Ufficiale: Bmw M235i

Gia' che ci siamo possiamo levare anche il Porta-cenere.....1 kg in meno ....huahaha.... Poi tornando alle FXXX Rottami secondo Zeno....GUARDA GIO CHE TEMPONE LA 435iXDRIVE sul RING....[TABLE=class: large]

[TR][TD]BMW 435i X Drive[/TD]

[TD]8:01.24 [/TD]

[TD]154[/TD]

[TD]'13[/TD]

[TD]306 / 1590[/TD]

[/TR]

[/TABLE]
FANTASTICO TEMPO!!!!! Poi dicono che N55 non e' un Mostro...e la Macchina in Generale e' pesante!!!! Ma fatemi il piacere!!!!!!

 

Integrale non vale !

E' sicuramente avvantaggiata a 1000 sul ring.

e cmq nonostante tutto la vecchia E46 TP arriva molto prima.......

[TABLE=class: wikitable sortable jquery-tablesorter]

[TR][TD]20,600 m (67,600 ft)[/TD]

[TD]7:50[/TD]

[TD]BMW M3 CSL[/TD]

[TD]Horst von Saurma[/TD]

[TD][/TD]

[TD]Sport Auto (08/2003)[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

be' le bmw son sempre state piu' vicine al concetto sopra in rapporto alle concorrenti, serie 7 comprese prima di bangle.
Di sicuro tante bmw odierne sono scherzosamente cessi perche' se una volta il design concedeva bellezza estetica anche se prendevi la versione base con gomme piccole e pure copricerchi in plastica ....ora provate a prender una bmw con cerchi dentro la carrozzeria 10 cm per lato,diametro che sta malissimo in passaruota che valorizzano gomme da 18/19 minimo in su (anche l'm3/m4 sembra abbia cerchi piccoli),le carrozzerie senza pacchettoM molte volte a seconda dei colori rendono proprio da schifo, la nuda plastica all'interno con sedili in nylon, i fari alogeni dal disegno interno tristissimo.

Tutte cose che nella media obbligano a spender di piu'.

Sara' cosa calcolata......

 

Paragonare la 435 alla CLS e' come paragonare una S3 con una GTR!!!!!!! A prescindere x una macchina "tranquilla" come la 435 ...8.01 e' un tempo STREPITOSO!!!!! Ti ricordo i "soli" 306 cv ...poi Guarda le "macchinine" sopra e sotto:[TABLE=class: large]

[TR][TD]121.[/TD]

[TD]Mercedes C63 AMG Coupe[/TD]

[TD]8:01.00 [/TD]

[TD]154[/TD]

[TD]'11[/TD]

[TD]457 / 1730[/TD]

[TD]sportauto[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]122.[/TD]

[TD]Mercedes C63 AMG Coupe Performance Package[/TD]

[TD]8:01.00 [/TD]

[TD]154[/TD]

[TD]'11[/TD]

[TD]487 / 1771[/TD]

[TD]Horst von Saurma[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]123.[/TD]

[TD]BMW 435i X Drive[/TD]

[TD]8:01.24 [/TD]

[TD]154[/TD]

[TD]'13[/TD]

[TD]306 / 1590[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]124.[/TD]

[TD]Lamborghini Gallardo Spyder[/TD]

[TD]8:01.84 [/TD]

[TD]154[/TD]

[TD]'06[/TD]

[TD]520 / 1748[/TD]

[TD]Wolfgang Kaufmann[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]125.[/TD]

[TD]Aston Martin DBS[/TD]

[TD]8:02.00 [/TD]

[TD]154[/TD]

[TD]'07[/TD]

[TD]517 / 1695 [/TD]

[/TR]

[/TABLE]

 

Tutto calcolato

Te pensa che quando monto i 17 invernali la mia e' oggettivamente inguardabile.

E' cosi' per tutte cmq.

Dai ci prendiamo 2 4C ?

 

In realta' il CLS e' quanto piu' si avvicina alla 435xi

ha piu' cavalli (poca roba alla ruota) ma perde perche' aspirato e non ha integrale ne un cambio performante.

E' un paragone sensato anche per costi gestione e cilindrata e cilindri

S3 vs GTR sono 2 cose completamente differenti in tutto

 

salute Franz, la csl aveva delle gomme da pista

 

salute Menguss,

mi sembra un'ottima prestazione..

a questo punto sono curioso di vedere la 235

 

Si, mi pare quasi farlocco da tanto buono.

Tuttavia, non capisco mai se queste classifiche mischino tutto insieme, ovvero i tempi sul giro completo e il BTG (Bridge to Gantry), che taglia un pezzo del rettifilo principale...

Curioso che sia la "bolsa" e pesante xdrive a fare questo tempo, figuriamoci la 435i allora /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

No, francamente non credo che sia avvantaggiata al Ring la xdrive rispetto alla TP. Considera che:

- il Ring ha ben poco curve strette da 2° marcia, dove potrebbe emergere la maggior trazione;

- in compenso ha molti curvoni in appoggio e diverse "esse" veloci dove necessariamente non può non emergere il minor peso (85kg) e l'assetto più rigido e basso della 435i /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">;

- la 435i xdrive non ha certo un assetto "affilato" come altre TI integrali sportive, come le varie EVO e STI.

Comunque 8:01.24 (sicuramente nel BTG) mi pare un tempo davvero eccellente, che la dice lunga sulle doti telaistiche di questa "GT" di mamma Bmw /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vedi Franzzz? Poi mi cade l'occhio sulla prestazione della Gallardo Spyder e mi cadono pure le balle!

