Ufficiale: BMW Serie 1 F20

I benzina con un allungo non sono auto fatte per le autostrade che abbiamo noi...forse in germania e certe in europa si...ma sulle nostre strade e per la nostra filosofia un auto a gasolio come un 120d sono la perfezione...sie per consumi che per allungo (neanche poi corto).

 

Si certo

su questo ti do ragione al 100%

218cv su un 325cabrio non sono certo da buttare.... ma come 184cv su un 120d anche se con 30000€ di accessori /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ( vorrei poi sapere quanto inficiano di reale peso /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

 

Infatti

per me il 120d o ancorpiù il 123d di mia moglie da del filo da torcere a tanti 3000 benza.... e lasciano parecchio indietro anche vetture con più cavalli....

sono motori che fanno paura, credimi.... e non consumano niente... maneggievoli e veloci in ogni circostanza...

 

Che poi io questo allungo dei benzina devo ancora vederlo.... certamente più dei diesel, ma non sono certo quei i motori con un bell'allungo.

 

si si infatti...sono pienamente d'accordo con te.

Lo vedo già con la mia...quando scendo sono davvero contento di come va...ottimo in tutto, costi di gestione/sportività quando voglio/brillantezza!

Purtroppo non siamo in USA ... dove magari un 330i o 325i viene molto più sfruttato nel lungo percorso...

 

Il mio buon aspirato da 118 cv in allungo da la polvere a molti diesel da 140 cv... di più non posso aspirare vista la mancanza di cavalli.

Comunque in un ipotetico "duello" 325i cabrio vs 120d con autostrada libera, per me, vincerebbe la prima.

certo se poi vuoi la ripresa meglio non provarci

 

Un 120d non è da buttare, è un ottimo motore diesel! Sul peso non saprei... non ha optional così pesanti, darei al max 100 kg in più.

 

Tornando OT...avete visto le foto di francoforte? La f20 m sport non sembra male!

 

Se la F20 120d sta tra i 1400-1500 kg a secco è una brutta bestia da incrociare per strada...il 125d saranno caxxi amari per tutti, 3 litri compresi!

 

Performance Interiors :

 

http://f20.1addicts.com/forums/showthread.php?t=584981 performance è stupenda

 

I materiali sembrano assai gradevoli... da questa angolazione il volante non stona.

 

Sicuramente la 120d sarà una belva, cmq già la 116i a detta del concessionario va davvero bene, la ripresa è ottima!

stando a lui siamo ai livelli prestazionali del 118d....

cmq credo di essere l'unico che la prenderà senza 1000 orpelli, a me basta:

-cerchio in lega da 16

-Radio Professional

-vernice blu metal

-Sport steering

-motore 116i

25k la porto a casa, e secondo me è un ottimo mezzo

ciao

ps: al 19 ho il test drive (ovviamente con la 116i, c'era anche la 120d ma non mi interessava), vi aggiornerò

 

tienici informati, per gli optional fai bene... gli indispensabili sono pochissimi.

 

Niente male da queste foto la Performance...sopratutto questi:

 

sono uguali ai cerchi della x1 23d

molto belli

mi vesto e vado alla presentazione della F20 e mini coupe'

mi faccio del male da solo.... vederla li e pensare che e' una follia comprarla.... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

a dopo

 

116i A francoforte senza davvero nulla, forse solo i cerchi ed il volante in pelle.

La versione normale con un po' di accessori è la migliore a mio avviso.

 

Non è male dentro... essenziale, ma non degradante.

 

Ragazzi cavolo....piano piano mi sta piacendo....

NOOOO....

 

la comprerai /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">