Ufficiale: Bmw M235i

Simile...cosi leggo su BMW-DE....

 

sara' la vicinanza italiana. Tassazione caxxum

 

Scusa, allora mi sono confuso con il discorso azoto.

 

Finalmente son riuscito a trovare e leggere la prova al RING della M235 vs CLA45 vs RCZ R vs GT86....ESTEREFATTO!!!!! Ma son da prendere sul serio ilTESTER??? Tralasciando i tempi (CLA 8.10/ M235 8.18/RCZ 8.20 ...con altri che girano ) Ho letto sulla M235i questo.... Su Sport rispetto alla mod Confort lo sterzo diventa piu' solido e la vettura piu' reattiva , mentre in Sport+ disinserisce parzialmente anche L'ESP ( modalita' non consigliabile al RING !!??!!). Si deduce che sono girati in Sport ....Vorrei vedere un pilota come si deve se non fa il miglior tempo in Sport+ !!!!!

 

Un pilota come si deve credo giri in DSC Off, anche se, posto che il Ring non ha vie di fuga, è il caso di optare per la più conservativa Sport+. In Sport ha davvero poco senso, perché taglia di brutto alla benché minima perdita di trazione...

 

Ufficiale: Bmw M235i

credo abbiano girato senza controlli, ci sono punti della pista nei quali i controlli tagliano il gas , tipo ExMuhle

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No..hanno girato in Sport....dicendo che sul Ring "e' sconsigliabile" lo Sport+ o DSC Off !!! Al Volante son proprio degli incompetenti in materia!!!

 

Ma lo sanno pure i sassi che quelli di AL VOLANTE non sono certo dei manici, dai /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Appunto...me ne accorgo io che sono un "cane"...su Sport+ rende tutto meglio che su Sport....N55 piu' libero !!

 

Adesso leggo cosa dicono su AUTO della M4....anche se ho gia' visto tempi non proprio il massimo x una bestia del genere!!! Sul circuito di AutoZeitung ha preso 1 secondo della vecchia M3 V8 420cv....male!!

 

È, secondo me, in linea con la politica di fornire auto adatte a tutti. Meno impegnativa da guidare meno specialistica e un po' più lenta al limite.

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Leggendo questi commenti sulla M4 e ben conscio di quanto vada bene la mia 435i, credo che la B4 sia la quadratura del cerchio.

Chiuso OT /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

bel video sulla M235i (meno i contenuti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

 

Si, davvero bello, mentre piuttosto squallidi i riferimenti e le metafore... Che gente...

 

Ok che la M235i va...ma dargli in rettilineo alla M5....dai...

 

Ahahah che cagata ...

Finto all'inverosimile ...

 

Sullo 0-100 sono li (4.8 / 4.7) ...sul 4Miglio proprio non ci credo...326 vs 506 cv....

 

560 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

E non sono là sullo 0-100, posto che la M5 ci impiega 4"2 (prova Auto) sullo 0-100 e 21"6 sul km. Ma dai, non c'è storia!

PS ho un'amnesia: era la M5 V8 4.4, no, che duellava nel video con la M235i?

 

Sembrava la M5 da 506 cv....quella sullo 0-100 non era esplosiva...ricordo dei test da 5 secondi sullo 0-100....pesava come un trattore!!!! Quella da 560 cv si andava meglio 4.5 di media su Zeperf...ma e' un barcone da 1900 kg.....notevole!!!

 

Comunque sara' un "deficiente" x i commmenti che fa....ma la piccolina la pirla alla grande....vedere il "tornante" col culetto M235 al pari della testa e' uno spettacolo!!!!!....chi sa guidare fa quello che vuole con la 235!!!