Ma per quanto risalente al 2006, come diavolo fa una 435i xdrive con 306cv a stare davanti ad una Gallardo da 520cv???

Posso solo supporre che la 435i xdrive fosse guidata da un manico e la Gallardo da Topo Gigio...

Tuttavia, mi pare che nessuno abbia ricordato che, effettivamente, la 435i è stata sviluppata proprio al Ring! Si trovano diversi video in rete, dove sfoggia - visivamente - una discreta agilità.

Insomma, dobbiamo proprio farci un salto, eh, [MENTION=1977]Franzzz[/MENTION] /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Comunque GIO il tempo l'ha fatto ....e guarda chi e' dietro!![TABLE=class: large]

[TR][TD]134.[/TD]

[TD]Alfa Romeo 4C[/TD]

[TD]8:04.00 [/TD]

[TD]153[/TD]

[TD]'13[/TD]

[TD]240 / 895[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]135.[/TD]

[TD]RUF CTR Yellow Bird[/TD]

[TD]8:05.00 [/TD]

[TD]153[/TD]

[TD]'87[/TD]

[TD]469 / 1150[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]136.[/TD]

[TD]Ferrari 575 Maranello[/TD]

[TD]8:05.00 [/TD]

[TD]153[/TD]

[TD]'02[/TD]

[TD]515 / 1760[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]137.[/TD]

[TD]BMW M3[/TD]

[TD]8:05.00 [/TD]

[TD]153[/TD]

[TD]'07[/TD]

[TD]420 / 1580[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]138.[/TD]

[TD]Audi RS6[/TD]

[TD]8:05.00 [/TD]

[TD]153[/TD]

[TD]'12[/TD]

[TD]560 / 0[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]139.[/TD]

[TD]Porsche Cayman S[/TD]

[TD]8:06.00 [/TD]

[TD]153[/TD]

[TD]'08[/TD]

[TD]320 / 1375[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]140.[/TD]

[TD]Mercedes SL 55 AMG[/TD]

[TD]8:06.00 [/TD]

[TD]153[/TD]

[TD]'06[/TD]

[TD]517 / 1960[/TD]

[TD][/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]141.[/TD]

[TD]Porsche Cayman R[/TD]

[TD]8:06.00 [/TD]

[TD]153[/TD]

[TD]'10[/TD]

[TD]330 / 1320[/TD]

[/TR]

[/TABLE]....Mi sa' che la 435i e' GUIDATA dal MITICO RANDY!!!!

 

....Chissa' se la Piccolina mi fa' lo Stesso Tempo!.....

 

OT

Vai vai...



Con 10k euro di modifiche al motore stai davanti ad un GTR (stock) del 2010 in accelerazione, visto che a te piacciono tanto le drag race.

Prima di sparare sterco su tutto e su tutti un minimo di conoscenza e di ricerca per favore. Fine OT

 

Ufficiale: Bmw M235i

Mah, dubito fortemente di questi tempo addirittura superiore a quello della M3 e92, chi l'ha/avrebbe fatto il tempo?

Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

 

Haha...BRZ e gemella sul Ring devono aprire anche in Notturna....arrivano fuori tempo massimo....10k sulla BRZ...10k sulla M235...e siamo sempre li!!! Che conta e' la base!!!!:wink:

 

SE una SEAT 280 cv ha girato in 7.58 ....una 435 a 8.01 e' "normale".....Tecnologia ed efficienza sono li a Testimoniare!! Solo i + "nostalgici" non si arrendono....vero ZENO??? Poi il piacere di guida e' un' altra cosa.....

 

be', a forza di ammorbidire e rialzare abbassando i tetti, con la trazione integrale possono tagliare per i prati.
Mi sa' che la 135 l'han tirata assieme modello bidone se la 435 va' cosi' tanto di piu' e se la m5 va' solo 5 secondi meglio.

La 235 potra' andare come la prima gtr.

Fortuna che gio' ad adria non ha trovato auto inferiori da massacrare......cioè' tutte le vetture bmw che sono state sfornate finora ,m3 gts compresa dato che ha semislick anche se piu' scarse delle sportcup.

Se una leon con gomme da pista puo' fare 7,58 con qualcuno che alza dubbi su altro ( non credo) , volete che un'auto che puo' tagliare per prati non possa andar di piu'????

Adesso [MENTION=6612]dEvo[/MENTION] e [MENTION=1501]gibbo[/MENTION] avranno pensieri di cambiare l'1m con una 435, se non aspettare resoconto della 235. Gibbo poi che chiamava tagliaerba la sua vettura, figurati che puo' fare con un mostro del genere.

Magari hanno riasfaltato tutti i 27 km di ring a nuovo, come un biliardo

 

la gts senza p zero corsa quanto andra'???

 

Magari c'è un Randy anche nei Monster truck......dalla 435 ha creato un nuovo "scavafosse"

 

Può darsi, ma con 10k spesi sulla brz siamo a 39k, per arrivare al prezzo di una M235i ne ho abbastanza per andare a cena fuori tutti i giorni per un anno e per prendere benzina a vita.

Ripeto, considero la M235i un'ottima vettura. Però non è che tutto il resto sia fuffa. In questo 3d c'è solo onore da una parte e infamia dall'altra.

La verità sta sempre nel mezzo, ricordatevelo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">