Ufficiale: BMW Serie 1 F20

C'è anche bianca ma io non l'ho vista :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

La rossa è oscena /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ok grazie

 

Non sono molto d'accordo con la scusa del motore longitudinale... il cofano lungo le da originalità infatti credo che il problema non sia il profilo che anzi lo trovo persino carino, penso che il punto dolente sia più che altro la forma dei gruppi ottici anteriori e posteriori... se l'avessero fatta coi fari tipo maserati gt per intederci davanti e tipo serie 3 dietro sarebbe stata un'hatchback stupenda.

Personalmente avrei osato anche più in proporzioni, cioè allargandola e bombandola ancora di più.

 

e la griglia piu piccola e meno bombata (piu stile e46)

 

Sarebbe stata una copia della giulietta o della golf dato che hanno fanali a sviluppo orizzontale...

 

Questi fari con gli angel eyes color ghiaccio li avrei visti di gran lunga meglio e non mi sembrano uguali a golf e quegli sgorbi della giulietta!

 

oggi l'ho configurata come mi "piacerebbe" , a parte il prezzo che si avvicina ai 50 mila euro ed e' allucinante per una vettura media, c'e' il fatto che anche con il pack sportivo e' veramente inguardabile.........

 

Io mi riferivo ai fari posteriori, infatti ho sottolineato la parola "dietro".

 

allora qualcuno è andato a provarla???

 

ho fatto una configurazione per un 120d con pelle, navi, cerchi e poco altro e ho superato i 40k euro..... credo siano veramente troppi (oltre al fatto che la trovo decisamente poco bella)

 

Per chi l'ha provata.... giusto una curiosità.... la plancia è fatta in plastica dura scandalosa come l'attuale 1er oppure hanno usato la plastica morbida di classe superiore che usano sulla 3er? giusto per capire se oltre ad essere bruttina hanno anche mantenuto la qualità oscena degli interni dell'attuale...

 

la plastica della plancia della restyling secondo me nn è così scandalosa..... il materiale è abbastanza morbido. forse quella della pre rest era un pò peggio.

Comunque per le nuove uscite è meglio che facciano un cambio di rotta a livello di interni: perchè il minimalismo secondo me nn si addice a macchine che costano dai 30mila in su.

la plancia della 1er ha un design ancora ancora gradevole, ma quello della 3er è peggio, saranno migliori i materiali ma il design è più brutto.

Mica dico che devono fare un plancia come la civic, ma andassero a rivedere la e36 e e46 e le riproducessero in chiave moderna.

Plancia alta e fasciante, volante con grande escursione in altezza e profondità, e sedile infossato che può essere abbassato fino al pianale. CI vuole tanto?

Questo per l'interno.

Per l'esterno quella della nuova serie 3 è azzeccato così come quello della 5. la 1 purtroppo è quello che è

 

Sisi la plancia ha una plastica morbida tranne quella del cassetto portaoggetti. Ho comunque fatto una sorta di "recensione" sulla mia prova dove ne parlo qualche pagina prima...

 

Gli interni della 1er attuale sono osceni anche nel restyling (io ho quella). Purtroppo scricchiola da matti, non solo il cruscotto ma anche i pannelli porta, e le guarnizioni dei finestrini.... Per non parlare dei colpi fortissimi che da il cruscotto quando è caldo (d'estate) e si accende l'aria condizionata (colpa della dilatazione termica).

La qualità è proprio bassa, e almeno sulla nuova mi aspetto un netto passo in avanti. Purtroppo però personalmente non mi piace proprio esteticamente per cui mi sa che la scarterò a priori quando tra due anni cambierò vettura.

Grazie, vado a cercarmela :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho visto le foto chehai postato.... in pratica l'unica cosa che mi piace di più è il tunnel centrale che è bello grosso e imponente

 

sul discorso rumori e scricchiolii sono d'accordo io pure ho la rest e pure la mia li fa.

questa nuova potrà pure avere materiali migliori al tatto ma bisogna aspettare qualche mese per vedere se farà i rumoracci pure questa, visto che scricchiolano tutte le macchine ormai, sia bmw sia altre marche. e in bmw i rumoracci li fanno sia la 1 sia la 3er. Forse solo la serie 5 non ha gli scricchiolii di serie

 

uhuhu anche la serie 3 scricchiola? non mi dire così.... consideravo di orientarmi su quella.... ma se mi dici così mi tocca proprio cambiare marchio....

Hai verificato in prima persona che la serie 3 scricchiola?

 

parlo della serie 3 attuale..... mi sembra di aver letto che i rumorini li faccia anche lei.

Io pure sto facendo un pensierino sulla serie 3, ma nn il restyling, la serie fino al 2006 col motore 163 cv.

Perchè voglio la macchina col servosterzo duro e l'idroguida non elettrico.

E la plancia della serie 3 credimi che è parecchio anonima

 

Ma a Roma c'è un posto dove provare questa macchina? o solo nei posti di mare la fanno provare?

 

La 320d 163CV la ha mio padre.... ogni volta che l'ho provata l'ho trovata molto silenziosa... nessuno scricchiolio.... però sai può essere uscita particolarmente bene....

Io volevo buttarmi sulla F30... contando che cambierò macchina tra 2 o 3 anni dovrebbe essere uscita anche la F30 coupè no? Altrimenti vado di Audi A3/4/5.... dicono che le audi a livello di scricchiolii sono pressochè perfette....