Ufficiale: BMW Serie 1 F20

Appunto. Ammesso pure che poi ci sia una minima percentuale di persone che non ne siano a conoscenza....

resta da capire.....

Per quale motivo hanno tirato fuori quell'assurdo sondaggio l'anno scorso? stabilendo che l'80% dei possessori di serie1 era convinto che fosse trazione anteriore

 

allucinante!!!!!!!!!!

 

Ti sei arrabbiato? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

no ... è solo che la 505 è l'ultima Peugeot a trazione posteriore /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per sbollire ti consiglio di prendere l'R8,passarmi a prendere e di tirare fino a Berlin. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Altra cosa che nn mi piace....il tipo di propaganda che stanno facendo per la F20

Tutto incentrato sull'efficienza , sui consumi ecc ecc Come se poi uno che spende 40mila euro per la macchina prendendola nuova si stia più di tanto a preoccupare se la macchina gli fa mezzo km in più al litro. CHe poi sta efficienza è tutta da dimostrare perchè io col 177cv ho il CB che a malapena segna 14 km/litro e sento tanto col 163cv che fanno 16-17. e vabbè.

Ma la pubblicità dovrebbe essere incentrata sulla sportività, sul piacere di guida, magari poi unito a consumi relativamente bassi rispetto alle prestazioni.

E allora mi sta bene. Tutta questa storia dell'efficient dynamic sta rosicchiando pian piano le doti di sportività delle macchine.

Parliamoci chiaro se uno vuole consumare poco ci sono i 1.6 diesel da 90 cv che ti fanno 20km litri pure in mezzo al traffico.

La Bmw coi consumi va già bene così. una macchina che fa 8'' da 0-100 e 230 di velocità va già più che bene che faccia 14-15 km litro.

Sono curioso di vedere come andrà il tasto "sport" che monteranno. secondo me guidando nella modalità normale che è quella che alleggerisce tutto(sterzo risposta del motore ecc ecc), ed è quella che bisognerà usare per consumare poco, sembrerà di guidare una corriera.

 

Ti posso chidere una cosa? Ma per te la sportività è tutto? Bmw è uguale a sportività e basta? Sembra che un auto la si compri per la pubblicità: la pubblicità ti deve attrarre, e in un momento di crisi come questo, con i costi della benzina/diesel molto alti, una pubblicità che porta a fianco di un marchio storico, famoso per la sportività, l'obbiettivo raggiunto (in teoria) di consumi minori, emissioni minori, permettendo ad un futuro acquirente di 'risparmiare' sul costo di mantenimento, secondo me lascia di più il segno di una dove a fianco di un marchio già conosciuto per la sportività c'è ancora sportività (chiaro, a patto che non sia una M, che è un discorso a parte).

Ti chiedo anche un altra cosa, che non vuole essere una polemica nei tuoi confronti, ci mancherebbe: critichi la pubblicità del marchio, le decisioni prese con l'avanzare della tecnologia (confronto dello sterzo della pre-restyling con quello della restyling), non ti piacciono le nuove macchine, dici che di sportivo ormai le Bmw hanno poco ... eppure hai una Bmw. Non è un controsenso? Sia chiaro, non voglio offendere nessuno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Francamente trovo il piacere di guida (oltre al gusto estetico) l'unica motivazione di acquisto di una Bmw, non vedo altre ragioni per acquistarla, sinceramente.

Ci sono concorrenti più spaziose, più comode, di qualità maggiore, più tecnologiche, più versatili, se uno cerca queste cose non ha senso che compri una Bmw, una Bmw la compri se ti piace, e se ami il piacere di guida, altrimenti tutte le altre cose le concorrenti le fanno meglio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ho comprato 2 bmw fin'ora, solo e soltanto perché mi piacevano esteticamente e da guidare (in realtà a questo giro anche per altri motivi, ma sempre riconducibili agli altri due), se avessi voluto un'auto più comoda, o meglio rifinita, o più tecnologica, o più spaziosa, o di qualità superiore, avrei acquistato altro :wink:

Poi vabbè ci sono i talebani del marchio che vedono Bmw e comprano a prescindere, senza neanche sapere cosa stanno acquistando, comprerebbero anche una Uaz se fosse marchiata Bmw, ma è un altro discorso...

