrata e potenza superiori; consumi inferiori; tecnologia più sofisticata,( iniezione diretta, blocco in lega, doppio albero a camme, distribuzion a catena)

-sospensioni; anteriori a doppio snodo in lega leggera; posteriori a cinque bracci, con alcuni elementi in lega;

-trazione posteriore;

-prestazioni superiori( velocitè , accelerazioni, ripresa);

quindi che i contenuti siano diversi non ci può essere dubbio; si può discutere se la differenza di prezzo li valga e questo lo decide la clientela.;

sicuramente ci possono essere diversi tipi di clientela, chi ha bisogno solo di un mezzo di trasporto ovviamente cerca di risparmiare, chi vuole un mezzo tecnologicamente diverso allora si rivolge a marchi che forniscono prodotti più raffinati anche se naturalmente più cari;

per viaggiare basta ed avanza una utilitaria....

non si vede perchè uno dovrebbe comprare una giulietta quando la WV offre una golf con contenuti almeno equivalenti ( se non migliori) a prezzi inferiori

saluti