Ufficiale: Bmw M235i

[MENTION=1977]Franzzz[/MENTION] e [MENTION=12640]rikki72[/MENTION] potrebbero essere interessati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Se vuoi ne ho un set in magazzino con 19.000km all'attivo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tuttavia, per me non è un problema di disco, ma di pastiglie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ho giá fatto tutte le prove del caso,interpellato l'ispettore,sostituito pastiglie....

hanno pure montato gli stessi dischi su un altra bmw è fischiavano...allora hanno preso i dischi MSport non baffati

e li hanno montati sulla mia è come x magia tutto tace.

Dopo c'è a chi piace e ha chi no....a me no!!!

 

Ufficiale: Bmw M235i

Se hai fatto queste prove, allora secondo me è il disco ad essere difettoso!

 

Ufficiale: Bmw M235i

Dischi nuovi sostituiti in garanzia....

Risultato?i fischi uguali a prima...in definitiva sono i dischi che essendo baffati,in marcia creano questo fischio che nn é fastidioso ma x un pignolo come me nn é concepito.

Passo al disco M Sport ma nn baffati...

 

Ufficiale: Bmw M235i

Capisco

Anche io ho dischi baffati (artigianali) ma piu che un fischio sento un fruscio

Lo sento peró solo in frenata e se freno "piano"

Durante la marcia zero rumore, idem quando freno con decisione

 

Scusami, ma, posto che quell'impianto ce l'ho anch'io, credo ti abbiano raccontato un'emerita vaccata. Il disco baffati/forato in movimento fa un leggero fruscio che si sente solo a finestrini giù quando costeggi una muretta ed è molto simile ad un cicalio, non avendo alcuna affinità con un fischio.

Credo che tutti quelli che ce l'hanno te lo possono confermare, come [MENTION=50825]nico86[/MENTION] e [MENTION=56241]Doctor1973[/MENTION] /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Esatto! I dischi M Performance lo producono anche in movimento senza frenare (è in parte dovuto all'aria, probabilmente, come commentammo a suo tempo con [MENTION=19514]zeno75[/MENTION]), ma è una cosa leggerissima, percepibile solo, come dicevo, a finestrini giù e "sotto muro" /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ufficiale: Bmw M235i

Mi sono espresso male io ragazzi....é simile ad un fruscio e quando si costeggia un muro o un casa,facendo da cassa di risonanza, lo si sente...

Comunque non mi sembra che,dati gli studi su rumorositá e consumi,queste cose siano concepite...

 

Sapendo che è un rumore(fruscio) normalissimo nella sua costruzione, non vedo il problema.E' un dazio da pagare . Come mettere rapporti corti e pretendere di consumare come prima.

In ogni caso avrebbero potuto comunque restare sulla pista frenante liscia, senza queste lavorazioni.

Certo che se sostituiscono materiale in garanzia senza rendersi conto delle cose, son proprio delle patate lesse.

 

Ufficiale: Bmw M235i

Resto stupito anche io del fatto che hanno cambiato dei pezzi che fondamentalmente nn dovevano essere cambiati...

Questa si chiama poca professionalitá...che da parte di un ispettore BMW nn si può accettare!!!

 

oramai i "problemi" son piu' di natura elettronica , e la meccanica la conoscono sempre meno.
Forse è meglio che riescano a risolvere quelle di rogne. Il resto non è un grosso problema al confronto.

 

Su questo ti do pienamente ragione.

Sul resto.. Beh, premesso che ognuno ha le sue sensibilità, avendo appurato di quale rumore stessi trattando e conoscendo perfettamente quel "fruscio" (sul quale sono state spese decine di pagine sui forum americani), sono oltremodo perplesso, ma tant'è.

Buona giornata.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

più che poca professionalità, io direi incompetenza /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

se fosse stata poca professionalità non ci avrebbero nemmeno provato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Confermo anche io che il rumore che si sente non è un fischio ma un fruscio, come dice Gio sembrano delle cicale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Onestamente a me non da per niente fastidio, è solo questione di farci un po' l'abitudine all'inizio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Entra in modalità racing e vedrai che poi lo apprezzi ahahaha

 

Esatto! E pure il "possente" riverbero (vrrrrrrr!) quando si stacca di brutto ha un che di affascinante /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ufficiale: Bmw M235i

Oltre ad un telaio-scocca piu rigido ( forse piu saldature....)

Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk

 

http://www.autobild.de/artikel/audi-tts-bmw-m235i-porsche-cayman-test-8617943.html

 

tre macchine imparagonabili, a mio avviso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

poi bianca così secondo me non rende.

 

Perchè?

Hanno tutte dimensioni comparabili e carrozzeria "coupè" a due porte.

Per il resto adottano filosofie di trazione e posizionamento motore diverse, ma d'altronde, è praticamente impossibile trovare due vetture totalmente sovrapponibili nelle caratteristiche /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per me è un confronto significativo. Ma alla fine chi vince? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In bianco e con gli accessori/stripes Performance a me piace molto .

non ho tradotto l'articolo, c'è una piccola scheda 'tecnica' nel link