 

Ma senza polemica figurati, qui si fa un confronto pacifico di idee ci mancherebbe altro :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per me la sportività è tutto? mmm diciamo di sì. per sportività poi non è che io chieda chissà cosa:

Trazione posteriore

Assetto rigido

Sterzo bello e preciso

Posizione di guida più sportiva possibile

Perchè ho una bmw?

Perchè è l'unica con trazione posteriore (macchina normale intendo senza andare su spider e sportive varie), che ti lascia guidare la macchina senza i controlli elettronici invasivi, ha una bella posizione di guida, una bella dinamica soprattutto se si prende assetto sportivo M, cammina abbastanza e non consuma molto.

Ripeto che per me la serie1 sarebbe perfetta , l'unica critica che muovo è contro lo sterzo troppo leggero. Riesco tranquillamente a chiudee un occhio pure sulle finiture non eccezionali e sugli interni che scricchiolano. In primo posto il piacere di guida.

Per quanto riguarda quello che dicevi sulla crisi ecc ecc E' vero c'è la crisi, io per esempio nonspenderei mai 40mila per comprare una macchina. E poi credo che chi ha difficoltà a pagare il carburante la F20 non la guarderà nemmeno sul depliant, visto l'elevato prezzo e il non indifferente costo di gestione.

La BMW ha avuto ed ha tanto successo per il mix di elegante sportività e piacere di guida, che unisce guida con velleità sportive, prestazioni elevate e consumi piuttosto contenuti. Secondo me questa è la strada giusta su cui continuare. Le case che devono fare propaganda sul risparmio spicciolo secondo me sono altre.

La pubblicità della Bmw dovrebbe essere questa: "Vedi? se compri la nuova serie 1 hai una macchina brillante, divertente, prestazioni esuberanti e consumi contenuti. L'unica nella sua categoria a garantire la sportività della trazione posteriore"

E invece no.... si pubblicizzano cose tipo l'energia che si recupera in frenata... boh... sono scettico anche perchè io l'energia in frenata e tutte ste cosette già ce l'ho sulla mia e non avverto nessun cambiamento particolare a livello di consumi!

 

Per chi ha già un serie 1, la F20 la vedo sprecata come contenuti esterni e tecnici

 

Scusate ragazzi se mi permetto...

ma perchè continuate a dire F20 da 40.000 euro ecc.?????

Ma è proprio obbligatorio spuntare tutti gli optional????

Una buona F20 la si può prendere tranquillamente anche sotto ( e di un pò pure) ai 30.000 euro....

e senza che sia scarna

 

:wink::wink::wink:

 

Se anche messa su da gara in questo modo riescono comunque a fare schifo i fari anteriori e posteriori, vuol dire che proprio non c'è speranza....

 

i cerchi non son male, ma x il resto..................

 

Stupenda :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

maledetti fari anteriori.......

la linea generale è bellissima IMHO.......hanno cannato i particolari /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

sarà la decima volta che lo dico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

detto fatto la mitica fiat 126!!

 

Si, certo, partendo dal presupposto che la 120d BASE senza alcun accessorio viene 31.000€ sarà MOLTO dura prenderla sotto i 30.000€ e senza che sia scarna /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Forse non sai bene i prezzi...

poi ovvio, se vuoi un 116i base ( non so neanche se esiste visto che io guardo solo il 120d o al massimo un 118i vista la nuova motorizzazione da 170cv non male... ) senza xeno senza automatico, senza navi senza cerchi allora forse ce la fai...

Dipende da cosa vuole uno dalla propria macchina...

La configurazione di un 120d bella con navi pelle automatico bluetooth telecamera confort access e qualche altro bell'accessorio sfizioso l'ho pubblicata ( no tetto, no 18 ). Viene 48000€

Questa è la verità

30.000€ è utopia vera e propria...

 

Forse ti dimentichi anche della fiat 500!!!!!!!

Posteriore a gogo!!!!!!!