Ufficiale: BMW Serie 1 F20

saluti a tutti, ieri sera anteprima presentazione serie 1;

a Roma in un locale nei pressi della Farnesina; manifestazione ben organizzata; belle ragazze, musica, rinfresco e due ( sole) macchine, una sport rossa e una urban grigio scura;

come avevo pensato, la macchina dal vivo è molto più gradevole rispetto alle foto, sembra più grande di quanto sia in realtà, cofano motore lungo, ci starebbe sicuramente anche un 8 in linea!

il 4 cilindri dovrebbe essere all'interno dell'assale anteriore, quindi centrale, per una buona ripartizione dei pesi;

il posteriore non è schiacciato come appariva dalle foto;

bellissimi i cerchi da 18 a cinque razze doppie; la macchina è sicuramente ad un livello superiore rispetto alla precedente, sia come materiali che finiture;

non si ha più la sgradevole visione di ruote troppo interne alla carrozzeria;

la posizione di guida è un poco infossata, ma penso che si possa regolare l'altezza del sedile eliminando quindi questo aspetto non positivo, per me;

volante di diametro ridotto , piacevole da tenere, abitabilità posteriore sempre risicata; bagagliaio molto grande( per i miei standard, Mini) e ben rifinito; ho provato ad aprire e chiudere diverse volte le porte , suono gradevole e "robusto";

la qualità della vernice mi è sembrata buona; per quello che è possibile valutare ad un esame superficiale;

nel complesso quindi una macchina sicuramente migliore di quella che va a sostituire, ad un costo comparabile e in alcuni casi inferiore; salutoni

 

per la sgradevole visione di ruote troppo interne alla l'attuale lo fà solo per alcuni tipi di cerchi non per i 18...

sul prezzo inferiore non sono molto d'accordo... domani vedrò e toccherò con mano... poi dirò!!

 

se vado a bmw salaria ce l' hanno in esposizione?

 

Non posso che quotare tutto...

sarà un gran successo...

Mi ripeto, tempo 6 mesi la attuale verrà vista come obsoleta...

E' sempre così.

Tante critiche poi vendite a iosa...

 

mi ripeto. la vettura è visibile SOLO ED ESCLUSIVAMENTE dal 19 Settembre e il 17-18 ( sabato e domenica ) per il weekend aperto....

Aggiungo che ovviamente se sei cliente e conosci e hanno ricevuto la macchina ti possono certamente portare dove è dislocata/nascosta e fartela vedere...

 

ah ok allora aspetterò, cmq in sostanza questi weekdend a porte aperte cosa hanno di differente dagl' altri giorni?

 

Paccagnella, ma lavori per la Concessionaria BMW per caso?

 

sulla questione prezzo si è discusso;

per i modelli che interessano a certi utenti( me compreso, motori a benzina, il diesel lo lascio a quelli che vogliono "soffrire"), e cioè 118 I , ebbene questa costa, circa 1.000 euro meno rispetto alla 120 I vecchia...

secondo i listini ufficiali, macchine con equipaggiamento di serie, per me ampiamente sufficiente;

la cosa non è opinabile, in questo caso;

in altri....bisognerà vedere

saluti

 

niente, solo a dare più possibilità a chi lavora o non ha tempo durante la settimana di andare a sbirciare le nuove arrivate /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ehhhh si, lavoro per loro... gli pago lo stipendio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No tranquillo siamo almeno in due /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Io l'ho vista bene dal vivo, e continuo a trovarla sproporzionata e disarmonica, e neanche gli interni mi esaltano. Ma riconosco che può piacere, ieri sera ad esempio una ragazza (chiedi a Marru) aveva le foto sul cellulare "rubate" di una F20 mentre la scaricavano da una bisarca davanti al conce e le faceva vedere come fosse un cimelio di guerra, a lei ad esempio piaceva tantissimo...

Però non so perché ma quando mi piace un'auto che non piace a una ragazza il mio livello di testosterone e di virilità si erge ai massimi livelli, lì davvero mi rendo conto che le donne non ci capiscono una sega di auto

 

beh ovvio che se consideri la vecchia 120i con la nuova 118i... il prezzo è a favore della nuovo modello... ma secondo me il 118i nuovo va confrontato con il 118i vecchio... in quanto i materiali e componenti dei motori che equipaggiano 118 e 120 differiscono e non c'è solo una diversa mappatura tra le due diverse motorizzazioni... almeno questo mi pare di aver capito...

 

no oddio.....

la vecchia era un polmoncino con circa 140cv

la f20 ha un turbo da 170cv, pari al vecchio 120i aspirato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Concetto un pò contorto......

se il tuo testosterone si erge ai massimi livelli per questo....... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quando finisco per parlare di auto con una donna, poi finiscono sempre per darmi ragione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

lo sai vero che la ragione si da sempre ai matti??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non è che le donne applicano questo motto alla lettera??

Perchè io ad esempio con mia moglie quel poco che riesco a parlar di macchine alla fine rimaniamo sempre ai due antipodi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guardavo per curiosità questo video su youtube.

Ma quindi col pannello esteso come quella che dovrei prendere io al posto del contakm ecc.. si possono mettere le indicazioni del navi??

E ti fa vedere sul cruscotto anche il limite di velocità ecc??

 

Ma qualche rivista ha fatto una prova su strada esaustiva?

 

io invece mi son perso...il 20i lo fanno/faranno?

 

i confronti vanno fatti a parità di potenza o prestazioni; la macchina confrontabile, per queste caratteristiche, alla vecchia 120 I ( 170 cv)è la nuova 118 I ( 170 cv); che offre stessa potenza massima, maggiore coppia( quindi migliore ripresa), migliori prestazioni e più bassi consumi....e costa meno, il tutto senza contare il progresso tecnologico e i miglioramenti nelle caratteristiche stradali, saluti