Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Focus rs nuova che tempi fa?

Quella col 2.3 da 350 muli se non sbaglio.

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TT-RS coupé come M2 e CLA45.

http://www.zeperfs.com/it/duel5975-4436.htm

RS3 e A45 le equiparerei ad una eventuale 1er con motore M2 solo come categoria di auto ma ovviamente non esiste. TT-RS troppo pesante ed infarcita di accessori e confort per scontrarsi in territorio GT4 secondo me. Ci ballano 130kg oltre che 20000 sbeuri

http://www.zeperfs.com/it/duel4436-5624.htm

Imho

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Mi sembra sia uscita adesso. Poi sicuramente disparità di prezzo imbarazzante anche se come prestazioni non dovrebbe essere molto distante. 40000 sbeuri contro più di 60000. Tra l'altro con molti accessori di serie come i sedili Recaro. Sicuramente un affare per rapporto prezzo/prestazioni.

 

Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Tt-rs in pieno territorio gts/gt4!? Decisamente no. Potrebbe essere accostabile alla prima, ma dalla seconda è lontana anni luce.

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Ritengo che la Cayman GTS e la M2 possano essere paragonate solo ed esclusivamente perchè la BMW Motosport sembra abbia ben lavorato al punto d'ottenere dalla M2 prestazioni su pista paragonabili.

La GTS ha una soluzione quasi unica vale a dire il Motore Centrale che implica 2 posti secchi ma una distribuzione dei pesi straordinaria

Poi si possono aggiungere altri fattori quali

1) Motore aspirato potente ma soprattutto sfruttabile senza picchi di coppia da gestire

2) Baricentro molto basso sia per il corpo vettura sia per i cilindri in configurazione boxer

3) Cx d'eccellenza 0,31

4) Maggiore leggerezza

Ecc. ecc.

Dulcis in fundo Però Prezzo base 80.284

La GT4 non va neanche nominata perchè oltre ad un motore aspirato molto potente e tutto il resto è risultata pesare........... solo 200 Kg...... in meno della M2

Pertanto se qualcuno con l'M2 vuol divertirsi con i 30000 euro di differenza con la GT4 può togliere i 200 kg, fa l'assetto, i freni, spoilers avanti/dietro, una pompatina leggera al motore, Gomme e i 2,4 sec di differenza forse spariscono se è un buon pilota

 

Con 30000 euro, a parità di pilota, le differenze si annullano e forse un leggero vantaggio per l'm2 rivisitata.

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Nein, giusto per farti un esempio la nuova Huracan Supertrofeo ha un abs racing regolabile su 12 posizioni

 

In cui la posizione piu racing è come se non ci fosse?

Tanto per capire quanto si regola..

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Più o meno come l'abs della M5 guarda lo specchietto destro al minuto 13:53 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Ma anche le gt che partecipano alla 24 ore?

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Circuito USA Willow Springs - Streets of Willow is a racing venue in United States

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Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

porca miseria se spinge coi tempi

gran mezzoooooo!!!

maledetti soldi

 

l'hanno fatta bene

 

salute a tutti,

notevolissimi i tempi di M 2 e GT 4

teniamo presente che di serie la M 2 ha le michelin super sport, mentre la Gt 4 le sport cup 2 ;

inoltre l'essere a pochi decimi da una 458 che dispone di 200 cv in più è segno indubbio di efficacia ad un costo pari a meno di 1/3;

queste sono capacità ingegneristiche fuori dall'ordinario

 

esteticamente bellissima, maledettamente efficace, dimensioni da utilitaria o quasi..

per chi ne ha le possibilità, stavolta non ci sono alibi

 

Mah...non darei troppa rilevanza a tempi fatti in condizioni diverse

 

Ero sicuro che la "bombetta" avrebbe fatto temponi, l'avevo scritto tempo fà che non ci sarebbero state RS3 o CLA che tenevano....e secondo me lo sapevano molto bene anche in BMW, e l'hanno un po' tenuta a freno per non stare avanti alla sorellona!

Questa con più di 400cv, Sport Cup 2, freni carboceramici e peso sui 1500kg effettivi....

In pratica una CSL!!!:sbav:

 

Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

questa con du robbe te passa de sopra

 

Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Ma la panamera turbo che fa praticamente lo stesso tempo della 458 ?

 

si difatti vedevo pure io.

E pure la R8 che è davanti della 458.

come sempre, le temperature ambientali e di asfalto in prova sono determinanti!

 

ciao Matteo,

questo capitava anche al Nurburgring:

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[TD]Koenigsegg CCR[/TD]

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[TD]7:34.00[/TD]

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[TD]45[/TD]

[TD]Audi R8 GT[/TD]

[TD]Horst von Saurma[/TD]

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[TD]46[/TD]

[TD]Porsche 911 Turbo S (991)[/TD]

[TD]Horst von Saurma[/TD]

[TD]7:34.00[/TD]

[TD=class: hidden-xs]560 / 1605[/TD]

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[TD]47[/TD]

[TD]Nissan GT-R Spec-V (R35)[/TD]

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[TD]7:34.46[/TD]

[TD=class: hidden-xs]492 / 1680[/TD]

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[TR]

[TD]48[/TD]

[TD]RUF RT12[/TD]

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[TD]7:35.00[/TD]

[TD=class: hidden-xs]650 / 1573[/TD]

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[TR]

[TD]49[/TD]

[TD]McLaren 650 S Spider[/TD]

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[TD]7:35.00[/TD]

[TD=class: hidden-xs]650 / 1468[/TD]

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[TR]

[TD]50[/TD]

[TD]Mercedes-Benz AMG GT S[/TD]

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[TD]7:35.00[/TD]

[TD=class: hidden-xs]510 / 1674[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]51[/TD]

[TD]Chevrolet Camaro Z/28[/TD]

[TD][/TD]

[TD]7:37.47[/TD]

[TD=class: hidden-xs]507 / 1702[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]52[/TD]

[TD]Porsche 911 Carrera S (991)[/TD]

[TD]Timo Kluck[/TD]

[TD]7:37.90[/TD]

[TD=class: hidden-xs]400 / 1415[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]53[/TD]

[TD]Porsche 911 Turbo[/TD]

[TD][/TD]

[TD]7:38.00[/TD]

[TD=class: hidden-xs]480 / 1585[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]54[/TD]

[TD]Lexus LFA[/TD]

[TD][/TD]

[TD]7:38.00[/TD]

[TD=class: hidden-xs]560 / 1609[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]55[/TD]

[TD]Gallardo LP 570-4 Superleggera[/TD]

[TD]Horst von Saurma[/TD]

[TD]7:38.00[/TD]

[TD=class: hidden-xs]570 / 1430[/TD]

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[TR]

[TD]56[/TD]

[TD]Ferrari 458 Italia[/TD]

[TD][/TD]

[TD]7:38.00[/TD]

[TD=class: hidden-xs]570 / 1485[/TD]

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[TR]

[TD]57[/TD]

[TD]Ferrari 430 Scuderia[/TD]

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