Ufficiale: Bmw M235i

Da urlo non direi...ha ragione Zeno. in sette anni di progresso guadagnare solo due decimi rispetto alla B3 ( seppur dopata in sala GT3) della vecchia generazione ...'nzomma, non è granché!

 

In effetti, non vedo tutto 'sto progresso.

 

beh ragazzi, si arriverà ad un punto in cui non si potrà più migliorare, o che comunque i miglioramenti saranno sempre meno consistenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

se bisogna migliorarsi sempre di parecchi secondi, ogni volta che esce un modello nuovo, tra 20/30 anni si dovrà girare al Ring in 6:30.......nemmeno l'Enterprise /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

prima o poi si raggiungerà il limite /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Che poi i miglioramenti non andrebbero valutati solo in funzione al tempo, ma anche in relazione alla sicurezza con cui ci arrivi, e alle emissioni inquinanti che produci......

In tal senso il miglioramento rispetto alle passate generazioni è stato notevole!

 

Giustissimo: quel che non va è infatti restringere la valutazione alle sole risultanza cronometriche. In sostanza posso dire che una certa prestazione è positiva in relazione tutti gli altri fattori ( confort, abitabilità, sicurezza ecc..). Audi con il barcone rs6r o come si chiama, ha fatto rilevamenti da urlo, non così invece mi sembra per una M che suggerirebbe ben altri usi.

 

R: Ufficiale: Bmw M235i

Esattamente ..

L'Audi sta facendo passi da gigante in tutte le direzioni e sotto tutti gli aspetti, bmw si concentra su quei pochi e va avanti così da anni..

 

R: Ufficiale: Bmw M235i

Sarai anche abituato a 1400kg ma vorrei precisare che la m235 ha un peso totale di quasi 1700 ..

Proprio pochi non sono

 

Ufficiale: Bmw M235i

1700??

Inviato dal mio iPad

 

io so che è sui 1500..

 

Peso a vuoto si.. 1550 ..

 

Quoto

Tuttavia da questi tempi mi piacerebbe avere le configurazioni (carboceramici si,no, scarico performance si o no o altri optionals)

Penso poi che come dicono molti a meno di non stravolgere il motore sara' difficile fare passi da gigante in avanti.

gia' in questo "passo" la M ha perso 2 cilindri e un bel po di cubatura.......

 

scusate l'OT (ma in realtà torno in topic). una curiosità: è vero che l'M235i non ha l'indicazione della temperatura dell'olio motore ?

 

Se non sbaglio questa informazione dovrebbe darla il display del navi ..

Dovrebbero esserci parecchie cose carine

 

infatti tali miglioramenti chi vuole li ottiene anche con le vecchie formule aspirate.....E la sicurezza non è altro che una riprogettazione completa in base alla continua esperienza in evoluzione.

Una e30 , una e36, una e46, una e92 rifatte secondo criteri di nuova esperienza in ogni ambito non resterebbero ancorate ai 30 , 24, 16, 8 anni di differenza tecnologica .Sarebbero ben altro, cui la nuovissima m4 dovrebbe stare molto e molto in campana , fuori dallo svettare (poco) in rettilineo.

Siamo troppo ancorati alla ninna nanna automobilistica fatta di sigle e remake . Con sportive che devono stupire senza pretendere impegno . Il fatto è che la tecnica ha fatto passi da gigante ....sprecata sull'altare della fuffa e del divanoletto.

In puro senso pratico, economico sia d'uso che di mantenimento, ecc ci troviamo di fronte allo scegliere forzatamente una lavatrice da 8kg per fare il bucato giornaliero di una persona cui è gia' troppo una da 4 kg.

 

Ma quali 1700? Ma se la mia 435i è stata pesata 1615kg da Auto? Dai...

 

Il suo peso a vuoto è di 1455kg.

Magari se ci informiamo prima di sentenziare ne giova la discussione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io guardo su internet ..

L'hai pesata di persona ?

Non credo quindi non fare il professore ...

 

Magari da voi in Italia vi regalano 100kg di scarto ..

Vabbe ..

Prima di fare professore dovresti esserne certo..

Io ho letto su internet e ho semplicemente trascritto senza fare battute da superiore su nessuno ..

La tua battuta era fuori luogo .e siccome manco ti conosco per me è finita qui ..

 

Ah perché tu ti rifai alle schede tecniche di Autoscout24 o della Gazzetta dello sport???

 

Ecco, questi sono i dati tecnici UFFICIALI: il peso in ordine di marcia UE (non a vuoto!!!) è di 1530kg (che comprende il 90% del pieno, un pilota da 75kg è circa 7kg di bagagli):

http://www.bmw.it/it/new-vehicles/2/coupe/2013/dati-tecnici.html

Ripeto, informati prima di sentenziare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS sempre "in ordine di marcia UE" il peso è di 1545 per la M235i con cambio automatico.