Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

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Scoppiettii vari ...

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la Z4 non ha il telaio capace di assecondare quel motore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

alla fine andrebbe pochissimo più di una Z4is da 340cv, a meno di sostanziosi interventi sull'assetto, che non credo faranno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

la gente ancora non capisce il DNA dell'E89: una paciosa coupè/cabriolet con cui fare turismo, anche veloce, con le motorizzazioni giuste.

 

macchina da sbavo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma quali concorrenti... nessuno.

 

IMHO c'è troppo fotoshop. Ora è addirittura slanciata ....

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Bhe il telaio della Z4 ha ricevuto il V8 per la classe GT3 ed AC Schnitzer gli ha piazzato dentro il 6 cilindri tri-turbo diesel /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

beh, la z4 GT3 è meccanicamente parente della Z4 come io lo sono di Totti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non male, non male!

 

sì, sono uguali a quelle del concessionario /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Quoto

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salute a tutti,

più guardo questa macchina e più mi piace; è capace di entusiasmare come non succedeva da anni per le BMW;

si tratta di un compromesso ideale tra prestazioni, fruibilità e costi;

poi con qualche modifica( senza toccare il motore) , gomme semislik e alleggerimenti vari( sedili, scarico p.e.) può diventare competitiva anche nei confronti di macchine di potenza superiore;

l'ho detto altre volte ma, a costo di sembrarvi ripetitivo, lo dico ancora una volta;

una bella versione con motore aspirato da 250 cv( niente superbollo);

sarebbe certamente più leggera ( 40-50 kg tra motore, trasmissione , freni e gomme), costerebbe meno e avrebbe comunque ottime prestazioni, senza avere i "problemi "dei motori sovralimentati, ma so bene che il management non "ragiona"

saluti

 

io spero di avere l'opportunità di provarla. non so cosa darei, al momento.

 

Ohhh, come quella nera la voglio!!!!!:sbav:

Ma quali concorrenti: la RS3 e la CLA AMG le prendono dalla precedente Serie 1M Coupè, figuriamoci da questa!

Non vedo l'ora di vedere qlc sfida sui vari giornali del settore!

http://fastestlaps.com/comparisons/842517frozgs

http://fastestlaps.com/comparisons/u9cedocnmu8d

 

pazientiamo ancora un poco; arriveranno presto

ciao Roger

 

saluti,

effettivamente le dimensioni contano molto; la M 2 non è lunga e incarna lo spirito delle BMW classiche;

per il mio modo di vedere invece la M 4 è "troppo" grande;

indipendentemente dalle prestazioni la M 2 appare più sportiva;

sono lieto che BMW proponga un vettura con questa impostazione; il solo ostacolo alla sua diffusione, almeno in Italia, è lo stramaledetto super bollo

 

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Dell'italia non frega un caxxo a nessuno, figuriamoci a loro. Qui basta che ti conformano a comprare fca metanizzate e gasate e via che va.

No no che aspirato, che 250cv.

Dev'essere com'è

Un rene?

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Come al solito@Giacomo esprimi PERLE di saggezza