Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Hai ragione ..con sta M2 Bmw ha ricominciato a rimettere i puntini sule i...

 

Secondo me però, senza nulla togliere alla M2, sti tempi presi in condizioni di asfalto, temperatura dell'asfalto, temperatura atmosferica, pneumatici e anche 'manico' diversi lasciano il tempo che trovano

 

Attendo la prova di 4r...

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Non c'è la mustang shelby gt350r, strano perchè ha girato più forte della camaro LE

 


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Dato che ho dovuto togliere qualche modello meno significativo sono andato a vedere

ma la mustang shelby gt350r non c'è

In riferimento ai primi tempi in pista la M2 sembra ben riuscita .......... ma sono convinto che la 1M con il DKG

e le Super Sport ( tutte le prove sono state realizzate con le PS2 ) avrebbe migliorato i tempi già buoni

Temevano di disturbare troppo la M3 v8

 

Ripeto strano perchè è stata provata da Randy insieme alla camaro

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Resta il fatto che al di là della classifica e dei decimi, le BMW sono quasi le uniche che se la giocano con macchine che fuori dai circuiti entrano nei garage e ci restano, dove le nostre escono dall'autodromo, tornano a casa e vanno tranquillamente in giro per la città a fare la spesa al supermercato con moglie e figli, per essere finalmente lasciate nel posteggio dell'ufficio la mattina seguente.

 

dEvo il mio pensiero

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Basso profilo ma legnate di dio in pista

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vero, ma danno comunque un'idea del potenziale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Vista la prima M2, LBB, su una bisarca vuota, tratto A14 prima di Forlì corsia nord. Ora.

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salute ragazzi,

ciò di cui parliamo conferma il cambiamento di rotta di BMW , almeno su questi modelli superperformanti;

bene , auguriamoci che continuino su questa strada anche per le serie " normali"

 

Credo che questo cambiamento stia continuando a partire dalla Serie 7 G11, dove BMW ha lavorato molto per quanto riguarda aumento di tecnologia, peso, usando materiali leggeri come carbonio e anche dinamica di guida (vedendo sia i tempi in pista che video vari)!

Curioso e ottimista sul fatto che il tutto sarà confermato dalla imminiente nuova Serie 5 e via dicendo...

 

Ho imparato molto dalla mia ex NC. Una vera scuola dove la poche potenza ma con un ottimo telaio ti insegna i fondamentali della guida. Per la M2 ora sono pronto. Anche qui solo assetto freni e gomme. Il resto è ok

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Al comando di M ora c'è l'ex di Audi... qualcuno aveva previsto questo cambio di rotta

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Sta già uscendo l'ohlins road&track

 

Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Lo so. A Maurizio ho dato le giuste indicazioni. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Oggi tempi a Laguna Seca

BMW DTM driver Martin Tomczyk takes the new BMW M2 around Laguna Seca and scores a lap time of 1:40.88.

In comparison, Pro Driver Randy Pobst went on a lap of 1:37.43 around the same track aboard the Porsche Cayman GT4.




The BMW M4 – also driven by Randy Pobst – was just slightly faster than the M2: 1:39.69.




Another track king, the BMW M3 (E92) lapped Laguna Seca in 1:42.96.