Ufficiale: BMW Serie 1 F20

E domani me la vado a vedere, non vedo l'ora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sto 20d è TPT o no, Beck? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per quanto mi riguarda, n futuro potrei farci un pensierino. Però solo de dovesse avere delle doti stradali eccezionalmente migliori rispetto alla e87. A quel punto l'estetica passerebbe in secondo piano.

 

Anche la 118d lo è.

 

Abemus Papam /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

idem...dalla prova su strada spero davvero di poter saggiare le sue qualità anche se dubito in pochi minuti di poterlo fare...

 

il problema è che secondo me domani di prove su strada se non di 2 minuti al volo visto le file se ne faranno poche.....

meglio andare durante la settimana così si potrà fare la cosa con calma.....

 

eh si mi sa che farò anche così...troppa gente domani...

 

Io andrò a ottobre a provarla! Sono già andato a vederla la settimana scorsa... poi lascerò passare la calca dei primi giorni e a ottbre me la farò dare per una prova.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io domani alla fine non riesco ad andare..farò 1 salto in settimana..

 

Ieri ho partecipato a un evento bmw all'autodromo di monza, con protagonista la nuova serie 1.

Iniziando dalla linea, devo dire che non c'è paragone rispetto alla foto, dal vivo fa un'altro effetto. La ho trovata molto bella e proporzionata. Il retro ricorda un po' la polo, ma vagamente e molto meno che in foto. L'anteriore invece è abbastanza aggressivo.

L'evento comprendeva 2 giri di pista con a finco un'istruttore di guidare e pilotare. Dopo il breve briefing fatto da Siegrfried Stohr in persona, con l'istruttore si va verso l'auto.

La mia era un 118d bianco. Salgo e noto subito la seduta molto bassa. Avendo la regolazione elettrica non so a che punto fosse. Il sedile rivestito in pelle è però molto comodo.

La plancia è molto bella e tecnologica, con un bello schermo grande al centro, dove erano visualizzate potenza e coppia erogate.

Si accende e si parte. L'auto è molto silenziosa anche in velocità. A 160 parlavo tranquillamente con l'istruttore.

La tenuta è veramente ottima, tipicamente bmw. Anche la trazione è ottima, infatti non ho mai sentito entrare il controllo di trazione.

L'unico appunto è il motore, a cui si sente che nella guida sportiva mancano dei cavalli.

Insomma, una piacevole sorpresa.

 

Del resto ti han fatto usare il motore meno sportivo che propongono... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

si penso che non ci si potesse aspettare chissà che dal 118d..

 

Beh era un 18d...sportivo no, ma comunque su strada massacra gran parte della concorrenza! Domani provo a farlo un giretto sennò me la guardo e basta e coglierò altra occasione!

 

Infatti non avevo grandi aspettative.

Avrei voluto provare il 120d, ma erano tutti automatici.

 

il futuro 20i dev'essere una goduria tra le curve

 

Beh il 118d che uso quotidianamente è vero che delle volte le manca qualcosa agli alti sopra i 4000...ma per il resto lo trovo un motore davvero ottimo...e con zero esitazioni...